一种汽车排气管法兰钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车排气管法兰钻孔工装，包括底板，所述底板上侧的侧壁固定连接有固定柱，所述固定柱外活动套设有套筒，所述套筒的内壁通过轴承与固定柱转动连接，所述套筒外固定套设有圈板，所述套筒外活动套设有法兰，所述法兰位于圈板的上方，所述套筒外螺纹套设有螺纹筒，所述螺纹筒位于法兰的上方，所述套筒的内壁固定连接有安装板，所述安装板上侧的侧壁开设有滑动孔。本实用新型专利技术操作简单方便，能够快速的调整法兰的钻孔位置，有效的提高了转孔效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管法兰钻孔工装
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车排气管法兰钻孔工装。
技术介绍
汽车排气管是汽车的重要配件，汽车排气管主要用来排放汽油燃烧后产生的废气，汽车排气管是通过法兰与其它管道固定连接的，法兰在钻孔时需要使用工装进行固定。现有的排气管法兰工装在使用时，每钻一个孔都需要重新对法兰进行拆卸调整以及固定，操作十分繁琐，导致排气管法兰的钻孔效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中排气管法兰钻孔工作使用不便导致钻孔效率较低的问题，而提出的一种汽车排气管法兰钻孔工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车排气管法兰钻孔工装，包括底板，所述底板上侧的侧壁固定连接有固定柱，所述固定柱外活动套设有套筒，所述套筒的内壁通过轴承与固定柱转动连接，所述套筒外固定套设有圈板，所述套筒外活动套设有法兰，所述法兰位于圈板的上方，所述套筒外螺纹套设有螺纹筒，所述螺纹筒位于法兰的上方，所述套筒的内壁固定连接有安装板，所述安装板上侧的侧壁开设有滑动孔，所述滑动孔内活动套接有插杆，所述插杆的两端均伸出滑动孔，所述固定柱的上端均匀开设有四个销槽，所述插杆的杆壁固定套设有第一磁石，所述安装板上侧的侧壁固定连接有第二磁石，所述第二磁石活动套设于插杆外，所述第一磁石与第二磁石相对一侧的极性相反。优选的，所述套筒外固定套设有梯形橡胶套，所述梯形橡胶套位于法兰内。优选的，所述安装板下侧的侧壁固定连接有两个限位滑块，所述插杆的杆壁对称开设有两个限位滑槽。>优选的，所述底板左右两侧的侧壁均固定连接有安装块，所述安装块上侧的侧壁开设有安装孔。优选的，所述插杆靠近上端的杆壁对称固定连接有两个拉杆。优选的，所述螺纹筒左侧的外壁固定连接有三角指示块。与现有技术相比，本技术提供了一种汽车排气管法兰钻孔工装，具备以下有益效果：该汽车排气管法兰钻孔工装，通过设置的底板、固定柱、套筒、圈板、法兰、螺纹筒、安装板、滑动孔、插杆、销槽、第一磁石和第二磁石，使用时，将法兰套在套筒外，将螺纹筒拧在套筒外，螺纹筒对法兰进行限位固定，完成对法兰的固定，需要调整打孔位置时，向上拉动插杆，使第一磁石脱离第二磁石，使插杆脱离销槽，解除插杆对套筒的限位，转动套筒，套筒带动法兰转动，从而调整法兰的位置，调整完成后，向下推动插杆，使插杆插入对应的销槽中，完成对套筒的重新固定，本装置操作简单方便，能够快速的调整法兰的钻孔位置，有效的提高了转孔效率。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术操作简单方便，能够快速的调整法兰的钻孔位置，有效的提高了转孔效率。附图说明图1为本技术提出的一种汽车排气管法兰钻孔工装的结构示意图；图2为图1中A部分的结构示意图。图中：1底板、2固定柱、3套筒、4圈板、5法兰、6螺纹筒、7安装板、8滑动孔、9插杆、10销槽、11第一磁石、12第二磁石、13梯形橡胶套、14限位滑块、15限位滑槽、16安装块、17安装孔、18拉杆、19三角指示块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种汽车排气管法兰钻孔工装，包括底板1，底板1上侧的侧壁固定连接有固定柱2，固定柱2外活动套设有套筒3，套筒3的内壁通过轴承与固定柱2转动连接，套筒3外固定套设有圈板4，套筒3外活动套设有法兰5，法兰5位于圈板4的上方，套筒3外螺纹套设有螺纹筒6，螺纹筒6位于法兰5的上方，套筒3的内壁固定连接有安装板7，安装板7上侧的侧壁开设有滑动孔8，滑动孔8内活动套接有插杆9，插杆9的两端均伸出滑动孔8，固定柱2的上端均匀开设有四个销槽10，插杆9的杆壁固定套设有第一磁石11，安装板7上侧的侧壁固定连接有第二磁石12，第二磁石12活动套设于插杆9外，第一磁石11与第二磁石12相对一侧的极性相反，使用时，将法兰5套在套筒3外，将螺纹筒6拧在套筒3外，螺纹筒6对法兰5进行限位固定，完成对法兰5的固定，需要调整打孔位置时，向上拉动插杆9，使第一磁石11脱离第二磁石12，使插杆9脱离销槽10，解除插杆9对套筒3的限位，转动套筒3，套筒3带动法兰5转动，从而调整法兰5的位置，调整完成后，向下推动插杆9，使插杆9插入对应的销槽10中，完成对套筒3的重新固定，本装置操作简单方便，能够快速的调整法兰5的钻孔位置，有效的提高了转孔效率。