【技术实现步骤摘要】
一种低生热橡胶轮胎
本专利技术涉及橡胶轮胎
，尤其是涉及一种低生热橡胶轮胎。
技术介绍
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。现有技术中车辆担负许多运输任务，有些车辆正常标载，对轮胎承载要求不高，但是要求长距离、长时间的行驶；有些车辆会适度超载，由于超载让轮胎的变形量增大导致轮胎圈部位生热会增加。随着天然橡胶广泛应用于交通运输、军工、航空等领域，天然橡胶与煤炭、钢铁、石油并称为四大工业原料。因此保证天然橡胶的质量稳定成为天然橡胶领域重要的一环。随着社会的发展，消费者对汽车轮胎的质量要求越来越高，如何延长动态力学条件下轮胎的使用寿命，解决措施主要有三种。一是降低轮胎的生热，可以通过选择低生热的橡胶品种和条件等配合实现；二是提高轮胎胶料的耐热能力，主要通过合理选择硫化体系和防老剂老实现。三是提高轮胎胶料的...
【技术保护点】
1.一种低生热橡胶轮胎，其特征在于，包括胎冠（1）、胎侧（2）和胎圈（3），所述胎侧使胎冠径向向内延伸，所述胎冠包括胎冠橡胶层（11）和胎冠增强件（12），所述胎冠橡胶层位于胎冠增强件的外侧，所述胎圈位于胎侧的内部，所述胎圈包括胎圈钢丝（31）、胎体增强层（32）和橡胶填充料（33），所述胎体增强层的两端分别卷绕形成密闭的卷绕空间，所述胎圈钢丝位于胎体增强层的卷绕空间内，所述橡胶填充料位于胎圈钢丝的外侧且填充在胎体增强层的卷绕空间内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种低生热橡胶轮胎，其特征在于，包括胎冠（1）、胎侧（2）和胎圈（3），所述胎侧使胎冠径向向内延伸，所述胎冠包括胎冠橡胶层（11）和胎冠增强件（12），所述胎冠橡胶层位于胎冠增强件的外侧，所述胎圈位于胎侧的内部，所述胎圈包括胎圈钢丝（31）、胎体增强层（32）和橡胶填充料（33），所述胎体增强层的两端分别卷绕形成密闭的卷绕空间，所述胎圈钢丝位于胎体增强层的卷绕空间内，所述橡胶填充料位于胎圈钢丝的外侧且填充在胎体增强层的卷绕空间内部。
2.根据权利要求1所述的一种低生热橡胶轮胎，其特征在于，所述胎冠增强件包括钢丝网层（121）和尼龙纤维层（122），所述钢丝网层位于尼龙纤维层的外侧。
3.根据权利要去1所述的一种低生热橡胶轮胎，其特征在于，所述胎圈钢丝的外侧套设有钢丝固定管（311）。
4.根据权利要去1所述的一种低生热橡胶轮胎，其特征在于，所述胎侧和橡胶填充料均为低生热橡胶材料。
5.根据权利要求4所述的一种低生热橡胶轮胎，其特征在于，所述低生热橡胶材料的制备方法包括以下步骤：
1）将正丁烷、乙醚和去离子水按照体积比1:2-3:4-5混合均匀得到混合溶液，将表面活性剂十二烷基三甲基溴化铵和正硅酸乙酯加入混合溶液中，水浴加热至80-90℃，滴加氨水，保温反应3-6h，经过离心分离、洗涤、干燥得到固体产物，将固体产物置于马弗炉中煅烧，冷却，得到介孔二氧化硅；
2）将介孔二氧化硅加入去离子水中超声震荡分散均匀，得到介孔二氧化硅悬浮液，介孔二氧化硅悬浮液加入...
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