【技术实现步骤摘要】
一种具有延伸部的轨道连接结构
本技术涉及轨道系统
，尤其涉及一种具有延伸部的轨道连接结构。
技术介绍
悬挂式轨道交通系统即空中轨道列车，是一种新型的城市轨道交通系统，和传统的城市轨道交通系统相似，主要应用于城市人口密集的地方，用于运转乘客；近年来，悬挂式轨道交通系统得到了迅速发展。悬挂式轨道交通系统的轨道位于车体的上方，并由多段轨道拼接而成；其中，相邻的两个轨道的连接端分别设置第一外檐部和第二外檐部，且第一外檐部和第二外檐部通过螺栓紧固连接形成类似法兰盘结构，进而实现两个轨道之间的拼装固定；但是，现有的轨道连接结构仍存在连接紧密性较差的问题。
技术实现思路
本技术公开一种具有延伸部的轨道连接结构，以解决目前的轨道连接结构所存在的连接紧密性较差的问题。为了解决上述问题，本技术采用下述技术方案：一种具有延伸部的轨道连接结构，包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道的连接端外缘设置有沿所述第一轨道周向分布的第一外檐部，所述第二轨道的连接端外缘设置有沿所述第二轨道周向分布的第二外檐部，且所述第一外檐...
【技术保护点】
1.一种具有延伸部的轨道连接结构，其特征在于，包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道的连接端外缘设置有沿所述第一轨道周向分布的第一外檐部，所述第二轨道的连接端外缘设置有沿所述第二轨道周向分布的第二外檐部，且所述第一外檐部和所述第二外檐部贴合、并固定连接；所述第一轨道的连接端的内侧面设置凹陷部，且所述凹陷部的一侧侧面延伸至所述第一轨道的连接端的端面、并形成开口；所述第二轨道的连接端的端面设置有与所述凹陷部适配的延伸部，且所述延伸部通过所述开口嵌入所述凹陷部之内。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有延伸部的轨道连接结构，其特征在于，包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道的连接端外缘设置有沿所述第一轨道周向分布的第一外檐部，所述第二轨道的连接端外缘设置有沿所述第二轨道周向分布的第二外檐部，且所述第一外檐部和所述第二外檐部贴合、并固定连接；所述第一轨道的连接端的内侧面设置凹陷部，且所述凹陷部的一侧侧面延伸至所述第一轨道的连接端的端面、并形成开口；所述第二轨道的连接端的端面设置有与所述凹陷部适配的延伸部，且所述延伸部通过所述开口嵌入所述凹陷部之内。
2.根据权利要求1所述的具有延伸部的轨道连接结构，其特征在于，所述凹陷部的底面设置有第一安装孔，所述延伸部与所述第一安装孔对应的位置设置有第二安装孔，且所述第一安装孔和所述第二安装孔通过第一紧固件连接。
3.根据权利要求2所述的具有延伸部的轨道连接结构，其特征在于，所述第一紧固件包括第一紧固螺栓和第一紧固螺母，所述第一紧固螺栓的螺杆穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔、并与所述第一紧固螺母紧固配合。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的具有延伸部的轨道连接结构，其特征在于，所述延伸部包括第一延伸部和第二延伸部；所述第一延伸部沿所述第一轨道的连接端的端面设置，且所述第一延伸部的横截面形状与所述第二轨道的横截面形状相匹配；所述第二延伸部的数量为至少两个，并设置于所述第一延伸部背离所述第二轨道的一端端面；所述凹陷部的形状与所述第一延伸部和所述第二延伸部的形状适配，且所述第一延伸部和所述第二延伸部均嵌入所述凹陷部之内。
5.根据权利要求4所述的具有延伸部的轨道连接结构，其特征在于，所述第一轨道的连接端的外壁套设有第一外框，且所述第一外檐部设置于所述第一外框朝向所述第二轨道的一端；所述第二轨道的连接端的外壁套设有第二外框，且所述第二外檐部设置于所述第二外框朝向所述第一轨道的一端。
6.根据权利要求5所述的具有延伸部的轨道连接结构，其特征在于，所述轨道连接结构还包括第二紧固件；所述第一外檐部设置有沿所述第一外檐部均匀分布的多个第一穿孔，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡文，陈科一，刘彬，
申请(专利权)人：连云港振江轨道交通设备有限公司，江苏飞梭智行设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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