一种道路施工用的平地机制造技术

本实用新型专利技术属于道路施工装置技术领域，尤其为一种道路施工用的平地机，包括基板，所述基板的表面设置有驾驶舱，所述基板的表面设置有发动机箱，所述发动机箱的一端开设有散热孔，所述基板的底部安装有驱动齿轮箱，所述驱动齿轮箱的表面贯穿有第一转轴，所述第一转轴的两端安装有车轮，所述发动机箱的一侧安装有第一连接柱，所述第一连接柱的表面焊接有第一连接臂。在发动机箱的一侧设置第一连接臂，在第一连接臂的表面设置第二伸缩筒与第二伸缩杆，配合转轴与滚筒，可将地面压平，在发动机箱的一侧设置第二连接臂，在第二连接臂的表面设置有第一伸缩筒与第二伸缩杆，配合电机与刮板，可将地面刮平，提高了人们的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用的平地机
本技术属于道路施工装置
，具体涉及一种道路施工用的平地机。
技术介绍
平地机是利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在机械前后轮轴之间，能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确，操纵方便，平整场地有较高的精度，适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。然而，现有的平地机由于作用单一、使用不便，刮板刮过一次的地面，还需要再使用压地机将地面压平，拖慢了人们工作效率且浪费人力，因此，如何提供一种可以两用的平地机成了这一
人员需要探讨与交流的问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种道路施工用的平地机，解决了平地机作用单一的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用的平地机，包括基板，所述基板的表面设置有驾驶舱，所述基板的表面设置有发动机箱，所述发动机箱的一端开设有散热孔，所述基板的底部安装有驱动齿轮箱，所述驱动齿轮箱的表面贯穿有第一转轴，所述第一转轴的两端安装有车轮，所述发动机箱的一侧安装有第一连接柱，所述第一连接柱的表面焊接有第一连接臂，所述第一连接臂的底部设置有第二伸缩筒，所述第二伸缩筒的内部安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端焊接有连接板，所述连接板的底部设置有电机，所述电机的表面安装有连接管，所述连接管的表面安装有转杆，所述转杆的一端焊接有转盘，所述转盘的底部焊接有连接块，所述连接块的表面连接有刮板，所述发动机箱的一侧安装有第二连接柱，所述第二连接柱的表面焊接有第二连接臂，所述第二连接臂的底部连接有第一伸缩筒，所述第一伸缩筒的内部安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底部安装有滚筒壳，所述滚筒壳的表面安装有第二转轴，所述第二转轴的表面安装有滚筒。优选的，所述第一连接臂的数量为两个，所述第二伸缩筒的数量与第一连接臂的数量一致。优选的，所述散热孔的数量为多个，所述散热孔呈线性排列开设在发动机箱的表面。优选的，所述第二连接臂的数量为两个，所述第二连接臂通过第一伸缩筒、第一伸缩杆与滚筒壳连接。优选的，所述电机通过连接管与转杆连接，所述转盘通过连接块与刮板连接。优选的，所述第一转轴的数量为两个，所述车轮的数量为四个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路施工用的平地机，通过在发动机箱的一侧设置第一连接臂，在第一连接臂的表面设置第二伸缩筒与第二伸缩杆，配合转轴与滚筒，可将地面压平，通过在发动机箱的一侧设置第二连接臂，在第二连接臂的表面设置有第一伸缩筒与第二伸缩杆，配合电机与刮板，可将地面刮平，提高了人们的工作效率。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的完整结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的底部图。