【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯导热结构
本技术涉及汽车灯结构
,具体为一种汽车灯导热结构。
技术介绍
随着汽车灯技术的不断改进,人们对于汽车性能的要求也越来越高。市场上的灯追求足够的光度同时车灯也产生大的热量,当导热不足会导致车灯亮度不足影响产品寿命,同时存在较大的烧坏风险直接关系到汽车及驾驶人的安全,为此,我们提出一种汽车灯导热结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车灯导热结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车灯导热结构,包括灯座、光源和散热片,所述灯座上固定安装有基板和真空粉末导热铜管,所述光源安装于基板的板面,所述真空粉末导热铜管设置于基板的板侧,所述灯座上装有两块相对设置的所述定位板和两块所述压块,所述压块上与光源相对处开有通孔,且压块和基板的对应位置上均开有安装孔,所述灯座上装有由多块散热片组成的散热片组,所述散热片组一端设有底盖,所述底盖内装有风扇,所述底盖通过旋钮结构与散热片组相结合。优选的,所述基板和真空粉末导热铜管安装于两块所述定位板内侧面之间。优选的,所述基板上背向真空粉末导热铜管的板侧边与定位板的内侧相抵,所述真空粉末导热铜管背向基板的一侧与定位板的内侧相抵。优选的,所述压块分别设置于基板的两侧板面上。优选的,所述压块和基板通过固定螺钉穿过安装孔构成固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该汽车灯导热结构设置的真空粉末导热铜管的侧边与铜基板的板侧边通过无缝隙焊接融合技术形成了双导热系 ...
【技术保护点】
1.一种汽车灯导热结构,包括灯座(1)、光源(4)、定位板(5)、压块(6)和散热片(11),其特征在于:所述灯座(1)上固定安装有基板(2)和真空粉末导热铜管(3),所述光源(4)安装于基板(2)的板面,所述真空粉末导热铜管(3)设置于基板(2)的板侧,所述灯座(1)上装有两块相对设置的所述定位板(5)和两块所述压块(6),所述压块(6)上与光源(4)相对处开有通孔(7),且压块(6)和基板(2)的对应位置上均开有安装孔(8),所述灯座(1)上装有由多块散热片(11)组成的散热片组(9),所述散热片组(9)一端设有底盖(10),所述底盖(10)内装有风扇,所述底盖(10)通过旋钮结构与散热片组(9)相结合。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车灯导热结构,包括灯座(1)、光源(4)、定位板(5)、压块(6)和散热片(11),其特征在于:所述灯座(1)上固定安装有基板(2)和真空粉末导热铜管(3),所述光源(4)安装于基板(2)的板面,所述真空粉末导热铜管(3)设置于基板(2)的板侧,所述灯座(1)上装有两块相对设置的所述定位板(5)和两块所述压块(6),所述压块(6)上与光源(4)相对处开有通孔(7),且压块(6)和基板(2)的对应位置上均开有安装孔(8),所述灯座(1)上装有由多块散热片(11)组成的散热片组(9),所述散热片组(9)一端设有底盖(10),所述底盖(10)内装有风扇,所述底盖(10)通过旋钮结构与散热片组(9)相结合。
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【专利技术属性】
技术研发人员:王波,
申请(专利权)人:中山市泽沥光电有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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