本实用新型专利技术公开了一种市政工程用桥梁防护装置，包括安装杆以及设置在安装杆底部的第一安装板，所述安装杆设置有两组，两组所述安装杆内侧顶部与底部均设置有安装座，所述安装座内部均设置有安装组件，所述安装杆之间设置有防护栏杆，所述防护栏杆顶部与底部均设置有定位杆，所述定位杆两侧均设置有连接头，所述连接头内部设置有固定螺孔，所述防护栏杆外壁均设置有缓冲组件。本实用新型专利技术通过将连接头与安装槽进行卡嵌连接，在通过使用固定螺栓对连接头进行固定即可完成安装，进而有效的提高了工作人员的安装效率，同时通过设置腔体以及缓冲组件对冲击力进行缓解，进而提高了装置的防护效果。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用桥梁防护装置
本技术涉及市政工程相关领域，具体为一种市政工程用桥梁防护装置。
技术介绍
市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁等建设均是市政工程中的一部分，在桥梁设计过程中不仅需要考虑桥梁的整体强度，其桥梁上的防护也是十分的重要，现阶段一般采用桥梁防护装置来提高了桥梁的安全。但是，现有的市政工程用桥梁防护装置存在以下缺点：1、现有的市政工程用桥梁防护装置由于本身结构的缺陷，导致装置的安装十分不便，进而导致工作人员的安装效率降低。2、现有的市政工程用桥梁防护装置均是采用简答的防护栏杆对冲击力进行缓冲，进而导致装置的抗冲击能力较差，从而导致装置的防护效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政工程用桥梁防护装置，解决了现有的市政工程用桥梁防护装置由于本身结构的缺陷，导致装置的安装十分不便，进而导致工作人员的安装效率降低的问题，同时解决了现有的市政工程用桥梁防护装置均是采用简答的防护栏杆对冲击力进行缓冲，进而导致装置的抗冲击能力较差，从而导致装置的防护效果较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政工程用桥梁防护装置，包括安装杆以及设置在安装杆底部的第一安装板，所述安装杆设置有两组，两组所述安装杆内侧顶部与底部均设置有安装座，所述安装座内部均设置有安装组件，所述安装杆之间设置有防护栏杆，所述防护栏杆顶部与底部均设置有定位杆，所述定位杆两侧均设置有连接头，所述连接头内部设置有固定螺孔，所述防护栏杆外壁均设置有缓冲组件。优选的，所述安装组件由安装槽以及固定螺栓组成，所述安装槽开设在安装座顶部内侧，所述安装槽与所述连接头匹配设置，且所述连接头与所述安装槽卡嵌连接，所述固定螺栓设置在安装槽一侧，且所述固定螺栓一端贯穿安装槽与所述固定螺孔旋合连接。优选的，所述定位杆底部固定连接有挡板，所述挡板设置为双层结构。优选的，所述缓冲组件由第二安装板、连接杆、缓冲板、缓冲槽、压缩弹簧组成，所述安装板与所述防护栏杆一侧固定连接，且所述第二安装板一侧顶部与底部均设置有连接杆，所述连接杆远离第二安装板一侧设置有缓冲板，所述缓冲板一侧设置有缓冲槽，所述缓冲槽内部设置有压缩弹簧，所述连接杆一端贯穿缓冲槽与所述压缩弹簧一端固定连接。优选的，所述第二安装板一侧设置有腔体，所述腔体内部填充有固体填料，且所述固体填料为细沙。优选的，所述安装杆顶部均设置有盖体，所述盖体顶部设置为弧形结构。本技术提供了一种市政工程用桥梁防护装置，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置安装座、安装槽、固定螺栓、定位杆以及连接头，在进行使用时，工作人员可以分别通过将定位杆底部的连接头与安装座顶部的安装槽进行卡嵌连接即可完成的对于装置的初步安装，然后在通过使用固定螺栓贯穿安装槽与固定螺孔进行旋合连接即可完成对于装置的固定，进而大大的提高了装置安装时的便捷性，从而有效的提高了工作人员对于装置的安装效率。(2)本技术通过设置，装置在使用过程中遭受到冲击力时，能够在细沙的作用下对冲击力产生的能量进行有效的减弱，进而有效的提高了装置的防撞能力，进一步的冲击力通过腔体传递到缓冲板，在将力传递到连接杆，在连接杆的作用下使得缓冲槽内部的压缩弹簧能够被压缩，进而在压缩弹簧的作用下能够对冲击力进行进一步的缓冲，进而有效的提高了装置的防撞能力，从而提高了装置的防护效果。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的缓冲组件侧面结构示意图；图3为本技术的图1中A处结构放大图；图4为本技术的图2中B处结构放大图。