用于改进的轮胎胎面性能的基于丙烯的聚合物添加剂制造技术

公开了弹性体组合物。所述弹性体组合物包括，基于每100重量份橡胶(phr)：大约30‑大约50phr具有至少95％的顺式‑1,4键含量的聚丁二烯；大约40‑大约60phr苯乙烯/丁二烯共聚物；大约0‑大约20phr天然橡胶或聚异戊二烯；大约0‑大约30phr加工油；大约10‑大约30phr烃树脂；大约50‑大约75phr填料；固化剂；抗氧化剂；硅烷偶联剂；和大约5‑大约30phr含大约2wt％‑大约30wt％的乙烯和/或C

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于改进的轮胎胎面性能的基于丙烯的聚合物添加剂专利技术人：EdwardJ.Blok、AnthonyJ.Dias、PaulT.Q.Nguyen、ErickE.Wurzinger、AndyH.Tsou相关申请的交叉引用本专利技术要求于2018年4月11日提交的USSN62/655,977的优先权和利益，所述文献全文通过参考引入本文。
本专利技术涉及可用作轮胎胎面改进剂的丙烯-乙烯-二烯三元共聚物。
技术介绍
轮胎胎面配混物是在轮胎中支配磨损、牵引力和滚动阻力的重要配混物。传递优异的牵引力、低的滚动阻力，和同时提供好的胎面磨损是技术挑战。这种挑战在于湿牵引力和滚动阻力/胎面磨损之间的平衡。提高配混物玻璃化转变温度(Tg)将提供更好的湿牵引力，但是同时增加滚动阻力和胎面磨损。仍需要开发可以提供好的湿牵引力而不会增加滚动阻力和胎面磨损的胎面配混物添加剂。官能化SBR(苯乙烯丁二烯橡胶)是通过改进填料分散改进这种平衡的一个方法。NanopreneTM(得自Lanxess的具有交联丁二烯核和丙烯酸系树脂壳的亚微米至微米尺寸凝胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.弹性体组合物，基于每100重量份橡胶(phr)包含：/n大约30-大约50phr具有至少95％的顺式-1,4键含量的聚丁二烯；/n大约40-大约60phr苯乙烯/丁二烯共聚物；/n大约0-大约20phr天然橡胶或聚异戊二烯；/n大约0-大约30phr加工油；/n大约10-大约30phr烃树脂；/n大约50-大约75phr填料；/n固化剂；/n硅烷偶联剂；/n抗氧化剂；和/n大约5-大约40phr含大约2-大约30wt％乙烯和/或C

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180411 US 62/655,9771.弹性体组合物，基于每100重量份橡胶(phr)包含：
大约30-大约50phr具有至少95％的顺式-1,4键含量的聚丁二烯；
大约40-大约60phr苯乙烯/丁二烯共聚物；
大约0-大约20phr天然橡胶或聚异戊二烯；
大约0-大约30phr加工油；
大约10-大约30phr烃树脂；
大约50-大约75phr填料；
固化剂；
硅烷偶联剂；
抗氧化剂；和
大约5-大约40phr含大约2-大约30wt％乙烯和/或C4-C20α-烯烃衍生的单元的丙烯-乙烯-二烯三元共聚物。


2.权利要求1的弹性体组合物，其中所述丙烯-乙烯-二烯三元共聚物用双-[3-(三乙氧基甲硅烷基)-丙基]-四硫化物官能化。


3.权利要求1的弹性体组合物，其中所述填料是基于二氧化硅的填料。


4.权利要求1的弹性体组合物，其中所述填料是炭黑填料。


5.权利要求1的弹性体组合物，其中所述填料是基于二氧化硅的填料和炭黑填料的共混物。


6.上述任一权利要求的弹性体组合物，其中所述丙烯-乙烯-二烯三元共聚物按大约5phr-大约25phr的量存在。


7.上述任一权利要求的弹性体组合物，其中所述丙烯-乙烯-二烯三元共聚物按大约10phr-大约20phr的量存在。


8.上述任一权利要求的弹性体组合物，其中所述丙烯-乙烯-二烯三元共聚物含有大约0.5wt％-大约5wt％乙叉基降冰片烯，基于所述三元共聚物。


9.上述任一权利要求的弹性体组合物，其中所述丙烯-乙烯-二烯三元共聚物含有大约1wt％-大约5wt％乙叉基降冰片烯，基于所述三元共聚物。


10.上述任一权利要求的弹性体组合物，其中所述丙烯-乙烯-二烯三元共聚物含有大约2wt％-大约4wt％乙叉基降冰片烯，基于所述三元共聚物。


11.上述任一权利要求的弹性体组合物，其中所述丙烯-乙烯-二烯三元共聚物含有大约5wt％-大约25wt％...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·J·布罗克，A·J·狄亚斯，P·T·Q·阮，E·E·武尔青格，A·H·邹，
申请(专利权)人：埃克森美孚化学专利公司，
类型：发明
国别省市：美国;US