中置电动自行车的倒刹分离装置及电动自行车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及倒刹分离装置技术领域，且公开了一种中置电动自行车的倒刹分离装置及电动自行车，包括安装座，所述安装座的一侧开设有放置槽，放置槽内滑动安装有倒刹分离装置主体，放置槽的一侧内壁上开设有两个第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块，两个第一滑块的一端均延伸至放置槽内并固定安装有夹持板，且两个夹持板相互靠近的一侧均与倒刹分离装置主体滑动接触，两个第一滑块上均开设有限位孔，两个限位孔内均滑动安装有限位杆。本实用新型专利技术通过对倒刹分离装置主体的拆装，方便对倒刹分离装置主体进行维护或更换，减小了工作人员的工作难度，使用方便，满足了使用的需要。

【技术实现步骤摘要】
中置电动自行车的倒刹分离装置及电动自行车
本技术涉及倒刹分离装置
，尤其涉及一种中置电动自行车的倒刹分离装置及电动自行车。
技术介绍
现在自行车的倒刹技术应用越来越广，通过倒刹轮毂，将脚踏板反向踩下，链条反向运动，驱动倒刹轮毂进行刹车制动。申请号为：201721411593.6公开了一种中置电动自行车的倒刹分离装置。该倒刹分离装置包括丝杆、离合块和离合块挡块，所述丝杆安装在中轴上，所述离合块套在所述丝杆的离合连接部上，所述离合块的一侧与链轮支架固定连接，所述离合块的内圈与所述丝杆的离合连接部的外圈呈螺纹配合，所述离合块的外圈与电机输出部呈摩擦配合；并且，所述离合块的另一侧设置有离合块挡块，所述离合块挡块与所述丝杆连接，且所述离合块挡块的外径大于所述丝杆的离合连接部的外径。通过将离合块挡块与丝杆相连接，离合块挡块的外径大于与丝杆的离合连接部的外径，束缚了离合块在丝杆上的位移距离，有效防止离合块在丝杆上脱落。然而在使用时，因倒刹分离装置为固定安装的，一旦倒刹分离装置损坏时，对其拆装十分困难，给工作人员带来了很大的难度，不能满足本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.中置电动自行车的倒刹分离装置及电动自行车，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的一侧开设有放置槽(2)，放置槽(2)内滑动安装有倒刹分离装置主体(3)，放置槽(2)的一侧内壁上开设有两个第一滑槽(4)，两个第一滑槽(4)内均滑动安装有第一滑块(5)，两个第一滑块(5)的一端均延伸至放置槽(2)内并固定安装有夹持板(6)，且两个夹持板(6)相互靠近的一侧均与倒刹分离装置主体(3)滑动接触，两个第一滑块(5)上均开设有限位孔(7)，两个限位孔(7)内均滑动安装有限位杆(8)，且限位杆(8)的顶端和底端分别与相对应的第一滑槽(4)的顶部内壁和底部内壁固定连接，两个夹持板(6)相互远离的...

【技术特征摘要】
1.中置电动自行车的倒刹分离装置及电动自行车，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的一侧开设有放置槽(2)，放置槽(2)内滑动安装有倒刹分离装置主体(3)，放置槽(2)的一侧内壁上开设有两个第一滑槽(4)，两个第一滑槽(4)内均滑动安装有第一滑块(5)，两个第一滑块(5)的一端均延伸至放置槽(2)内并固定安装有夹持板(6)，且两个夹持板(6)相互靠近的一侧均与倒刹分离装置主体(3)滑动接触，两个第一滑块(5)上均开设有限位孔(7)，两个限位孔(7)内均滑动安装有限位杆(8)，且限位杆(8)的顶端和底端分别与相对应的第一滑槽(4)的顶部内壁和底部内壁固定连接，两个夹持板(6)相互远离的一侧均固定安装有滑动板(9)，两个滑动板(9)相互远离的一端均开设有螺纹槽(10)，放置槽(2)的顶部内壁和底部内壁上均开设有固定槽(11)，两个固定槽(11)相互远离的一侧内壁上均开设有转动槽(12)，两个转动槽(12)内均转动安装有转动杆(13)，两个转动杆(13)相互靠近的一端分别延伸至相对应的固定槽(11)内并固定安装有丝杆(14)，且两个丝杆(14)相互靠近的一端分别延伸至相对应的螺纹槽(10)内并与相对应的螺纹槽(10)螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的中置电动自行车的倒刹分离装置及电动自行车，其特征在于，所述安装座(1)的一侧开设有两个安装孔(15)，两个安装孔(15)分别与相对应的固定槽(11)相连通，两个安装孔(15)内均转动安装有安装杆(16)，两个安装杆(16)的一端分别延伸至相对应的固定槽(11)内并固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐友，吕军，
申请(专利权)人：常州大名车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32