一种油气冷却器制造技术

本发明专利技术公开了一种油气冷却器，涉及冷却器技术领域，包括：换热箱、换热管道、箱体、搅拌部和第一驱动部，其中，所述换热箱顶部具有进水口，底部具有出水口；所述换热管道装设在所述换热箱内，并且一端延伸到所述箱体内；所述搅拌部包括转动连接在所述换热管道内第一转轴，所述第一转轴上分布有多个叶片，所述叶片与所述换热管道的内壁相接触；所述第一驱动部与所述第一转轴动力连接，用于驱动所述第一转轴转动；所述箱体的顶部设有排气口，下端设有出料口。本发明专利技术可以有效减少石蜡和重油在换热管道的内壁上凝结，大大降低了换热管道堵塞的几率。

【技术实现步骤摘要】
一种油气冷却器
本专利技术涉及冷却器
，特别涉及一种油气冷却器。
技术介绍
在废旧轮胎热裂解过程中，会产生大量的高温油气，这部分高温油气冷却后得到热值较高的燃油。然而，高温油气冷却后的产物主要为两部分：不可冷凝气体以及橡胶油。橡胶油的主要成分为汽柴油，并含有少量的焦油、石蜡以及其他杂质。现有的冷却方式中，往往是直接向高温油气流经的管路外通入20度左右的冷却水对高温油气进行骤冷，以对高温油气进行冷却分离。冷却水对高温油气进行冷却时，经常发生的问题是石蜡和重油在该冷却温度下直接凝结于管道内。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种油气冷却器，用于减少石蜡和重油直接凝结于管道内。基于上述目的，本专利技术提供的一种油气冷却器，包括：换热箱、换热管道、箱体、搅拌部和第一驱动部，其中，所述换热箱顶部具有进水口，底部具有出水口；所述换热管道装设在所述换热箱内，并且一端延伸到所述箱体内；所述搅拌部包括转动连接在所述换热管道内第一转轴，所述第一转轴上分布有多个叶片，所述叶片与所述换热管道的内壁相接触；所述第一驱动部与所述第一转轴动力连接，用于驱动所述第一转轴转动；所述箱体的顶部设有排气口，下端设有出料口。可选的，所述第一驱动部包括第一电机，所述第一电机动力连接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的中部与所述转动固定连接，两个相邻所述第一转轴上的两个所述从动齿轮相互啮合。可选的，所述换热箱还连接有调节部，所述调节部用于调节出水处的水温。可选的，所述调节部包括水箱，所述水箱内具有第一储水区和第二储水区，所述第一储水区和所述第二储水区均连通有分管道，两个所述分管道均连接在一个主管道上，所述主管道与所述换热箱相连通，所述主管道上串接与水泵，两个分管道上分别串接有第一电磁阀和第二电磁阀，所述换热箱内设有温度传感器，所述第一电磁阀、第二电磁阀、水泵和温度传感器均电有同一控制器。可选的，所述换热箱的一侧连接有除尘部，所述除尘部用于除去油气中的粉尘。可选的，所述除尘部包括圆柱体、圆锥体、进气口和出气口，所述圆柱体位于所述圆锥体上方，并与所述圆锥体一体成型，所述进气口与所述圆柱体相切设置，所述出气口位于所述圆柱体的顶部，出气口与换热管道相连通，所述圆锥体的底部具有排尘口。可选的，所述除尘部还包括增强部，所述增强部用于增加所述圆柱体和所述圆锥体内气体产生的离心力。可选的，所述增强部包括转动连接在所述圆柱体和所述圆锥体内的第二转轴，所述第二转轴上设有扇叶，所述第二转轴的底部固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮通过传动带连接有第二传动轮，所述第二传动轮动力连接有电机。利用本冷却器冷却油气时，通过进水口和出水口向换热箱内通入循环水，油气经过换热管道与换热箱内的水进行换热，从而降低油气的温度，通过第一驱动部工作带动第一转轴转动，第一转轴带动叶片转动，由于叶片与换热管道的内壁相接触，因此叶片在转动过程中会刮舐换热管道的内壁，可以有效减少石蜡和重油在换热管道的内壁上凝结，大大降低了换热管道堵塞的几率。附图说明为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术具体实施例油漆冷却器的结构示意图；图2为本专利技术具体实施例搅拌部的结构示意图。具体实施方式为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。本专利技术实施例提供了一种油气冷却器。如图1至图2所示，一种油气冷却器，包括：换热箱1、换热管道2、箱体3、搅拌部和第一驱动部，其中，所述换热箱1顶部具有进水口11，底部具有出水口12；所述换热管道2装设在所述换热箱1内，并且一端延伸到所述箱体3内；所述搅拌部包括转动连接在所述换热管道2内第一转轴41，所述第一转轴41上分布有多个叶片42，所述叶片42与所述换热管道2的内壁相接触；所述第一驱动部与所述第一转轴41动力连接，用于驱动所述第一转轴41转动；所述箱体3的顶部设有排气口31，下端设有出料口32。利用本冷却器冷却油气时，通过进水口11和出水口12向换热箱1内通入循环水，油气经过换热管道2与换热箱1内的水进行换热，从而降低油气的温度，通过第一驱动部工作带动第一转轴41转动，第一转轴41带动叶片42转动，由于叶片42与换热管道2的内壁相接触，因此叶片42在转动过程中会刮舐换热管道2的内壁，可以有效减少石蜡和重油在换热管道2的内壁上凝结，大大降低了换热管道2堵塞的几率。在一些实施例中，所述第一驱动部包括第一电机51，所述第一电机51动力连接有主动齿轮52，所述主动齿轮52啮合有从动齿轮52，所述从动齿轮52的中部与所述转动固定连接，两个相邻所述第一转轴41上的两个所述从动齿轮52相互啮合。工作时，第一电机51带动主动齿轮52转动，主动齿轮52带动从动齿轮52转动，从动齿轮52相互之间进行传动，从而带动第一转轴41转动，第一转轴41带动叶片42转动，叶片42在转动过程中刮舐换热管道2的内壁，以有效减少石蜡和重油在换热管道2的内壁上凝结。在一些实施例中，所述换热箱1还连接有调节部，所述调节部用于调节出水处的水温。使得出水处的水温维持在六十五至七十度之间，如此可以降低重油的析出，进一步降低换热管道2被堵塞的几率。可选的，所述调节部包括水箱61，所述水箱61内具有第一储水区62和第二储水区63，所述第一储水区62和所述第二储水区63均连通有分管道64，两个所述分管道64均连接在一个主管道65上，所述主管道65与所述换热箱1相连通，所述主管道65上串接与水泵66，两个分管道64上分别串接有第一电磁阀67和第二电磁阀68，所述换热箱1内设有温度传感器69，所述第一电磁阀67、第二电磁阀68、水泵66和温度传感器69均电有同一控制器。工作时，可以在第一储水区62内加入二十度左右的水，在第二储水区63加入九十度左右的水。温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油气冷却器，其特征在于，包括：换热箱、换热管道、箱体、搅拌部和第一驱动部，其中，/n所述换热箱顶部具有进水口，底部具有出水口；/n所述换热管道装设在所述换热箱内，并且一端延伸到所述箱体内；/n所述搅拌部包括转动连接在所述换热管道内第一转轴，所述第一转轴上分布有多个叶片，所述叶片与所述换热管道的内壁相接触；/n所述第一驱动部与所述第一转轴动力连接，用于驱动所述第一转轴转动；/n所述箱体的顶部设有排气口，下端设有出料口。/n

