一种汽车注塑件孔位检测装置制造方法及图纸

一种汽车注塑件孔位检测装置，包括：机台；铁板；固定件：与铁板可拆卸连接，其上设有汽车注塑件的仿形腔；支撑组件：包括：支撑件；第一磁铁：通过磁力将支撑件固定在铁板上；检测组件：位于汽车注塑件要检测的通孔的下方，包括：安装件；安装管；第二磁铁：与安装件粘接，通过磁力将安装件固定在铁板上；光敏二极管：固定在安装管的内部；声光报警器：与光敏二极管串联；盖体；灯板。本实用新型专利技术中，根据需要选择不同的固定件，第一磁铁通过磁力将支撑件固定在铁板上，方便的为不同形状的汽车注塑件更换支撑组件所在的位置，同理，可以方便的改变光敏二极管的位置，适应不同形状的汽车注塑件，通用性好，适宜推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件孔位检测装置
本技术涉及汽车注塑件检测
，具体涉及一种汽车注塑件孔位检测装置。
技术介绍
汽车注塑件是汽车常见的零件之一。汽车注塑件上的通孔是注塑成型后通过打孔装置加工而成的，但是实际生产中，会因为机械故障，或工人大意，使得汽车注塑件上的通孔漏打或未打通，而现有的汽车注塑件孔位检测大多通过人工进行检测，检测的误差大。申请号为201921184769.8的中国专利揭示了一种用于汽车注塑零部件的孔位检具，包括底座，所述底座上设有检测基台，所述检测基台的上端设有与产品匹配的仿形槽，所述仿形槽的外侧设有用于固定产品的压紧组件。所述检测基台的上方设有可升降的检测板，所述检测板的下端设有与产品孔位匹配的多个检测销。所述检测基台、检测板之间还设有用于判断所述检测销是否检测到位的判断组件，所述判断组件包括位于所述检测板上的一号触碰杆、位于所述检测基台上的二号触碰杆。当一号触碰杆的底部抵靠到二号触碰杆的顶部时，所述检测销抵靠到仿形槽的底部。本技术能够快速检测产品的全部孔位，进而降低了检测人员的工作量，提高了检测效率。申请号为201921184769.8的中国专利只能检测一种形状的汽车注塑件，属于专机专用，通用性较差，不适宜推广使用。因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的汽车注塑件孔位检测装置。为达到本技术之目的，采用如下技术方案：一种汽车注塑件孔位检测装置，包括：机台；铁板：固定安装于所述机台上；固定件：与所述铁板可拆卸连接，其上设有汽车注塑件的仿形腔，汽车注塑件放置于所述仿形腔内；支撑组件：位于所述仿形腔内，包括：支撑件：汽车注塑件与所述支撑件接触；第一磁铁：与所述支撑件粘接，通过磁力将所述支撑件固定在所述铁板上；检测组件：位于汽车注塑件要检测的通孔的下方，包括：安装件；安装管：与所述安装件固定连接，第二磁铁：与所述安装件粘接，通过磁力将所述安装件固定在所述铁板上；光敏二极管：固定在所述安装管的内部；声光报警器：与所述机台固定连接，与所述光敏二极管串联；盖体：放置于所述机台上，盖覆所述固定件与所述铁板；灯板：位于所述盖体内部的上方，与所述盖体固定连接；以及，电源：与所述灯板电性连接，固定安装于所述盖体上。所述支撑件的高度高于所述光敏二极管的高度。所述电源为锂电池。所述盖体上一体连接有握持架。所述机台上开设有收容槽，所述盖体的下端收容于所述收容槽内。所述第一磁铁以及所述第二磁铁的材质为钕铁硼。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术汽车注塑件孔位检测装置，根据不同的汽车注塑件选择不同的固定件，第一磁铁通过磁力将支撑件固定在铁板上，方便的为不同形状的汽车注塑件更换支撑组件所在的位置，光敏二极管通过粘接固定在安装管的内部，安装管与安装件固定连接，通过第二磁铁改变安装件的位置，以改变光敏二极管的位置，适应不同形状的汽车注塑件，通用性好，适宜推广使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1为本技术汽车注塑件孔位检测装置的结构示意图。图2为本技术汽车注塑件孔位检测装置的支撑组件结构示意图。图3为本技术汽车注塑件孔位检测装置的检测组件结构示意图。图中：1为机台，11收容槽，2为铁板，3为固定件，31为仿形腔，4为支撑组件，41为支撑件，42为第一磁铁，5为检测组件，51为安装件，52为安装管，53为第二磁铁，54为光敏二极管，6为声光报警器，7为盖体，8为灯板，9为电源，10为握持架。