一种用于桥梁施工的钢结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于桥梁施工的钢结构，涉及桥梁施工设备技术领域，针对现有的桥梁完成架设后，对于桥梁底面的检查和维修比较的困难的问题，现提出如下方案，其包括船体、桥墩和主梁，船体的上方表面固定安装有防护框以及两个呈对称分布的回收箱，防护框的内部开设有传动仓以及驱动仓，且传动仓的驱动仓相互连通，传动仓的两侧表面转动安装有传动轴，且传动轴的两端分别贯穿防护框的外表面以及回收箱的内壁。本发明专利技术结构新颖，且该装置不仅可将施工人员输送到合适的高度，同时该装置可方面的移动到需要进行检测和维护的主梁下方，以便对主梁的下表面进行检测和维护，比较实用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁施工的钢结构
本专利技术涉及桥梁施工设备
，尤其涉及一种用于桥梁施工的钢结构。
技术介绍
桥梁通过架设于水面上，从而使得车辆可以在水面的上方行走，从而大大的减小了水面两岸居民的过河距离，使得天堑变通途，极大的方便的人们的生活。目前的桥梁在建造施工时，通过将主梁架设与桥墩上，并且主梁在架设完毕后，难以对于主梁的下表面面进行静距离的观察，并且主梁的下表面进行刷漆时，非常的不便，因此，为了解决此类问题，我们提出一种用于桥梁施工的钢结构。
技术实现思路
本专利技术提出的一种用于桥梁施工的钢结构，解决了现有的桥梁完成架设后，对于桥梁底面的检查和维修比较的困难的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于桥梁施工的钢结构，包括船体、桥墩和主梁，所述船体的上方表面固定安装有防护框以及两个呈对称分布的回收箱，防护框的内部开设有传动仓以及驱动仓，且传动仓的驱动仓相互连通，传动仓的两侧表面转动安装有传动轴，且传动轴的两端分别贯穿防护框的外表面以及回收箱的内壁，传动轴的两端均固定安装有工字轮，且工字轮分别位于回收箱的内部设置，工字轮的内部均缠绕有钢丝绳，且钢丝绳贯穿回收箱的上表面且与回收箱滑动连接，钢丝绳远离回收箱的一端均固定安装有挂钩，驱动仓的两侧内壁均固定安装有伺服电机，且伺服电机的输出轴远离伺服电机的一端均固定安装有驱动齿轮，驱动齿轮分别与两个传动齿轮啮合，桥墩的顶端均与主梁的底面固定连接，且桥墩均位于主梁的底面呈对称分布。优选的，回收箱的上表面均固定安装有限位器，且钢丝绳分别贯穿限位器且与限位器滑动连接。优选的，防护框的底端内壁固定安装有对称分布的电池，且防护框的侧面内壁固定安装有控制开关，控制开关的输出端和输入端分别与伺服电机的输入端以及电池的输出端电性连接。优选的，防护框的侧面均固定安装有防护网。优选的，主梁的两侧表面均固定安装有固定杆，且挂钩挂接固定杆上。优选的，驱动齿轮和传动齿轮之间涂覆有均匀分布的润滑剂。本专利技术的有益效果为：1、通过在驱动仓的内部设置有对称分布的伺服电机，并且驱动齿轮分别与传动齿轮啮合，从而使得通过驱动电机带动驱动齿轮转动，使得驱动齿轮通过传动齿轮带动传动轴转动，从而使得工字轮转动，通过工字轮将钢丝绳回收缠绕其内部，从而使得该装置向着主梁的位置移动，同时施工人员随着该装置进行提升，从而将施工人员输送到合适的高度，从而方便对于主梁地面的检测和维护。2、通过在该装置的下方设置有船体，通过船体可使得该装置较为方便的在水面移动，从而使得该装置可方面的移动到需要进行检测和维护的主梁下方，以便对主梁下表面进行检测和维护。综上，该装置不仅可将施工人员输送到合适的高度，同时该装置可方面的移动到需要进行检测和维护的主梁下方，以便对主梁的下表面进行检测和维护，比较实用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的该装置使用时结构示意图。图3为本专利技术的传动仓和驱动仓的结构剖视图。图4为本专利技术的回收箱的内部结构剖视图。图中：1、船体；2、防护框；3、回收箱；4、传动仓；5、驱动仓；6、传动轴；7、传动齿轮；8、工字轮；9、钢丝绳；10、限位器；11、挂钩；12、伺服电机；13、驱动齿轮；14、主梁；15、桥墩；16、固定杆；17、防护网；18、控制开关；19、电池。具体实施方式下面结合附图，对技术方案进行清楚、完整地描述。