一种折叠十字套筒轮胎扳手制造技术

本实用新型专利技术属于汽车扳手领域，尤其为一种折叠十字套筒轮胎扳手,包括第一杆体、第二杆体和转动装置，所述第一杆体与第二杆体均通过转动装置铰接，所述第一杆体与第二杆体的外侧壁均设有多个卡扣槽，所述第一杆体的右端滑动连接有第一手柄，所述第一手柄的内部开设有第一槽孔，所述第二杆体的右端滑动连接有第二手柄，所述第二手柄的内部开设有第二槽孔，所述第一手柄与第二手柄的左端外侧均固定安装有伸缩按钮，从而在用扳手拆卸螺母时，第一手柄与第一杆体的滑动连接、第二手柄与第二杆体的滑动连接，使两根杆体均可以达到伸缩的效果，进而不仅可以达到省力的效果，而且节省了摆放的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠十字套筒轮胎扳手
本技术涉及汽车扳手领域，具体涉及一种折叠十字套筒轮胎扳手。
技术介绍
我国现有的汽车扳手大部分都是机械扳手，最常见的就是十字型汽车扳手，常用的十字型汽车扳手是属于固定形式的扳手，两个杆之间的采用焊接，被固定住，这样就使十字型汽车扳手占用了汽车大部分的空间，携带不方便。现有的折叠十字套筒轮胎扳手存在以下不足；1、在两根杆体相对转动折叠后，两根杆体较长，不能缩小占用空间。2、扳手在使用过程中，其中一根杆体，左右滑动来扳动螺栓，使用者在转动扳手使比较费力。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种折叠十字套筒轮胎扳手，具有自由伸缩节省空间以及省力的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种折叠十字套筒轮胎扳手，包括第一杆体、第二杆体和转动装置，所述第一杆体与第二杆体均通过转动装置铰接，所述第一杆体与第二杆体的外侧壁均设有多个卡扣槽，所述第一杆体的右端滑动连接有第一手柄，所述第一手柄的内部开设有第一槽孔，所述第二杆体的右端滑动连接有第二手柄，所述第二手柄的内部开设有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠十字套筒轮胎扳手，包括第一杆体(1)、第二杆体(2)和转动装置(3)，其特征在于：所述第一杆体(1)与第二杆体(2)均通过转动装置(3)铰接，所述第一杆体(1)与第二杆体(2)的外侧壁均设有多个卡扣槽(103)，所述第一杆体(1)的右端滑动连接有第一手柄(101)，所述第一手柄(101)的内部开设有第一槽孔(1011)，所述第二杆体(2)的右端滑动连接有第二手柄(201)，所述第二手柄(201)的内部开设有第二槽孔(2011)，所述第一手柄(101)与第二手柄(201)的左端外侧均固定安装有伸缩按钮(104)。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠十字套筒轮胎扳手，包括第一杆体(1)、第二杆体(2)和转动装置(3)，其特征在于：所述第一杆体(1)与第二杆体(2)均通过转动装置(3)铰接，所述第一杆体(1)与第二杆体(2)的外侧壁均设有多个卡扣槽(103)，所述第一杆体(1)的右端滑动连接有第一手柄(101)，所述第一手柄(101)的内部开设有第一槽孔(1011)，所述第二杆体(2)的右端滑动连接有第二手柄(201)，所述第二手柄(201)的内部开设有第二槽孔(2011)，所述第一手柄(101)与第二手柄(201)的左端外侧均固定安装有伸缩按钮(104)。


2.根据权利要求1所述的一种折叠十字套筒轮胎扳手，其特征在于：所述第一手柄(101)与第二手柄(201)均为圆柱状，所述第一杆体(1)的上端面固定安装有第一弹簧(102)，所述第二杆体(2)的下端面固定安装有第二弹簧(202)，所述第一弹簧(102)的右端与第一槽孔(1011)的内壁右端...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅启峰，
申请(专利权)人：福建省锦强机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35