灯具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种灯具。所述灯具包括壳体和固定在所述壳体上且位于所述壳体内部的线路板，所述线路板与所述壳体直接贴合。上述的灯具，由于线路板与壳体直接接触，从而壳体本身可以作为散热结构，线路板可以通过壳体散热，不需要在线路板和壳体之间布置其他安装结构，从而节省了散热结构的占用空间。由于线路板与壳体直接接触，容易散热，能够提高散热效率。

【技术实现步骤摘要】
灯具
本技术涉及灯具
，特别是涉及灯具。
技术介绍
在汽车上一般均安装有车灯，以利于驾驶员观察路况。车灯点亮后会产生较大的热量，从而需要对车灯进行散热。传统的车灯结构中，安装散热结构需要占用较大的空间。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的车灯结构中，安装散热结构需要占用较大的空间的技术问题，提供一种能够节省散热结构占用空间的灯具。本申请提供一种灯具，所述灯具包括壳体和固定在所述壳体上且位于所述壳体内部的线路板，所述线路板与所述壳体直接贴合。上述的灯具，由于线路板与壳体直接接触，从而壳体本身可以作为散热结构，线路板可以通过壳体散热，不需要在线路板和壳体之间布置其他安装结构，从而节省了散热结构的占用空间。由于线路板与壳体直接接触，容易散热，能够提高散热效率。在一实施例中，所述壳体包括本体和与所述本体连接的散热部，所述线路板与所述散热部直接贴合。在一实施例中，所述线路板与所述散热部采用热铆连接的方式连接。在一实施例中，所述线路板与所述散热部采用铆钉连接、螺纹连接件连接或卡扣连接的方式连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种灯具，其特征在于，包括：/n壳体，所述壳体具有容纳腔，所述壳体包括本体和与所述本体连接的散热部，所述本体和所述散热部围成所述容纳腔；以及/n固定在所述壳体内部的线路板，所述线路板与所述散热部直接贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种灯具，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体具有容纳腔，所述壳体包括本体和与所述本体连接的散热部，所述本体和所述散热部围成所述容纳腔；以及
固定在所述壳体内部的线路板，所述线路板与所述散热部直接贴合。


2.根据权利要求1所述的灯具，其特征在于，所述线路板与所述散热部采用热铆连接的方式连接。


3.根据权利要求2所述的灯具，其特征在于，所述线路板与所述散热部采用铆钉连接的方式连接。


4.根据权利要求2所述的灯具，其特征在于，所述线路板与所述散热部采用螺纹连接件连接或卡扣连接的方式连接。


5.根据权利要求2所述的灯具，其特征在于，所述散热部的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖才勇，韦俊，
申请(专利权)人：广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44