车辆后座乘客盲区处理方法、车辆及设备技术

本申请实施例提供一种车辆后座乘客盲区处理方法、车辆及设备。方法包括：在检测到车辆的车速下降至预设速度阈值时，控制所述车辆的摄像头采集所述车辆的侧面和后方的视频数据；基于所述侧面和后方的视频数据，生成所述车辆的后座乘客盲区的视频数据；将所述后座乘客盲区的视频数据提供给设置于车辆后座的显示屏进行播放。由此，可为后座乘客提供后座乘客盲区的视野，避免盲目打开车门导致的安全事故，提高乘客的下车安全。

【技术实现步骤摘要】
车辆后座乘客盲区处理方法、车辆及设备
本文件涉及计算机
，尤其涉及一种车辆后座乘客盲区处理方法、车辆及设备。
技术介绍
后座乘客盲区是指车辆后座乘客的视野无法覆盖的车辆侧面和后方的区域。车辆后座的乘客在车辆停下后，往往忽视查看车辆侧面和后方是否有行人、电动自行车等，即使注意查看，也可能因为视野原因无法查看到后座乘客盲区内的人、电动车等。此时打开车门可能会导致不必要的安全事故。因此，需要提供可靠的车辆后座乘客盲区处理方案。
技术实现思路
本申请实施例提供一种车辆后座乘客盲区处理方法，用于为后座乘客提供后座乘客盲区的视野，提高乘客的下车安全。本申请实施例还提供一种车辆后座乘客盲区处理方法，所述车辆后座乘客盲区处理方法包括：在检测到车辆的车速下降至预设速度阈值时，控制所述车辆的摄像头采集所述车辆的侧面和后方的视频数据；基于所述侧面和后方的视频数据，生成所述车辆的后座乘客盲区的视频数据；将所述后座乘客盲区的视频数据提供给设置于车辆后座的显示屏进行播放。本申请实施例还提供一种车辆，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆后座乘客盲区处理方法，其特征在于，所述车辆后座乘客盲区处理方法包括：/n在检测到车辆的车速下降至预设速度阈值时，控制所述车辆的摄像头采集所述车辆的侧面和后方的视频数据；/n基于所述侧面和后方的视频数据，生成所述车辆的后座乘客盲区的视频数据；/n将所述后座乘客盲区的视频数据提供给设置于车辆后座的显示屏进行播放。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆后座乘客盲区处理方法，其特征在于，所述车辆后座乘客盲区处理方法包括：
在检测到车辆的车速下降至预设速度阈值时，控制所述车辆的摄像头采集所述车辆的侧面和后方的视频数据；
基于所述侧面和后方的视频数据，生成所述车辆的后座乘客盲区的视频数据；
将所述后座乘客盲区的视频数据提供给设置于车辆后座的显示屏进行播放。


2.根据权利要求1所述的车辆后座乘客盲区处理方法，其特征在于，所述控制所述车辆的摄像头采集所述车辆的侧面和后方的视频数据，包括：
控制所述车辆的左摄像头、右摄像头和后摄像头，分别采集所述车辆左侧、右侧和后方的视频数据。


3.根据权利要求2所述的车辆后座乘客盲区处理方法，其特征在于，所述基于所述侧面和后方的视频数据，生成所述车辆的后座乘客盲区的视频数据，包括：
依据预标定的后座乘客盲区的区域边界，对采集的所述车辆左侧、右侧和后方的视频数据进行剪切拼接处理，得到所述车辆的后座乘客盲区的视频数据。


4.根据权利要求3所述的车辆后座乘客盲区处理方法，其特征在于，所述后座乘客盲区包括：第一后座乘客盲区和第二后座乘客盲区，所述第一后座乘客盲区和所述第二后座乘客盲区分别为左侧后座乘客盲区和右侧后座乘客盲区；
其中，所述基于所述侧面和后方的视频数据，生成所述车辆的后座乘客盲区的视频数据，包括：
依据预标定的所述第一后座乘客盲区对应的区域边界，对采集的所述车辆左侧和后方的视频数据进行剪切拼接处理，得到所述第一后座乘客盲区的视频数据；
依据预标定的所述第二后座乘客盲区对应的区域边界，对采集的所述车辆右侧和后方的视频数据进行剪切拼接处理，得到所述第二后座乘客盲区的视频数据。


5.根据权利要求4所述的车辆后座乘客盲区处理方法，其特征在于，所述后座的显示屏包括第一显示屏和第二显示屏，所述第一显示屏和所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶剑平，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44