一种汽车仪表板模具的分体冷却结构制造技术

一种汽车仪表板模具的分体冷却结构，其特征在于：包括分体式的大镶块，大镶块设置在汽车仪表板模具对应于帽檐处的上半部位置，大镶块分为对合设置的左镶块和右镶块，左镶块、右镶块对合后在中部形成供斜顶插入的镂空部，左镶块、右镶块内布设有冷却水回路。在帽檐处上半部冷却水不好布置的位置进行镶块处理，为了加工后不易变形，将镶块分为左右两块，再在镶块内加工小的冷却水回路，分开冷却，这样不仅解决了镶块变形的问题，冷却的效果也得到提升。本实用新型专利技术结构简单合理，冷却效果好，有效解决了帽檐处冷却水分布的难题，使得产品质量大为提高，同时也提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表板模具的分体冷却结构
本技术属于汽车模具
，涉及一种汽车仪表板模具的分体冷却结构。
技术介绍
随着汽车业的发展，汽车内外饰产品要求越来越高，尤其是占据内饰重要位置的仪表板本体。由于其尺寸大，热流道点位多，变形较难控制，特别是帽檐位置的冷却水布置更加重要。仪表板模具的帽檐位置通常比较高，如果有斜顶要布置的同时还有香蕉牛角浇口时，冷却水就更加难以分布，传统一体式型芯，由于冷却水不好布置，往往冷却效果不好，不但加工的产品表面质量不好，同时也严重影响了生产进度，使得生产效率低，还增加了生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单合理、冷却效果好的汽车仪表板模具的分体冷却结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车仪表板模具的分体冷却结构，其特征在于：包括大镶块，大镶块设置在汽车仪表板模具对应于帽檐处的上半部位置，大镶块分为对合设置的左镶块和右镶块，左镶块、右镶块对合后在中部形成供斜顶插入的镂空部，左镶块、右镶块内布设有冷却水回路。<br>作为改进，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表板模具的分体冷却结构，其特征在于：包括大镶块，大镶块设置在汽车仪表板模具对应于帽檐处的上半部位置，大镶块分为对合设置的左镶块和右镶块，左镶块、右镶块对合后在中部形成供斜顶插入的镂空部，左镶块、右镶块内布设有冷却水回路。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表板模具的分体冷却结构，其特征在于：包括大镶块，大镶块设置在汽车仪表板模具对应于帽檐处的上半部位置，大镶块分为对合设置的左镶块和右镶块，左镶块、右镶块对合后在中部形成供斜顶插入的镂空部，左镶块、右镶块内布设有冷却水回路。


2.根据权利要求1所述的分体冷却结构，其特征在于：所述冷却水回路包括多条纵向设置的纵向冷却水管，纵向冷却水管之间通过横向冷却水管相连接。


3.根据权利要求2所述的分体冷却结构，其特征在于：所述左镶块内设有供牛角进料镶块置入的定位空腔，牛角进料镶块内设有牛角料头。


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【专利技术属性】
技术研发人员：干洋洪，吴照生，
申请(专利权)人：宁波远东制模有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33