参照图1-4，一种用于桥梁施工的钢结构，包括船体1、桥墩15和主梁14，船体1的上方表面固定安装有防护框2以及两个呈对称分布的回收箱3，防护框2的内部开设有传动仓4以及驱动仓5，且传动仓4的驱动仓5相互连通，传动仓4的两侧表面转动安装有传动轴6，且传动轴6的两端分别贯穿防护框2的外表面以及回收箱3的内壁，传动轴6的两端均固定安装有工字轮8，且工字轮8分别位于回收箱3的内部设置，工字轮8的内部均缠绕有钢丝绳9，且钢丝绳9贯穿回收箱3的上表面且与回收箱3滑动连接，钢丝绳9远离回收箱3的一端均固定安装有挂钩11，驱动仓5的两侧内壁均固定安装有伺服电机12，且伺服电机12的输出轴远离伺服电机12的一端均固定安装有驱动齿轮13，驱动齿轮13分别与两个传动齿轮7啮合，桥墩15的顶端均与主梁14的底面固定连接，且桥墩15均位于主梁14的底面呈对称分布，回收箱3的上表面均固定安装有限位器10，且钢丝绳9分别贯穿限位器10且与限位器10滑动连接，防护框2的底端内壁固定安装有对称分布的电池19，且防护框2的侧面内壁固定安装有控制开关18，控制开关18的输出端和输入端分别与伺服电机12的输入端以及电池19的输出端电性连接，防护框2的侧面均固定安装有防护网17，主梁14的两侧表面均固定安装有固定杆16，且挂钩11挂接固定杆16上，驱动齿轮13和传动齿轮7之间涂覆有均匀分布的润滑剂。实施例：该装置在使用时，首先施工人员站在防护框2的内部，并且将该装置在水面上划到需要进行检测或者喷涂的主梁14下面，接着通过将两个挂钩11分别与主梁14两侧的固定杆16挂接，接着通过控制开关18启动伺服电机12，伺服电机12带动驱动齿轮13转动，并且驱动齿轮13带动传动齿轮7，通过传动齿轮7带动传动轴6转动，并且传动轴6带动工字轮8转动，工字轮8转动将钢丝绳9缠绕的工字轮8的内部，从而使得钢丝绳9收缩到回收箱3的内部，使得该装置提升并且向着主梁14的方向移动，当该装置提升到合适的位置时，通过控制开关18控制伺服电机12停止，同时通过限位器10固定住钢丝绳9，从而避免钢丝绳9伸出回收箱3从而导致该装置坠落，接着施工人员即可站在防护框2的内部对主梁14的底面进行检测或者喷漆。当检测或者喷漆完毕后，通过控制开关18，启动伺服电机12，使得伺服电机12反向转动，从而使得传动轴6反向转动，同时打开限位器10，通过工字轮8的缓慢转动，使得钢丝绳9缓慢的伸出回收箱3，从而使得该装置下降，并且重新回到水面上，接着将挂钩11分别从固定杆16上取下即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桥梁施工的钢结构，包括船体（1）、桥墩（15）和主梁（14），其特征在于：所述船体（1）的上方表面固定安装有防护框（2）以及两个呈对称分布的回收箱（3），防护框（2）的内部开设有传动仓（4）以及驱动仓（5），且传动仓（4）的驱动仓（5）相互连通，传动仓（4）的两侧表面转动安装有传动轴（6），且传动轴（6）的两端分别贯穿防护框（2）的外表面以及回收箱（3）的内壁，传动轴（6）的两端均固定安装有工字轮（8），且工字轮（8）分别位于回收箱（3）的内部设置，工字轮（8）的内部均缠绕有钢丝绳（9），且钢丝绳（9）贯穿回收箱（3）的上表面且与回收箱（3）滑动连接，钢丝绳（9）远离回收箱（3）的一端均固定安装有挂钩（11），驱动仓（5）的两侧内壁均固定安装有伺服电机（12），且伺服电机（12）的输出轴远离伺服电机（12）的一端均固定安装有驱动齿轮（13），驱动齿轮（13）分别与两个传动齿轮（7）啮合，桥墩（15）的顶端均与主梁（14）的底面固定连接，且桥墩（15）均位于主梁（14）的底面呈对称分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁施工的钢结构，包括船体（1）、桥墩（15）和主梁（14），其特征在于：所述船体（1）的上方表面固定安装有防护框（2）以及两个呈对称分布的回收箱（3），防护框（2）的内部开设有传动仓（4）以及驱动仓（5），且传动仓（4）的驱动仓（5）相互连通，传动仓（4）的两侧表面转动安装有传动轴（6），且传动轴（6）的两端分别贯穿防护框（2）的外表面以及回收箱（3）的内壁，传动轴（6）的两端均固定安装有工字轮（8），且工字轮（8）分别位于回收箱（3）的内部设置，工字轮（8）的内部均缠绕有钢丝绳（9），且钢丝绳（9）贯穿回收箱（3）的上表面且与回收箱（3）滑动连接，钢丝绳（9）远离回收箱（3）的一端均固定安装有挂钩（11），驱动仓（5）的两侧内壁均固定安装有伺服电机（12），且伺服电机（12）的输出轴远离伺服电机（12）的一端均固定安装有驱动齿轮（13），驱动齿轮（13）分别与两个传动齿轮（7）啮合，桥墩（15）的顶端均与主梁（14）的底面固定连接，且桥墩（15）均位于主梁（14）的底面呈对称分布。


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【专利技术属性】
技术研发人员：牛宇飞，田超，张晓辉，
申请(专利权)人：河南六建重工有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41