图中：1、安装杆；2、第一安装板；3、安装座；4、防护栏杆；5、定位杆；6、连接头；7、安装槽；8、固定螺栓；9、挡板；10、第二安装板；11、连接杆；12、缓冲板；13、缓冲槽；14、压缩弹簧；15、腔体；16、盖体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种市政工程用桥梁防护装置，包括安装杆1以及设置在安装杆1底部的第一安装板2，所述安装杆1设置有两组，两组所述安装杆1内侧顶部与底部均设置有安装座3，所述安装座3内部均设置有安装组件，所述安装杆1之间设置有防护栏杆4，所述防护栏杆4顶部与底部均设置有定位杆5，所述定位杆5两侧均设置有连接头6，所述连接头6内部设置有固定螺孔，所述防护栏杆4外壁均设置有缓冲组件。进一步的，所述安装组件由安装槽7以及固定螺栓8组成，所述安装槽7开设在安装座3顶部内侧，所述安装槽7与所述连接头6匹配设置，且所述连接头6与所述安装槽7卡嵌连接，所述固定螺栓8设置在安装槽7一侧，且所述固定螺栓8一端贯穿安装槽7与所述固定螺孔旋合连接，在进行使用时，工作人员可以分别通过将定位杆5底部的连接头6与安装座3顶部的安装槽7进行卡嵌连接即可完成的对于装置的初步安装，然后在通过使用固定螺栓8贯穿安装槽7与固定螺孔进行旋合连接即可完成对于装置的固定，进而大大的提高了装置安装时的便捷性，从而有效的提高了工作人员对于装置的安装效率。进一步的，所述定位杆5底部固定连接有挡板9，所述挡板9设置为双层结构，通过设置挡板9，加强了装置底部的安全性能。进一步的，所述缓冲组件由第二安装板10、连接杆11、缓冲板12、缓冲槽13、压缩弹簧14组成，所述安装板与所述防护栏杆4一侧固定连接，且所述第二安装板10一侧顶部与底部均设置有连接杆11，所述连接杆11远离第二安装板10一侧设置有缓冲板12，所述缓冲板12一侧设置有缓冲槽13，所述缓冲槽13内部设置有压缩弹簧14，所述连接杆11一端贯穿缓冲槽13与所述压缩弹簧14一端固定连接，装置在使用过程中遭受到冲击力时，通过缓冲板12将力传递到连接杆11，在连接杆11的作用下使得缓冲槽13内部的压缩弹簧14能够被压缩，进而在压缩弹簧14的作用下能够对冲击力进行进一步的缓冲，进而有效的提高了装置的防撞能力，从而提高了装置的防护效果。进一步的，所述第二安装板10一侧设置有腔体15，所述腔体15内部填充有固体填料，且所述固体填料为细沙，通过设置腔体15，且通过在腔体15内部设置细沙为填料，使得装置在受到冲击时能够在细沙的作用下对冲击力产生的能量进行进一步的减弱，进而有效的提高了装置的防撞能力，进而提高了装置的安全性能。进一步的，所述安装杆1顶部均设置有盖体16，所述盖体16顶部设置为弧形结构，通过设置盖体16，进而给安装杆1的顶部提供了保护，从而有效的提高了装置的使用寿命。工作原理：在进行使用时，使用者可以通过将定位杆5底部的连接头6与安装座3顶部的安装槽7进行卡嵌连接即可完成的对于装置的初步安装，然后在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政工程用桥梁防护装置，包括安装杆(1)以及设置在安装杆(1)底部的第一安装板(2)，其特征在于：所述安装杆(1)设置有两组，两组所述安装杆(1)内侧顶部与底部均设置有安装座(3)，所述安装座(3)内部均设置有安装组件，所述安装杆(1)之间设置有防护栏杆(4)，所述防护栏杆(4)顶部与底部均设置有定位杆(5)，所述定位杆(5)两侧均设置有连接头(6)，所述连接头(6)内部设置有固定螺孔，所述防护栏杆(4)外壁均设置有缓冲组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用桥梁防护装置，包括安装杆(1)以及设置在安装杆(1)底部的第一安装板(2)，其特征在于：所述安装杆(1)设置有两组，两组所述安装杆(1)内侧顶部与底部均设置有安装座(3)，所述安装座(3)内部均设置有安装组件，所述安装杆(1)之间设置有防护栏杆(4)，所述防护栏杆(4)顶部与底部均设置有定位杆(5)，所述定位杆(5)两侧均设置有连接头(6)，所述连接头(6)内部设置有固定螺孔，所述防护栏杆(4)外壁均设置有缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于：所述安装组件由安装槽(7)以及固定螺栓(8)组成，所述安装槽(7)开设在安装座(3)顶部内侧，所述安装槽(7)与所述连接头(6)匹配设置，且所述连接头(6)与所述安装槽(7)卡嵌连接，所述固定螺栓(8)设置在安装槽(7)一侧，且所述固定螺栓(8)一端贯穿安装槽(7)与所述固定螺孔旋合连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用桥梁防护装置，其特征在于：所述定位杆(5)底部固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓，钱广，王万山，张判判，院天杰，赵刚，郭伟丽，
申请(专利权)人：王晓，
类型：新型
国别省市：河南;41
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