圆形纸筒转运车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种圆形纸筒转运车，属于纸筒转运技术领域。该圆形纸筒转运车包括车体和限位组件。所述车体包括放置板、自锁万向轮和第一手持部。所述限位组件包括延伸板、螺纹杆、螺纹套、连接件、挡板和挡杆。使用时，根据纸筒长度确定两个挡板的间距值，通过螺纹杆的转动带动两个螺纹套相对移动，继而带动两个第三板体相对滑动，调整好两个挡板的间距后，若纸筒堆积高度超过第一板体高度，将第二板体上移至第二板体顶部高度大于纸筒堆顶部高度，然后将锁紧件同时旋入第一板体和第二板体上的螺纹孔内，完成对第二板体的固定。本实用新型专利技术能够对不同长度的纸筒两端进行限位，避免纸筒掉落，保证转运过程的平稳性。

【技术实现步骤摘要】
圆形纸筒转运车
本技术涉及纸筒转运
，具体而言，涉及圆形纸筒转运车。
技术介绍
而纸筒作为一种纸质包装，得到了市场上各包装行业的关注，随着市场对圆形纸筒包装需求的不断提高，圆形纸筒包装得到迅速的发展。食品包装应用更多的是复合圆形纸筒，采用易拉罐式打开方式，方便使用。复合圆形纸筒密封性好，而且可以实现产品裸装，并且能够保证食品的质量与安全。纸筒以纸为主要原材料，可在自然环境下完全降解，不会对环境造成污染，纸筒已成为绿色环保包装的代表之一。圆形纸筒生产后都需要转运到加工地点进行加工，来达到具体的使用规格。目前，现有的圆形纸筒转运车只是由放置板、底部的行走轮、推杆和与推杆相对设置的挡杆共四部分组成，对于圆形纸筒堆放在放置板上与挡杆平行放置，而两端部缺乏限位组件，转运过程中易因碰撞、摇晃导致圆形纸筒向端部滑动，然后重心脱离放置板掉落到地面上，受到污染。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种圆形纸筒转运车，旨在改善现有转运车缺乏限位组件，转运过程中易因碰撞、摇晃导致圆形纸筒脱离放置板掉落到地面上的问题。本技术是这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.圆形纸筒转运车，其特征在于，包括/n车体(100)，所述车体(100)包括放置板(110)、自锁万向轮(120)和第一手持部(130)，所述自锁万向轮(120)安装在所述放置板(110)的下表面四角，所述第一手持部(130)固定设置在所述放置板(110)的上表面一侧；/n限位组件(200)，所述限位组件(200)包括延伸板(210)、螺纹杆(220)、螺纹套(230)、连接件(240)、挡板(250)和挡杆(260)，两个所述延伸板(210)均滑动设置于所述放置板(110)内，所述放置板(110)内开设有空腔(270)，所述螺纹杆(220)转动设置于所述空腔(270)内，两个所述螺纹套(2...

【技术特征摘要】
1.圆形纸筒转运车，其特征在于，包括
车体(100)，所述车体(100)包括放置板(110)、自锁万向轮(120)和第一手持部(130)，所述自锁万向轮(120)安装在所述放置板(110)的下表面四角，所述第一手持部(130)固定设置在所述放置板(110)的上表面一侧；
限位组件(200)，所述限位组件(200)包括延伸板(210)、螺纹杆(220)、螺纹套(230)、连接件(240)、挡板(250)和挡杆(260)，两个所述延伸板(210)均滑动设置于所述放置板(110)内，所述放置板(110)内开设有空腔(270)，所述螺纹杆(220)转动设置于所述空腔(270)内，两个所述螺纹套(230)对称螺纹连接在所述螺纹杆(220)上，所述螺纹套(230)侧部通过所述连接件(240)与所述延伸板(210)侧部固定连接，两个所述挡板(250)分别固定设置在两个所述延伸板(210)的上表面，所述挡板(250)包括第一板体(251)、第二板体(252)和锁紧件(253)，所述第二板体(252)滑动设置于所述第一板体(251)内，所述第一板体(251)和所述第二板体(252)上对应开设有螺纹孔(254)，所述锁紧件(253)螺纹连接于所述螺纹孔(254)内，所述挡杆(260)固定设置在所述放置板(110)上表面远离第一手持部(130)的一侧。


2.根据权利要求1所述的圆形纸筒转运车，其特征在于，所述第一手持部(130)包括第一手持部本体(131)和第一防滑套(132)，所述第一防滑套(132)套设在所述第一手持部本体(131)上。


3.根据权利要求1所述的圆形纸筒转运车，其特征在于，所述延伸板(210)包括第三板体(211)和滑块(212)，所述滑块(212)固定设置在所述第三板体(211)的侧部，所述放置板(110)内腔一侧开设有第一滑槽(213)，所述滑块(212)于所述第一滑槽(213)内滑动。

【专利技术属性】
技术研发人员：王晖，田绍红，
申请(专利权)人：四川中金医药包装有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51