【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动车辆及电动车辆控制方法
本专利技术涉及电动车辆及电动车辆控制方法。本申请基于2018年5月22日申请的日本国专利申请2018-098039号来主张优先权,并将其内容援引于此。
技术介绍
利用车辆侧的电力作为家庭用电力的VehicletoHome(V2H)正在被研究。需要说明的是,所谓V2H,是将积蓄于车辆的电气向家庭供给的机制。另外,近年来,搭载内燃机及行驶用高容量二次电池并能够使用插头直接从插座向车辆的电池充电的PHEV(Plug-inHybridElectricVehicle:插电式混合动力电力机动车)车辆正在被研究。设想有如下场景:在这样的PHEV中,从PHEV进行外部供电时,为了能够进行长时间的外部供电而想要实施使用了由内燃机进行的发电电力的供电“ENG供电”。这样,作为使用由内燃机进行的发电电力而将车辆侧的电力向住宅供给的方法,公开了专利文献1、专利文献2、专利文献3所记载的技术。在专利文献1记载的技术中,根据从送电网向住宅供给的商用电源是否停电了,车辆的发动机起动。另外,在专利文献1记 ...
【技术保护点】
1.一种电动车辆,其能够向车辆外部供给电力,其中,/n所述电动车辆具备:/n发电部;/n蓄电部;以及/n控制部,其进行如下控制:根据从所述车辆外部的电力供给目标装置得到的信息,在车辆侧自动地选择从所述发电部供给的电力或者从所述蓄电部供给的电力向所述电力供给目标装置进行电力供给。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180522 JP 2018-0980391.一种电动车辆,其能够向车辆外部供给电力,其中,
所述电动车辆具备:
发电部;
蓄电部;以及
控制部,其进行如下控制:根据从所述车辆外部的电力供给目标装置得到的信息,在车辆侧自动地选择从所述发电部供给的电力或者从所述蓄电部供给的电力向所述电力供给目标装置进行电力供给。
2.根据权利要求1所述的电动车辆,其中,
所述发电部是发动机,所述蓄电部是电池。
3.根据权利要求1或2所述的电动车辆,其中,
所述控制部在所述电力供给目标装置是能够移动的电力变换器以外的装置的情况下,选择来自所述蓄电部的电力供给。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动车辆,其中,
所述控制部在所述电力供给目标装置设置于住宅的情况下,选择来自所述蓄电部的电力供给。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电动车辆,其中,
所述控制部基于从所述电力供给目标装置得到的信息或所述电动车辆的位置信息,在限制怠速的场所供电...
【专利技术属性】
技术研发人员:金泽纮行,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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