一种汽车用尾气处理设备制造技术

本发明专利技术涉及废气处理技术领域，且公开了一种汽车用尾气处理设备，包括排气管体，所述排气管体的一侧固定连接有排气口，所述排气管体的另一侧固定连接有进气管，所述排气管体的内部开设有排气通道。通过电热丝和衔铁开关的设置，当发动机产生的高温废气开始进入排气管体时，此时温度未达到三元催化器所需的温度，使得大量高温废气积聚在三元催化器前端，气压增大，温度快速升高，同时，蓄电池为电热丝供电，对进入的尾气进行加热，能够快速达到所需温度，当温度到达三元催化器工作温度时，电磁铁通电，使得衔铁开关向上收缩进行排气，此时通过三元催化器的气体全部为经过催化转化的可排放气体，能够有效缩短起燃时间，提高冷起动的净化性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用尾气处理设备
本专利技术涉及废气处理
，具体为一种汽车用尾气处理设备。
技术介绍
随着时代的进步，汽车已经成为人们生活中不可缺少的部分，然而汽车行业的发展虽然给人类带来巨大利益，但也污染着我们生存的环境，汽车尾气作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，而且尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。汽车在行驶过程中产生的尾气含有有害气体，因而给大气造成较大的污染，特别是在大中型城市中，汽车拥有量呈直线上升趋势，汽车尾气的排放给城市居民的身体健康造成较大的危害，是现代城市空气污染的主要来源，为了解决上问题，各种汽车尾气处理装置营运而生，其中三元催化器是目前应用最多的汽油机后处理装置，然而其转化效率的高低与温度密切相关，只有达到一定温度才开始工作，三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右，最佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度，当转化效率达到50％所需要的时间称为起燃时间，而在冷启动时，排气温度温度较低，起燃时间较长，尤其在气温较低的地区和冬季，导致排气管中的温度还没达到反应的温度就已经有大量的尾气本直接从排气管排出，对人们和自然环境造成危害，故缩短起燃时间以改善冷起动的净化性能尤为重要。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
的不足，本专利技术提供了一种汽车用尾气处理设备，具备三元催化器工作迅速、不会造成尾气直接排放的优点，解决了
技术介绍
提出的问题。本专利技术提供如下技术方案：一种汽车用尾气处理设备，包括排气管体，所述排气管体的一侧固定连接有排气口，所述排气管体的另一侧固定连接有进气管，所述排气管体的内部开设有排气通道，所述排气通道的中部固定安装有三元催化器，所述排气通道的一端固定连接有支架，所述支架的中部固定安装有发电机，所述发电机的转动轴端固定连接有扇叶，所述排气管体内部固定安装有位于三元催化器上方的蓄电池，所述排气通道的中部固定安装有位于三元催化器右侧的电热丝，且排气管体的内部固定安装有位于蓄电池一侧的电磁铁，所述电磁铁的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有衔铁开关，所述衔铁开关底部面对三元催化器的一侧固定安装有温度传感器，所述排气通道的靠近排气口一端的中部活动套接有转轴，所述转轴的侧面固定连接有圆筒，所述圆筒的外侧固定连接有若干组等圆周排列的过滤装置。优选的，所述衔铁开关为铁质材料制成，且弹簧在自然状态下时，衔铁开关处于将排气通道封闭的状态。优选的，所述蓄电池、电磁铁的外侧均设置有绝热夹层，且蓄电池分别与发电机、电热丝、电磁铁、温度传感器电连接。优选的，所述电热丝形状为锥形螺纹线。优选的，所述过滤装置包括框架，所述框架的内部固定连接有吸附层，所述框架的中部固定连接有导杆，所述导杆的正面活动套接有刮板，所述吸附层为活性炭层。本专利技术具备以下有益效果：1、通过电热丝和衔铁开关的设置，当汽车启动后，发动机产生的高温废气开始进入排气管体，但此时温度未达到三元催化器所需的温度，衔铁开关依旧将排气通道堵住，使得大量高温废气积聚在三元催化器前端，气压增大，温度快速升高，能够快速达到所需温度，同时，蓄电池为电热丝供电，使之发热，对进入的尾气进行加热，当温度到达三元催化器工作温度时，蓄电池向电磁铁供电，使得衔铁开关克服自身重力和弹簧的弹力向上收缩进行排气，此时通过三元催化器的气体全部为经过催化转化的可排放气体，能够有效缩短起燃时间，提高冷起动的净化性能。2、通过过滤装置的设置，通过排气口前方设置吸附层，能够对进入空气过滤箱中的废气进行二次吸附过滤，从而有效降低汽车排气管排出的粉尘和有害气体，解决了排出的尾气中含有的粉尘和有害气体的问题，而且过滤装置在受到气体冲击时能够进行翻转，在框架转动过程中能够带动刮板在导杆上滑动，对吸附层表面附着的灰尘、颗粒物进行刮除，从而防止吸附层吸附灰尘过多，导致过滤不彻底的情况，降低环境污染。附图说明图1为现有结构示意图；图2为本专利技术结构示意图；图3为本专利技术A处放大示意图；图4为本专利技术过滤装置正视图；图5为本专利技术结构导杆截面示意图；图6为本专利技术结构电热丝俯视图；图7为本专利技术控制系统框图。