一种路面糙化作业车的减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种路面糙化作业车的减震装置，包括：连接座、支撑座、滚轮和减震组件；连接座与支撑座相连；连接座包括底板和设置在底板两侧的连接板，位于底板两侧的连接板相对设置，滚轮通过转轴连接于连接板上；支撑座包括顶板和设置在顶板两侧的侧板，位于顶板两侧的侧板相对设置，顶板与底板相贴合连接，且顶板和底板上开设通孔；减震组件包括螺栓和压簧，螺栓穿设于通孔内由螺母锁固于底板和顶板上，压簧套设于螺栓上，压簧的底部抵接于顶板上，压簧的顶部与螺母相抵接，通过相连接的连接座与支撑座提高整体强度，通过螺栓连接顶板与底板并通过压簧实现减震，由减震组件实现对纵向振动冲击，保证路面糙化作业车的移动稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种路面糙化作业车的减震装置
本技术涉及面糙化作业车
，尤其涉及一种路面糙化作业车的减震装置。
技术介绍
路面糙化作业车是进行路面糙化处理的重要设备，但路面糙化作业车在进行工作时，因其所经路面波起伏波动较大，会对车辆在行驶过程中产生较大冲击振动，并影响路面糙化处理的加工质量。因此，针对上述不足，如何提供一种路面糙化作业车的减震装置以提高路面糙化作业车在工作时稳定性并防止发生较大竖向冲击是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种路面糙化作业车的减震装置以提高路面糙化作业车在工作时稳定性并防止发生较大纵向冲击。为实现上述目的，本技术提供一种路面糙化作业车的减震装置，包括：连接座、支撑座、滚轮和减震组件；所述连接座与所述支撑座相连；所述连接座包括底板和设置在所述底板两侧的连接板，位于所述底板两侧的所述连接板相对设置，所述底板与所述连接板垂直设置，所述滚轮通过转轴连接于所述连接板上；所述支撑座包括顶板和设置在所述顶板两侧的侧板，位于所述顶板两侧的所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面糙化作业车的减震装置，其特征在于，包括：连接座、支撑座、滚轮和减震组件；/n所述连接座与所述支撑座相连；/n所述连接座包括底板和设置在所述底板两侧的连接板，位于所述底板两侧的所述连接板相对设置，所述底板与所述连接板垂直设置，所述滚轮通过转轴连接于所述连接板上；/n所述支撑座包括顶板和设置在所述顶板两侧的侧板，位于所述顶板两侧的所述侧板相对设置，所述顶板与所述侧板垂直设置；/n所述顶板与所述底板相贴合连接，且所述顶板和所述底板上开设通孔；/n所述减震组件包括螺栓和压簧，所述螺栓穿设于所述通孔内由螺母锁固于所述底板和所述顶板上，所述压簧套设于所述螺栓上，所述压簧的底部抵接于所述顶板上，...

【技术特征摘要】
1.一种路面糙化作业车的减震装置，其特征在于，包括：连接座、支撑座、滚轮和减震组件；
所述连接座与所述支撑座相连；
所述连接座包括底板和设置在所述底板两侧的连接板，位于所述底板两侧的所述连接板相对设置，所述底板与所述连接板垂直设置，所述滚轮通过转轴连接于所述连接板上；
所述支撑座包括顶板和设置在所述顶板两侧的侧板，位于所述顶板两侧的所述侧板相对设置，所述顶板与所述侧板垂直设置；
所述顶板与所述底板相贴合连接，且所述顶板和所述底板上开设通孔；
所述减震组件包括螺栓和压簧，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁平，于立相，刘海全，
申请(专利权)人：山东一路工程装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37