一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车制动鼓加工辅具领域，尤其是一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具，针对现有的汽车制动鼓夹具对汽车制动鼓进行固定所需的操作繁琐，使用便捷性较差；难以对汽车制动鼓实现有效的固定，工作质量较差的问题，现提出如下方案，其包括固定箱，固定箱的外顶壁的中间段固定有支架，支架的顶端固定有水平的支撑板，支撑板的顶壁上固定有呈圆形阵列分布的多个垂直的限位柱，位于支撑板两侧的固定箱的顶壁上均开设有矩形的移动孔，移动孔的内部活动套接有垂直的矩形的传动板，本实用新型专利技术设计新颖，方便对汽车制动鼓进行固定，使用便捷性较高，可对汽车制动鼓实现有效的固定，工作质量较高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具
本技术涉及汽车制动鼓加工辅具
，尤其涉及一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具。
技术介绍
制动鼓由高强度灰铸铁或含有Cr的合金铸铁整体铸成。这种制动鼓结构简单、加工方便、热容量大，但质量较大，多用于中、重型汽车。对汽车制动鼓进行加工之前，为了确保加工精度，需要通过汽车制动鼓夹具对汽车制动鼓进行固定。但是现有的汽车制动鼓夹具对汽车制动鼓进行固定所需的操作繁琐，使用便捷性较差；且现有的汽车制动鼓夹具难以对汽车制动鼓实现有效的固定，工作质量较差，为此我们提出一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具。
技术实现思路
本技术提出的一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具，解决了现有的汽车制动鼓夹具对汽车制动鼓进行固定所需的操作繁琐，使用便捷性较差；且现有的汽车制动鼓夹具难以对汽车制动鼓实现有效的固定，工作质量较差的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具，包括固定箱，所述固定箱的外顶壁的中间段固定有支架，所述支架的顶端固定有水平的支撑板，所述支撑板的顶壁上固定有呈圆形阵列分布的多个垂直的限位柱，位于支撑板两侧的所述固定箱的顶壁上均开设有矩形的移动孔，所述移动孔的内部活动套接有垂直的矩形的传动板，所述固定箱的两侧内侧壁上分别通过轴承转动连接有水平的第一螺柱和水平的第二螺柱，所述第一螺柱与所述第二螺柱相互靠近的一端固定连接，两个所述传动板分别螺旋配合连接在所述第一螺柱的外圈和所述第二螺柱的外圈，位于两个传动板之间的所述第一螺柱的外圈固定套接有锥齿圈，所述固定箱的内底壁的中间位置安装有步进电机，步进电机的输出端固定连接有锥齿轮，锥齿轮与锥齿圈啮合连接，位于限位柱上侧的所述传动板的顶部沿宽度方向开设有多个活动孔，所述活动孔的内部间隙配合有水平的活动柱，所述活动柱靠近支撑板的一端延伸出传动板且固定连接有连接块，所述连接块靠近支撑板的侧壁上固定有固定块，所述传动板与连接块之间连接有弹簧。优选的，所述弹簧套设在所述活动柱的外圈，所述活动柱远离支撑板的一端延伸出传动板且焊接有限位板。优选的，所述固定块为橡胶材质，所述支撑板通过螺栓固定在所述支架的顶端。优选的，所述固定箱的内底壁的两侧均沿长度方向开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，两个所述传动板分别固定在两个滑块的顶端。优选的，所述第一螺柱的螺纹方向与所述第二螺柱的螺纹方向相反。优选的，所述固定箱的两侧外侧壁的底端均焊接有垂直的安装套，安装套的内圈活动套接有固定螺栓，所述固定箱的前侧壁，所述固定箱的前端铰接有箱门。本技术的有益效果：1、通过固定箱、第一螺柱、第二螺柱、锥齿圈、步进电机、锥齿轮、移动孔、传动板、支架和支撑板的配合作用，可有效的简化对汽车制动鼓进行固定所需的操作，有效的提升了汽车制动鼓夹具的使用便捷性。2、通过固定箱、第一螺柱、第二螺柱、锥齿圈、步进电机、锥齿轮、移动孔、传动板、活动孔、活动柱、弹簧、连接块、固定块、支架、支撑板和限位柱的配合作用，可对汽车制动鼓实现有效的固定，工作质量较高。本技术设计新颖，方便对汽车制动鼓进行固定，使用便捷性较高，可对汽车制动鼓实现有效的固定，工作质量较高。附图说明图1为本技术提出的一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具的剖视图；图3为图2中A部分的局部放大图；图4为本技术提出的一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具的传动板的顶部的俯视图；图5为本技术提出的一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具的支撑板的顶部的俯视图。图中标号：1、固定箱；2、支架；3、支撑板；4、限位柱；5、传动板；6、活动柱；7、弹簧；8、连接块；9、固定块；10、移动孔；11、第一螺柱；12、锥齿圈；13、步进电机；14、锥齿轮；15、第二螺柱；16、活动孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具，包括固定箱1，固定箱1的外顶壁的中间段固定有支架2，支架2的顶端固定有水平的支撑板3，支撑板3的顶壁上固定有呈圆形阵列分布的多个垂直的限位柱4，限位柱4的位置、个数以及尺寸均与汽车制动鼓上的螺栓孔相适配，位于支撑板3两侧的固定箱1的顶壁上均开设有矩形的移动孔10，移动孔10的内部活动套接有垂直的矩形的传动板5，固定箱1的两侧内侧壁上分别通过轴承转动连接有水平的第一螺柱11和水平的第二螺柱15，第一螺柱11与第二螺柱15相互靠近的一端固定连接，两个传动板5分别螺旋配合连接在第一螺柱11的外圈和第二螺柱15的外圈，位于两个传动板5之间的第一螺柱11的外圈固定套接有锥齿圈12，固定箱1的内底壁的中间位置安装有步进电机13，通过步进电机13自带的控制器可控制步进电机13的双向运转，步进电机13的输出端固定连接有锥齿轮14，锥齿轮14与锥齿圈12啮合连接，位于限位柱4上侧的传动板5的顶部沿宽度方向开设有多个活动孔16，活动孔16的内部间隙配合有水平的活动柱6，活动柱6靠近支撑板3的一端延伸出传动板5且固定连接有连接块8，连接块8靠近支撑板3的侧壁上固定有固定块9，传动板5与连接块8之间连接有弹簧7。