【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的电线束缚固定装置
本专利技术涉及汽车线束
，具体为一种用于汽车的电线束缚固定装置。
技术介绍
汽车线束是电器的神经系统，对整车电器电子功能的实现起着至关重要的作用，在线束布置的总体设计中要充分考虑各相关的条件，对车身、动力总成、仪表台、底盘、内饰件必须充分、系统地了解，充分考虑各相关件对线束布置可能产生的影响，并对相关件的设计提出相应合理的要求。现有的线束固定装置将多根线束固定在一起，但是在汽车移动过程中，汽车会产生振动，进而带动内部的线束固定装置同步振动，在惯性力的作用下，线束与固定装置产生相对位移，导致线束相对于固定装置产生弯曲，在长时间弯曲后，线束会发生损伤，故需要设计一种可以消除惯性力的线束固定装置，避免线束发生弯曲。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于汽车的电线束缚固定装置，具备在汽车振动时，防止线束与固定装置产生弯曲产生损坏等优点，解决了现有汽车束线固定装置在汽车振动时，在惯性力的作用下，线束与固定装置产生相对位移，导致线...
【技术保护点】
1.一种用于汽车的电线束缚固定装置，包括固定头(1)，其特征在于：所述固定头(1)的侧面穿插设置有束线(2)，所述束线(2)的表面滑动连接有套管(3)，所述套管(3)的表面固定连接有连动杆(4)，所述连动杆(4)的表面固定连接有挤压杆(5)，所述挤压杆(5)的左侧设置有压感开关(6)，两个所述连动杆(4)相对的一侧滑动连接有承接轮(7)，所述承接轮(7)的表面啮合连接有齿板(8)，所述齿板(8)远离承接轮(7)的一侧固定连接有惯性块(9)，所述惯性块(9)远离束线(2)的一侧固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)远离惯性块(9)的一侧转动连接有转向轮(11)，所述转向...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的电线束缚固定装置，包括固定头(1)，其特征在于：所述固定头(1)的侧面穿插设置有束线(2)，所述束线(2)的表面滑动连接有套管(3)，所述套管(3)的表面固定连接有连动杆(4)，所述连动杆(4)的表面固定连接有挤压杆(5)，所述挤压杆(5)的左侧设置有压感开关(6)，两个所述连动杆(4)相对的一侧滑动连接有承接轮(7)，所述承接轮(7)的表面啮合连接有齿板(8)，所述齿板(8)远离承接轮(7)的一侧固定连接有惯性块(9)，所述惯性块(9)远离束线(2)的一侧固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)远离惯性块(9)的一侧转动连接有转向轮(11)，所述转向轮(11)的内部转动连接有偏转杆(12)，所述偏转杆(12)的顶部转动连接有主动轮(17)，所述主动轮(17)的内部转动连接有横杆(13)，所述主动轮(17)的表面啮合连接有从动轮(16)，所述从动轮(16)左侧啮合连接有转轴(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的电线束缚固定装置，其特征在于...
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