一种市政桥梁用防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政桥梁用防撞护栏，包括桥梁本体、基座，基座上端设有轨道，轨道内设有防撞板，防撞板与轨道内壁滑动连接，防撞板与支架固定连接，支架与轨道内壁滑动连接。通过设计轨道、防撞板、支架、压紧板、弹簧，可以让撞击力更缓慢的释放到栏杆上，减小栏杆的撞击瞬间承受的压力，提高栏杆的使用寿命，通过支架、连接杆、压紧板，可以在受撞击时，在防撞板滑动的时间内将防撞板所承受的除水平方向以外的其他方向的力的一部分转移到基座上，减少栏杆承受的力，提高栏杆的使用寿命，支撑杆可以在栏杆收到撞击时起到支撑的作用，提高装置稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政桥梁用防撞护栏
本技术涉及一种市政设施
，具体是一种市政桥梁用防撞护栏。
技术介绍
目前对于道路桥梁的建设越来越来重视，其中对于桥梁护栏的设计也非常重要，桥梁护栏是设置于桥梁上的护栏。目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。对高等级公路线形设计作以下探讨。平面线形设计，道路平面的基本线形是直线、圆曲线和回旋线。若直线与圆曲线连接，无论圆曲线半径多大，当汽车驶过切点时，由于发生突变，必然引起乘客感觉上的不愉快。在视觉上，直线与圆曲线的连接处，线形不连续。要改变这些缺陷，应该在直线与圆曲线之间插人一段足够长度的回旋线。纵面线形设计，道路纵向的基本线型是直线和竖曲线，在直线变坡点设置竖曲线，将两头的直线坡面连接成圆顺的曲线坡面，供汽车安全、舒适的行驶。规范中所规定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政桥梁用防撞护栏，包括桥梁本体（1）、基座（2），其特征在于，基座（2）上端设有轨道（3），轨道（3）内设有防撞板（4），防撞板（4）与轨道（3）内壁滑动连接，防撞板（4）与支架（5）固定连接，支架（5）与轨道（3）内壁滑动连接，防撞板（4）上部设有若干个连接杆（6），连接杆（6）与压紧板（7）固定连接，压紧板（7）与轨道（3）内壁滑动连接；/n基座（2）上端设有栏杆（8），栏杆（8）上端设有照明灯（9），栏杆（8）上端设有太阳能电板（12），栏杆（8）上端上端设有镭射灯（14）；/n栏杆（8）左侧设有若干个限位槽（17），限位槽（17）内安装有弹簧（19），弹簧（19）前端与活塞（...

【技术特征摘要】
1.一种市政桥梁用防撞护栏，包括桥梁本体（1）、基座（2），其特征在于，基座（2）上端设有轨道（3），轨道（3）内设有防撞板（4），防撞板（4）与轨道（3）内壁滑动连接，防撞板（4）与支架（5）固定连接，支架（5）与轨道（3）内壁滑动连接，防撞板（4）上部设有若干个连接杆（6），连接杆（6）与压紧板（7）固定连接，压紧板（7）与轨道（3）内壁滑动连接；
基座（2）上端设有栏杆（8），栏杆（8）上端设有照明灯（9），栏杆（8）上端设有太阳能电板（12），栏杆（8）上端上端设有镭射灯（14）；
栏杆（8）左侧设有若干个限位槽（17），限位槽（17）内安装有弹簧（19），弹簧（19）前端与活塞（18）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用防撞护栏，其特征在于，所述防撞板（4）前后两端均设有固定块（16），固定块（16）与轨道（3）滑动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：张顺彪，
申请(专利权)人：张顺彪，
类型：新型
国别省市：四川;51