【技术特征摘要】
1.一种油气冷却器，其特征在于，包括：换热箱、换热管道、箱体、搅拌部和第一驱动部，其中，
所述换热箱顶部具有进水口，底部具有出水口；
所述换热管道装设在所述换热箱内，并且一端延伸到所述箱体内；
所述搅拌部包括转动连接在所述换热管道内第一转轴，所述第一转轴上分布有多个叶片，所述叶片与所述换热管道的内壁相接触；
所述第一驱动部与所述第一转轴动力连接，用于驱动所述第一转轴转动；
所述箱体的顶部设有排气口，下端设有出料口。


2.根据权利要求1所述的一种油气冷却器，其特征在于，所述第一驱动部包括第一电机，所述第一电机动力连接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的中部与所述转动固定连接，两个相邻所述第一转轴上的两个所述从动齿轮相互啮合。


3.根据权利要求1所述的一种油气冷却器，其特征在于，所述换热箱还连接有调节部，所述调节部用于调节出水处的水温。


4.根据权利要求3所述的一种油气冷却器，其特征在于，所述调节部包括水箱，所述水箱内具有第一储水区和第二储水区，所述第一储水区和所述第二储水区均连通有分管道，两个所述分管道均连接在一个主管道上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明珠，谢亮亮，束一鸣，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34