具体实施方式为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。如图1至图3所示，本技术汽车注塑件孔位检测装置，包括：机台1；铁板2：通过螺栓固定安装于所述机台1上；固定件3：与所述铁板2通过螺栓实现可拆卸连接，其上设有汽车注塑件的仿形腔31，汽车注塑件放置于所述仿形腔31内，根据不同的汽车注塑件选择不同的所述固定件3；支撑组件4：位于所述仿形腔31内，包括：支撑件41：由橡胶制成，汽车注塑件与所述支撑件41接触，所述支撑件41对汽车注塑件起到支撑的作用；第一磁铁42：与所述支撑件41粘接，通过磁力将所述支撑件41固定在所述铁板2上，从而可以方便的更换所述支撑组件4所在的位置，适应不同形状的汽车注塑件；检测组件5：位于汽车注塑件要检测的通孔的下方，包括：安装件51；安装管52：与所述安装件51固定连接，优选连接方式为粘接，第二磁铁53：与所述安装件51粘接，通过磁力将所述安装件51固定在所述铁板2上；光敏二极管54：通过粘接固定在所述安装管52的内部；从而可以方便的通过所述第二磁铁53改变所述安装件51的位置，适应不同形状的汽车注塑件；声光报警器6：通过螺栓与所述机台1固定连接，与所述光敏二极管54串联，所述光敏二极管54以及所述声光报警器6与市电电网电性连接；盖体7：放置于所述机台1上，盖覆所述固定件3与所述铁板2，灯板8：位于所述盖体7内部的上方，通过螺栓与所述盖体7固定连接，以及，电源9：与所述灯板8电性连接，通过螺栓固定安装于所述盖体7上。进一步的：所述支撑件41的高度高于所述光敏二极管54的高度。进一步的：所述电源9为锂电池。进一步的：所述盖体7上一体连接有握持架10，方便使用者取放。进一步的：所述机台1上开设有收容槽11，所述盖体7的下端收容于所述收容槽11内。进一步的：所述第一磁铁42以及所述第二磁铁53的材质为钕铁硼。使用时，首先将所述固定件3通过螺栓固定安装在所述铁板2上，然后根据汽车注塑件的形状移动所述支撑组件4的位置，而所述支撑组件4可以根据实际需要设置多个，同时将所述检测组件5移动至汽车注塑件要检测的通孔的下方，然后将汽车注本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车注塑件孔位检测装置，其特征在于：包括：/n机台；/n铁板：固定安装于所述机台上；/n固定件：与所述铁板可拆卸连接，其上设有汽车注塑件的仿形腔，汽车注塑件放置于所述仿形腔内；/n支撑组件：位于所述仿形腔内，包括：支撑件：汽车注塑件与所述支撑件接触；第一磁铁：与所述支撑件粘接，通过磁力将所述支撑件固定在所述铁板上；/n检测组件：位于汽车注塑件要检测的通孔的下方，包括：安装件；安装管：与所述安装件固定连接，第二磁铁：与所述安装件粘接，通过磁力将所述安装件固定在所述铁板上；光敏二极管：固定在所述安装管的内部；/n声光报警器：与所述机台固定连接，与所述光敏二极管串联；/n盖体：放置于所述机台上，盖覆所述固定件与所述铁板；/n灯板：位于所述盖体内部的上方，与所述盖体固定连接；/n以及，电源：与所述灯板电性连接，固定安装于所述盖体上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件孔位检测装置，其特征在于：包括：
机台；
铁板：固定安装于所述机台上；
固定件：与所述铁板可拆卸连接，其上设有汽车注塑件的仿形腔，汽车注塑件放置于所述仿形腔内；
支撑组件：位于所述仿形腔内，包括：支撑件：汽车注塑件与所述支撑件接触；第一磁铁：与所述支撑件粘接，通过磁力将所述支撑件固定在所述铁板上；
检测组件：位于汽车注塑件要检测的通孔的下方，包括：安装件；安装管：与所述安装件固定连接，第二磁铁：与所述安装件粘接，通过磁力将所述安装件固定在所述铁板上；光敏二极管：固定在所述安装管的内部；
声光报警器：与所述机台固定连接，与所述光敏二极管串联；
盖体：放置于所述机台上，盖覆所述固定件与所述铁板；
灯板：位于所述盖体内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜伟，
申请(专利权)人：苏州骏创汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32