搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种搬运车。搬运车包括车体，包括底板、沿底板周向设置的多个侧板及盖板；把手，安装于底板；车轮组件，安装于底板；其中，多个侧板的一侧可转动地连接于所述底板，盖板可转动地连接于任一侧板的另一侧，多个侧板和盖板在转动过程中均包括第一折叠位置和第一打开位置；当多个侧板和盖板均处于第一折叠位置时，多个侧板和盖板堆叠放置于底板上；当多个侧板和所盖板均处于第一打开位置时，多个侧板、盖板与底板围设形成一容纳物件的封闭空间。本实用新型专利技术提供的搬运车，当处于第一折叠位置，可以对大物件进行搬运，当处于第一打开位置，可将多个小物件放置于由多个侧板、盖板与底板围设形成的封闭空间内，保证了物件安全。

【技术实现步骤摘要】
搬运车
本技术涉及物流运输
，特别是涉及一种搬运车。
技术介绍
随着科技和经济的飞速发展，当今商品货物交易越来越频繁，物流运输行业得到了蓬勃发展。在物流运输领域常常会利用手推车来对于短距离的物件进行搬运，传统的手推车设有拖板和把手，可将大物件或多个小物件堆放在拖板上，推动拉手或拉动拉手进行搬运。但传统的手推车在运输多个小物件过程中，容易出现小物件掉落损坏、遗失的情况，因此，无法保证物件的安全。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的手推车在运输多个小物件过程中，容易出现小物件掉落损坏、遗失的情况，而无法保证物件的安全，提供一种能保证物件安全的搬运车。本技术的一方面，提供一种搬运车，用于搬运物件，所述搬运车包括：车体，包括底板、沿所述底板周向设置的多个侧板及盖板；把手，安装于所述底板；车轮组件，安装于所述底板；其中，多个所述侧板的一侧可转动地连接于所述底板，所述盖板可转动地连接于任一所述侧板的另一侧，多个所述侧板和所述盖板在转动过程中均包括第一折叠位置和第一打开位置；当多个所述侧板和所述盖板均处于所述第一折叠位置时，所述多个侧板和所述盖板堆叠放置于所述底板上；当多个所述侧板和所述盖板均处于所述第一打开位置时，所述多个侧板、所述盖板与所述底板围设形成一容纳所述物件的封闭空间。在其中一个实施例中，所述底板呈矩形，所述多个侧板包括前侧板、与前侧板相对设置的后侧板、左侧板及与所述左侧板相对设置的右侧板；当所述前侧板、所述后侧板、所述左侧板、所述右侧板及所述盖板均处于所述第一打开位置时，所述前侧板、所述后侧板、所述左侧板、所述右侧板及所述盖板与所述底板围设形成所述封闭空间。在其中一个实施例中，所述盖板包括两个分离的子盖板，两个所述子盖板分别可转动地连接于相对的两个所述侧板。在其中一个实施例中，所述车体还包括多个第一锁紧件及至少一第二锁紧件；当多个所述侧板及所述盖板均处于所述第一打开位置时，至少一所述第一锁紧件用于对相邻的两个所述侧板锁紧，至少一所述第二锁紧件用于对所述盖板及对应的所述侧板锁紧。在其中一个实施例中，所述车体还包括第三锁紧件；当多个所述侧板和所述盖板均处于所述第一折叠位置时，所述第三锁紧件用于将所述多个侧板及所述盖板锁紧于所述底板。在其中一个实施例中，所述多个侧板包括外侧板和至少一个内侧板；当多个所述侧板和所述盖板处于所述第一折叠位置时，所述外侧板相对所述至少一个内侧板和所述盖板更远离所述底板设置，且所述外侧板朝向所述底板的投影与所述至少一个内侧板及所述盖板朝向所述底板的投影均具有重叠区域；所述第三锁紧件用于将所述外侧板锁紧于所述底板。在其中一个实施例中，所述车体还包括把手锁止机构，所述把手锁止机构包括支座及锁止件，所述支座安装于所述底板，所述锁止件安装于所述支座；所述把手的一端可转动地安装于所述支座，所述把手在转动过程中包括固定位置和第二折叠位置；当所述把手处于所述固定位置时，所述把手与所述底板呈预设角度设置，所述锁止件包括使所述把手锁止于所述固定位置的第一锁止位置；当所述把手处于所述第二折叠位置时，所述把手叠放至所述底板上，所述锁止件包括使所述把手脱离所述固定位置的第一解锁位置。在其中一个实施例中，一所述侧板固定于所述把手，以通过所述把手可转动地连接于所述底板；固定于所述把手的所述侧板的所述第一折叠位置与所述把手的所述第二折叠位置为同一位置，固定于所述把手的所述侧板的所述第一打开位置与所述把手的所述固定位置为同一位置。