弹簧7套设在活动柱6的外圈，可确保弹簧7的稳定性，活动柱6远离支撑板3的一端延伸出传动板5且焊接有限位板，可防止活动柱6脱离传动板5。固定块9为橡胶材质。使得固定块9能够贴合汽车制动鼓的外圆端面，支撑板3通过螺栓固定在支架2的顶端，可方便拆装支撑板3。固定箱1的内底壁的两侧均沿长度方向开设有滑槽，滑槽的内部滑动设置有滑块，两个传动板5分别固定在两个滑块的顶端，可确保传动板5能够平稳地水平移动。第一螺柱11的螺纹方向与第二螺柱15的螺纹方向相反，当第一螺柱11和第二螺柱15转动时，通过第一螺柱11和第二螺柱15分别与两个传动板5的螺旋传动，会使得两个传动板5相互靠近的或者相互远离。固定箱1的两侧外侧壁的底端均焊接有垂直的安装套，安装套的内圈活动套接有固定螺栓，通过固定螺栓可对固定箱1进行固定，固定箱1的前侧壁，固定箱1的前端铰接有箱门，可方便对步进电机13进行检修。工作原理：需要对汽车制动鼓进行固定时，首先将汽车制动鼓开口朝上置于支撑板3的顶壁上，并使得限位柱4插入汽车制动鼓的螺栓孔中，通过限位柱4的限位作用，可防止汽车制动鼓发生水平方向的偏位，此时汽车制动鼓位于两侧的固定块9之间，然后通过步进电机13的正向运转，可带动锥齿轮14转动，通过锥齿轮14与锥齿圈12的螺旋传动，可带动第一螺柱11和第二螺柱15转动，通过第一螺柱11和第二螺柱15分别与两个传动板5的螺旋传动，可使得两个传动板5相互靠近，即可通过两侧的弹簧7带动两侧的连接块8相互靠近，即可带动两侧的固定块9相互本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具，包括固定箱(1)，其特征在于，所述固定箱(1)的外顶壁的中间段固定有支架(2)，所述支架(2)的顶端固定有水平的支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶壁上固定有呈圆形阵列分布的多个垂直的限位柱(4)，位于支撑板(3)两侧的所述固定箱(1)的顶壁上均开设有矩形的移动孔(10)，所述移动孔(10)的内部活动套接有垂直的矩形的传动板(5)，所述固定箱(1)的两侧内侧壁上分别通过轴承转动连接有水平的第一螺柱(11)和水平的第二螺柱(15)，所述第一螺柱(11)与所述第二螺柱(15)相互靠近的一端固定连接，两个所述传动板(5)分别螺旋配合连接在所述第一螺柱(11)的外圈和所述第二螺柱(15)的外圈，位于两个传动板(5)之间的所述第一螺柱(11)的外圈固定套接有锥齿圈(12)，所述固定箱(1)的内底壁的中间位置安装有步进电机(13)，步进电机(13)的输出端固定连接有锥齿轮(14)，锥齿轮(14)与锥齿圈(12)啮合连接，位于限位柱(4)上侧的所述传动板(5)的顶部沿宽度方向开设有多个活动孔(16)，所述活动孔(16)的内部间隙配合有水平的活动柱(6)，所述活动柱(6)靠近支撑板(3)的一端延伸出传动板(5)且固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)靠近支撑板(3)的侧壁上固定有固定块(9)，所述传动板(5)与连接块(8)之间连接有弹簧(7)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动鼓多点浮动自定心夹具，包括固定箱(1)，其特征在于，所述固定箱(1)的外顶壁的中间段固定有支架(2)，所述支架(2)的顶端固定有水平的支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶壁上固定有呈圆形阵列分布的多个垂直的限位柱(4)，位于支撑板(3)两侧的所述固定箱(1)的顶壁上均开设有矩形的移动孔(10)，所述移动孔(10)的内部活动套接有垂直的矩形的传动板(5)，所述固定箱(1)的两侧内侧壁上分别通过轴承转动连接有水平的第一螺柱(11)和水平的第二螺柱(15)，所述第一螺柱(11)与所述第二螺柱(15)相互靠近的一端固定连接，两个所述传动板(5)分别螺旋配合连接在所述第一螺柱(11)的外圈和所述第二螺柱(15)的外圈，位于两个传动板(5)之间的所述第一螺柱(11)的外圈固定套接有锥齿圈(12)，所述固定箱(1)的内底壁的中间位置安装有步进电机(13)，步进电机(13)的输出端固定连接有锥齿轮(14)，锥齿轮(14)与锥齿圈(12)啮合连接，位于限位柱(4)上侧的所述传动板(5)的顶部沿宽度方向开设有多个活动孔(16)，所述活动孔(16)的内部间隙配合有水平的活动柱(6)，所述活动柱(6)靠近支撑板(3)的一端延伸出传动板(5)且固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)靠近支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡军，胡玉梅，
申请(专利权)人：十堰市宏昌达工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42