套筒3外固定套设有梯形橡胶套13，梯形橡胶套13位于法兰5内，能够提高法兰5的稳定性，避免法兰5晃动。安装板7下侧的侧壁固定连接有两个限位滑块14，插杆9的杆壁对称开设有两个限位滑槽15，通过限位滑块14和限位滑槽15相互配合，能够对插杆9进行限位，提高了插杆9的稳定性。底板1左右两侧的侧壁均固定连接有安装块16，安装块16上侧的侧壁开设有安装孔17，提高了装置固定的便利性和稳固性。插杆9靠近上端的杆壁对称固定连接有两个拉杆18，便于向上拉动插杆9，提高了操作的便利性。螺纹筒6左侧的外壁固定连接有三角指示块19，提高法兰5固定的准确度。本技术中，使用时，将法兰5套在套筒3外，将螺纹筒6拧在套筒3外，螺纹筒6对法兰5进行限位固定，完成对法兰5的固定，需要调整打孔位置时，向上拉动插杆9，使第一磁石11脱离第二磁石12，使插杆9脱离销槽10，解除插杆9对套筒3的限位，转动套筒3，套筒3带动法兰5转动，从而调整法兰5的位置，调整完成后，向下推动插杆9，使插杆9插入对应的销槽10中，完成对套筒3的重新固定，本装置操作简单方便，能够快速的调整法兰5的钻孔位置，有效的提高了转孔效率。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气管法兰钻孔工装，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上侧的侧壁固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)外活动套设有套筒(3)，所述套筒(3)的内壁通过轴承与固定柱(2)转动连接，所述套筒(3)外固定套设有圈板(4)，所述套筒(3)外活动套设有法兰(5)，所述法兰(5)位于圈板(4)的上方，所述套筒(3)外螺纹套设有螺纹筒(6)，所述螺纹筒(6)位于法兰(5)的上方，所述套筒(3)的内壁固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)上侧的侧壁开设有滑动孔(8)，所述滑动孔(8)内活动套接有插杆(9)，所述插杆(9)的两端均伸出滑动孔(8)，所述固定柱(2)的上端均匀开设有四个销槽(10)，所述插杆(9)的杆壁固定套设有第一磁石(11)，所述安装板(7)上侧的侧壁固定连接有第二磁石(12)，所述第二磁石(12)活动套设于插杆(9)外，所述第一磁石(11)与第二磁石(12)相对一侧的极性相反。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管法兰钻孔工装，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上侧的侧壁固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)外活动套设有套筒(3)，所述套筒(3)的内壁通过轴承与固定柱(2)转动连接，所述套筒(3)外固定套设有圈板(4)，所述套筒(3)外活动套设有法兰(5)，所述法兰(5)位于圈板(4)的上方，所述套筒(3)外螺纹套设有螺纹筒(6)，所述螺纹筒(6)位于法兰(5)的上方，所述套筒(3)的内壁固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)上侧的侧壁开设有滑动孔(8)，所述滑动孔(8)内活动套接有插杆(9)，所述插杆(9)的两端均伸出滑动孔(8)，所述固定柱(2)的上端均匀开设有四个销槽(10)，所述插杆(9)的杆壁固定套设有第一磁石(11)，所述安装板(7)上侧的侧壁固定连接有第二磁石(12)，所述第二磁石(12)活动套设于插杆(9)外，所述第一磁石(11)与第二磁石(12)相对一侧的极性相反。

【专利技术属性】
技术研发人员：王富安，王胜安，杨玉川，王飞，韩超，周坤，马东风，
申请(专利权)人：十堰五龙工贸股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42