在其中一个实施例中，所述把手一端具有第一转轴，所述把手的一端可绕所述第一转轴转动地安装于所述支座；所述把手还包括抵接部，所述抵接部可绕所述第一转轴转动形成以所述第一转轴的轴心作为圆心的弧形运动轨迹；所述锁止件包括阻挡件，当所述锁止件处于所述第一锁止位置时，所述阻挡件位于所述弧形运动轨迹之内以与所述抵接部抵接，当所述锁止件处于所述第一解锁位置时，所述阻挡件位于所述弧形运动轨迹之外以与所述抵接部分离。在其中一个实施例中，所述阻挡件为阻挡杆，所述阻挡杆的纵长方向与所述第一转轴的轴向方向平行设置；所述支座开设有限位槽，所述阻挡杆穿设于所述限位槽内，且所述阻挡杆可在所述限位槽内移动，以使所述阻挡杆在所述第一锁止位置与所述第一解锁位置之间切换；所述把手锁止机构还包括弹性连接件，所述弹性连接件的两端分别连接所述第一转轴和所述阻挡杆，所述弹性连接件提供使所述阻挡杆保持于所述第一锁止位置的预紧力。在其中一个实施例中，所述车轮组件包括安装支架、第二转轴、车轮支架、轮轴及车轮，所述安装支架安装于所述底板，所述车轮支架通过所述第二转轴可转动地安装于所述安装支架，所述车轮通过所述轮轴可转动地安装于所述车轮支架，所述第二转轴平行于所述底板设置；所述车轮支架在转动过程中包括第二打开位置和第三折叠位置，当所述车轮支架处于所述第二打开位置时，所述轮轴与所述底板平行设置，当所述车轮支架处于所述第三折叠位置时，所述轮轴与所述底板呈角度设置。在其中一个实施例中，所述车轮组件还包括至少两根锁紧销，所述安装支架及所述车轮支架分别开设有与所述锁紧销配合的第一销轴孔和第二销轴孔；所述锁紧销包括与所述第一销轴孔及第二销轴孔配合的锁紧位置及脱离所述第一销轴孔和所述第二销轴孔的第二解锁位置。本技术的搬运车，当多个侧板及盖板处于第一折叠位置，多个侧板和盖板堆叠放置于底板上，如此，可当作传统手推车使用，以对大物件进行搬运，当多个侧板及盖板处于第一打开位置时，可将多个小物件放置于由多个侧板、盖板与底板围设形成的封闭空间内，如此，可避免小物件在使用搬运车搬运过程中掉落损坏或遗失的情况，保证了物件安全。附图说明图1为本技术一实施例中的搬运车的第一打开位置结构示意图；图2示出了图1所示的搬运车的第一折叠位置的结构示意图；图3～图7为本技术一实施例中搬运车从第一打开位置折叠至第一折叠位置的过程步骤结构示意图；图8为图1所示的搬运车的A处的局部放大结构示意图；图9为图1所示的搬运车的B处的局部放大结构示意图；图10为本技术另一实施例中的搬运车的结构示意图；图11为图10所示的搬运车的C处的局部放大结构示意图；图12为本技术又一实施例中的搬运车的结构示意图；图13为图12所示的搬运车的D处的局部放大结构示意图；图14为图13所示的搬运车的D处的另一视角的局部放大结构示意图；图15为图12所示的搬运车的车轮支架处于第三折叠位置的结构示意图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种搬运车，用于搬运物件，其特征在于，所述搬运车包括：/n车体，包括底板、沿所述底板周向设置的多个侧板及盖板；/n把手，安装于所述底板；/n车轮组件，安装于所述底板；/n其中，多个所述侧板的一侧可转动地连接于所述底板，所述盖板可转动地连接于任一所述侧板的另一侧，多个所述侧板和所述盖板在转动过程中均包括第一折叠位置和第一打开位置；/n当多个所述侧板和所述盖板均处于所述第一折叠位置时，所述多个侧板和所述盖板堆叠放置于所述底板上；/n当多个所述侧板和所述盖板均处于所述第一打开位置时，所述多个侧板、所述盖板与所述底板围设形成一容纳所述物件的封闭空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种搬运车，用于搬运物件，其特征在于，所述搬运车包括：
车体，包括底板、沿所述底板周向设置的多个侧板及盖板；
把手，安装于所述底板；
车轮组件，安装于所述底板；
其中，多个所述侧板的一侧可转动地连接于所述底板，所述盖板可转动地连接于任一所述侧板的另一侧，多个所述侧板和所述盖板在转动过程中均包括第一折叠位置和第一打开位置；
当多个所述侧板和所述盖板均处于所述第一折叠位置时，所述多个侧板和所述盖板堆叠放置于所述底板上；
当多个所述侧板和所述盖板均处于所述第一打开位置时，所述多个侧板、所述盖板与所述底板围设形成一容纳所述物件的封闭空间。


