【技术实现步骤摘要】
一种保温式自复位防裂缝传力杆
本技术属于传力杆
，具体涉及为一种保温式自复位防裂缝传力杆。
技术介绍
随着我国近年来经济的高速发展，交通运输行业越来越发达，而在交通运输行业中，路面行驶所占的比例较大，是我国交通运输行业的重要组成部分。但随着路面车辆行驶的增加，混凝土交通路面不可避免地将发生一些灾害性破坏，尤其是针对于若干年前修建的混凝土路面，其使用强度和使用寿命等指标远远不及现如今新修建的道路。因此，相关人员往往会将灾害路面拆除并进行重新修建。而为了避免新旧路面之间的不均匀沉降甚至因此导致的问题，往往会使用传力杆将新旧路面连接在一起。虽然设置传力杆能够明显提高板间传荷能力，降低板边和板角处竖向变形，从而延缓错台发展速度，保证水泥路面的长期使用性能，但是根据现有的研究表明，轮载或者温度变化作用下传力杆与混凝土界面存在明显应力集中现象，在传力杆顶部和底部存在压应力集中现象，致使界面处容易产生初始裂缝并被挤碎，传力杆松动量增大，传递荷载能力降低，甚至导致混凝土路面接缝破坏。因此，如何技术一种新型传力杆，既能对...
【技术保护点】
1.一种保温式自复位防裂缝传力杆，其特征在于：包括环形外钢板（1）、环形中钢板（3）、环形内钢板（5）以及套装于所述环形内钢板（5）内的圆钢筋（6），所述环形外钢板（1）、环形中钢板（3）和环形内钢板（5）为外径依次减小的共轴环形结构，所述环形外钢板（1）与环形中钢板（3）之间通过泡沫混凝土（2）固定连接；所述环形中钢板（3）与环形内钢板（5）之间形成用于设置钢弹簧（7）的弹簧空腔（4），所述钢弹簧（7）的一端与所述环形内钢板（5）的外壁相连，另一端与所述环形中钢板（3）的内壁相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种保温式自复位防裂缝传力杆，其特征在于：包括环形外钢板（1）、环形中钢板（3）、环形内钢板（5）以及套装于所述环形内钢板（5）内的圆钢筋（6），所述环形外钢板（1）、环形中钢板（3）和环形内钢板（5）为外径依次减小的共轴环形结构，所述环形外钢板（1）与环形中钢板（3）之间通过泡沫混凝土（2）固定连接；所述环形中钢板（3）与环形内钢板（5）之间形成用于设置钢弹簧（7）的弹簧空腔（4），所述钢弹簧（7）的一端与所述环形内钢板（5）的外壁相连，另一端与所述环形中钢板（3）的内壁相连。
2.根据权利要求1所述的一种保温式自复位防裂缝传力杆，其特征在于：所述环形中钢板（3）与环形内钢板（5）之间等间隔设置有若干钢弹簧单元，所述钢弹簧单元包括环形内钢板（5）的轴线为中心呈环形阵列于所述环形内钢板（5）与环形...
【专利技术属性】
技术研发人员：田钦，伍群涛，童治豪，廖金莲，
申请(专利权)人：南昌大学，
类型：新型
国别省市：江西;36
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