图中：1、排气管体；2、排气口；3、进气管；4、排气通道；5、三元催化器；6、支架；7、发电机；8、扇叶；9、蓄电池；10、电热丝；11、电磁铁；12、支撑板；13、弹簧；14、衔铁开关；15、转轴；16、圆筒；17、过滤装置；171、框架；172、吸附层；173、导杆；174、刮板；18、温度传感器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图2-7，一种汽车用尾气处理设备，包括排气管体1，排气管体1的一侧固定连接有排气口2，排气管体1的另一侧固定连接有进气管3，排气管体1的内部开设有排气通道4，排气通道4的中部固定安装有三元催化器5，排气通道4的一端固定连接有支架6，支架6的中部固定安装有发电机7，发电机7的转动轴端固定连接有扇叶8，排气管体1内部固定安装有位于三元催化器5上方的蓄电池9，排气通道4的中部固定安装有位于三元催化器5右侧的电热丝10，且排气管体1的内部固定安装有位于蓄电池9一侧的电磁铁11，电磁铁11的底部固定连接有支撑板12，支撑板12的底部固定连接有弹簧13，弹簧13的底端固定连接有衔铁开关14，衔铁开关14底部面对三元催化器5的一侧固定安装有温度传感器18，蓄电池9、电磁铁11的外侧均设置有绝热夹层，且蓄电池9分别与发电机7、电热丝10、电磁铁11、温度传感器18电连接，排气通道4的靠近排气口2一端的中部活动套接有转轴15，转轴15的侧面固定连接有圆筒16，圆筒16的外侧固定连接有若干组等圆周排列的过滤装置17。其中，衔铁开关14为铁质材料制成，且弹簧13在自然状态下时，衔铁开关14处于将排气通道4封闭的状态，在汽车为未启动状态，此时衔铁开关14在自身重力和弹簧13的作用下处于将排气通道4封闭的状态，可以防止外界的杂物进入排气管，避免造成排气管堵塞或损伤，当汽车启动后，此时发动机产生的高温废气开始进入排气管体1，但此时温度未达到三元催化器5所需的温度，衔铁开关14依旧将排气通道4堵住，使得大量高温废气积聚在三元催化器5前端，气压增大，温度快速升高，能够快速达到所需温度，当温度到达三元催化器5工作温度时，蓄电池9向电磁铁11供电，使得衔铁开关14克服自身重力和弹簧13的弹力向上收缩进行排气，此时通过三元催化器5的气体全部为经过催化转化的可排放气体。...

【技术保护点】
1.一种汽车用尾气处理设备，包括排气管体(1)，所述排气管体(1)的一侧固定连接有排气口(2)，所述排气管体(1)的另一侧固定连接有进气管(3)，所述排气管体(1)的内部开设有排气通道(4)，所述排气通道(4)的中部固定安装有三元催化器(5)，其特征在于：所述排气通道(4)的一端固定连接有支架(6)，所述支架(6)的中部固定安装有发电机(7)，所述发电机(7)的转动轴端固定连接有扇叶(8)，所述排气管体(1)内部固定安装有位于三元催化器(5)上方的蓄电池(9)，所述排气通道(4)的中部固定安装有位于三元催化器(5)右侧的电热丝(10)，且排气管体(1)的内部固定安装有位于蓄电池(9)一侧的电磁铁(11)，所述电磁铁(11)的底部固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的底部固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的底端固定连接有衔铁开关(14)，所述衔铁开关(14)底部面对三元催化器(5)的一侧固定安装有温度传感器(18)，所述排气通道(4)的靠近排气口(2)一端的中部活动套接有转轴(15)，所述转轴(15)的侧面固定连接有圆筒(16)，所述圆筒(16)的外侧固定连接有若干组等圆周排列的过滤装置(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用尾气处理设备，包括排气管体(1)，所述排气管体(1)的一侧固定连接有排气口(2)，所述排气管体(1)的另一侧固定连接有进气管(3)，所述排气管体(1)的内部开设有排气通道(4)，所述排气通道(4)的中部固定安装有三元催化器(5)，其特征在于：所述排气通道(4)的一端固定连接有支架(6)，所述支架(6)的中部固定安装有发电机(7)，所述发电机(7)的转动轴端固定连接有扇叶(8)，所述排气管体(1)内部固定安装有位于三元催化器(5)上方的蓄电池(9)，所述排气通道(4)的中部固定安装有位于三元催化器(5)右侧的电热丝(10)，且排气管体(1)的内部固定安装有位于蓄电池(9)一侧的电磁铁(11)，所述电磁铁(11)的底部固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的底部固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的底端固定连接有衔铁开关(14)，所述衔铁开关(14)底部面对三元催化器(5)的一侧固定安装有温度传感器(18)，所述排气通道(4)的靠近排气口(2)一端的中部活动套接有转轴(15)，所述转轴(15)的侧面固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴蜀，
申请(专利权)人：吴蜀，
类型：发明
国别省市：重庆;50