2.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于，所述底板呈矩形，所述多个侧板包括前侧板、与前侧板相对设置的后侧板、左侧板及与所述左侧板相对设置的右侧板；
当所述前侧板、所述后侧板、所述左侧板、所述右侧板及所述盖板均处于所述第一打开位置时，所述前侧板、所述后侧板、所述左侧板、所述右侧板及所述盖板与所述底板围设形成所述封闭空间。


3.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于，所述盖板包括两个分离的子盖板，两个所述子盖板分别可转动地连接于相对的两个所述侧板。


4.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于，所述车体还包括多个第一锁紧件及至少一第二锁紧件；
当多个所述侧板及所述盖板均处于所述第一打开位置时，至少一所述第一锁紧件用于对相邻的两个所述侧板锁紧，至少一所述第二锁紧件用于对所述盖板及对应的所述侧板锁紧。


5.根据权利要求1所述的搬运车，其特征在于，所述车体还包括第三锁紧件；
当多个所述侧板和所述盖板均处于所述第一折叠位置时，所述第三锁紧件用于将所述多个侧板及所述盖板锁紧于所述底板。


6.根据权利要求5所述的搬运车，其特征在于，所述多个侧板包括外侧板和至少一个内侧板；
当多个所述侧板和所述盖板处于所述第一折叠位置时，所述外侧板相对所述至少一个内侧板和所述盖板更远离所述底板设置，且所述外侧板朝向所述底板的投影与所述至少一个内侧板及所述盖板朝向所述底板的投影均具有重叠区域；
所述第三锁紧件用于将所述外侧板锁紧于所述底板。


7.根据权利要求1～6任一项所述的搬运车，其特征在于，所述车体还包括把手锁止机构，所述把手锁止机构包括支座及锁止件，所述支座安装于所述底板，所述锁止件安装于所述支座；
所述把手的一端可转动地安装于所述支座，所述把手在转动过程中包括固定位置和第二折叠位置；
当所述把手处于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李青，
申请(专利权)人：顺丰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44