一种公路桥梁安全防撞护栏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁安全防撞护栏装置，包括固定块、护栏杆、反光带、连杆、横板、支撑板、减震轴、底座、第一减震板、安装块、垫板、顶杆、滑槽、套杆、动板、固定栓、弹簧和第二减震板。本实用新型专利技术结构设计合理，利用底座上的螺钉将整个装置底部固定，护栏杆两侧可拼接多个装置，在横板上的滑槽内调节动板的位置然后利用螺栓固定，反光带可对驾驶人员提醒，减少事故发生；本实用新型专利技术结构设计紧凑，当遇到碰撞时，第一减震板发生形变进行初步减震，第二减震板对第一减震板再次减震，减少整个装置承受的碰撞力度，减震轴增大整个装置的受力面积，减少缝隙，提升减震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁安全防撞护栏装置
本技术涉及一种防撞护栏结构，具体是一种公路桥梁安全防撞护栏装置，属于防撞护栏装置应用

技术介绍
公路防撞护栏又称为：高速公路护栏网，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏，公路隔离栅其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别。公路护栏网是护栏网系列产品中最常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。在公路桥梁上通常设置有防撞护栏，一般的防撞护栏结构简单采用钢制栏杆，尺寸有限不可拼接，护栏的结构较为固定，无法调节内部结构的位置，且护栏的减震效果不足，受力面积有限，容易被撞断，且缝隙较大不能很好地承受碰撞力度，减震效果不理想。因此，针对上述问题提出一种公路桥梁安全防撞护栏装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路桥梁安全防撞护栏装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，包括固定块、护栏杆和横板，两个所述固定块之间固接有顶杆，所述顶杆底部安装有横板，所述横板两侧均固接有护栏杆，所述护栏杆底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁安全防撞护栏装置，其特征在于：包括固定块(1)、护栏杆(2)和横板(5)，两个所述固定块(1)之间固接有顶杆(12)，所述顶杆(12)底部安装有横板(5)，所述横板(5)两侧均固接有护栏杆(2)，所述护栏杆(2)底部固接有底座(8)，所述底座(8)上方卡合有两个动板(15)；/n两个所述护栏杆(2)之间安装有垫板(11)，所述垫板(11)两侧分别安装有第一减震板(9)和第二减震板(17)，所述第二减震板(17)两侧安装有减震轴(7)，所述减震轴(7)顶部固接有套杆(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁安全防撞护栏装置，其特征在于：包括固定块(1)、护栏杆(2)和横板(5)，两个所述固定块(1)之间固接有顶杆(12)，所述顶杆(12)底部安装有横板(5)，所述横板(5)两侧均固接有护栏杆(2)，所述护栏杆(2)底部固接有底座(8)，所述底座(8)上方卡合有两个动板(15)；
两个所述护栏杆(2)之间安装有垫板(11)，所述垫板(11)两侧分别安装有第一减震板(9)和第二减震板(17)，所述第二减震板(17)两侧安装有减震轴(7)，所述减震轴(7)顶部固接有套杆(14)。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁安全防撞护栏装置，其特征在于：所述固定块(1)固接在护栏杆(2)顶部，所述护栏杆(2)上嵌合有反光带(3)，所述反光带(3)一侧的两个横板(5)上开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内卡合有动板(15)，所述动板(15)和两个横板(5)之间均滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁安全防撞护栏装置，其特征在于：两个所述套杆(14)顶部套接在顶杆(12)上，所述顶杆(12)底部固接有减震轴(7)，所述减震轴(7)一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义武，
申请(专利权)人：王义武，
类型：新型
国别省市：山东;37