图中：1基板；2驾驶舱；3发动机箱；4驱动齿轮箱；5第一转轴；6车轮；7第一连接柱；8第一连接臂；9第二连接柱；10第二连接臂；11散热孔；12第一伸缩筒；13第一伸缩杆；14滚筒壳；15第二转轴；16滚筒；17第二伸缩筒；18第二伸缩杆；19连接板；20电机；21连接管；22转杆；23转盘；24连接块；25刮板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种道路施工用的平地机，包括基板1，基板1的表面设置有驾驶舱2，基板1的表面设置有发动机箱3，发动机箱3的一端开设有散热孔11，基板1的底部安装有驱动齿轮箱4，驱动齿轮箱4的表面贯穿有第一转轴5，第一转轴5的两端安装有车轮6，发动机箱3的一侧安装有第一连接柱7，第一连接柱7的表面焊接有第一连接臂8，第一连接臂8的底部设置有第二伸缩筒17，第二伸缩筒17的内部安装有第二伸缩杆18，第二伸缩杆18的一端焊接有连接板19，连接板19的底部设置有电机20，电机20的表面安装有连接管21，连接管21的表面安装有转杆22，转杆22的一端焊接有转盘23，转盘23的底部焊接有连接块24，连接块24的表面连接有刮板25，发动机箱3的一侧安装有第二连接柱9，第二连接柱9的表面焊接有第二连接臂10，第二连接臂10的底部连接有第一伸缩筒12，第一伸缩筒12的内部安装有第一伸缩杆13，第一伸缩杆13的底部安装有滚筒壳14，滚筒壳14的表面安装有第二转轴15，第二转轴15的表面安装有滚筒16。本实施例中，通过在发动机箱3的一侧设置第一连接臂8，在第一连接臂8的表面设置第二伸缩筒17与第二伸缩杆18，配合转轴与滚筒16，可将地面压平，通过在发动机箱3的一侧设置第二连接臂10，在第二连接臂10的表面设置有第一伸缩筒12与第二伸缩杆13，配合电机20与刮板25，可将地面刮平，提高了人们的工作效率，通过第一转轴5的数量为两个，车轮6的数量为四个，可移动平地机，通过第一连接臂8的数量为两个，第二伸缩筒17的数量与第一连接臂8的数量一致，控制刮板25的位置与连接刮板25的作用，通过散热孔11的数量为多个，散热孔11呈线性排列开设在发动机箱3的表面，可给发动机箱3散热，通过第二连接臂10的数量为两个，第二连接臂10通过第一伸缩筒12、第一伸缩杆13与滚筒壳14连接，控制滚筒16的位置与连接滚筒16的作用，通过电机20通过连接管21与转杆22连接，转盘23通过连接块24与刮板25连接，可旋转刮板25。具体的，第一连接臂8的数量为两个，第二伸缩筒17的数量与第一连接臂8的数量一致，通过第一连接臂8的数量为两个，第二伸缩筒17的数量与第一连接臂8的数量一致，可控制刮板25的位置。具体的，散热孔11的数量为多个，散热孔11呈线性排列开设在发动机箱3的表面，通过散热孔11的数量为多个，散热孔11呈线性排列开设在发动机箱3的表面，可给发动机箱3散热。具体的，第二连接臂10的数量为两个，第二连接臂10通过第一伸缩筒12、第一伸缩杆13与滚筒壳14连接，通过第二连接臂10的数量为两个，第二连接臂10通过第一伸缩筒12、第一伸缩杆13与滚筒壳14连接，可控制滚筒16的位置。具体的，电机20通过连接管21与转杆22连接，转盘23通过连接块24与刮板25连接，通过电机20通过连接管21与转杆22连接，转盘23通过连接块24与刮板25连接，可旋转刮板25。具体的，第一转轴5的数量为两个，车轮6的数量为四个，通过第一转轴5的数量为两个，车轮6的数量为四个，可移动平地机。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，在使用时，通过在第一连接臂8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用的平地机，包括基板（1），所述基板（1）的表面设置有驾驶舱（2），其特征在于：所述基板（1）的表面设置有发动机箱（3），所述发动机箱（3）的一端开设有散热孔（11），所述基板（1）的底部安装有驱动齿轮箱（4），所述驱动齿轮箱（4）的表面贯穿有第一转轴（5），所述第一转轴（5）的两端安装有车轮（6），所述发动机箱（3）的一侧安装有第一连接柱（7），所述第一连接柱（7）的表面焊接有第一连接臂（8），所述第一连接臂（8）的底部设置有第二伸缩筒（17），所述第二伸缩筒（17）的内部安装有第二伸缩杆（18），所述第二伸缩杆（18）的一端焊接有连接板（19），所述连接板（19）的底部设置有电机（20），所述电机（20）的表面安装有连接管（21），所述连接管（21）的表面安装有转杆（22），所述转杆（22）的一端焊接有转盘（23），所述转盘（23）的底部焊接有连接块（24），所述连接块（24）的表面连接有刮板（25），所述发动机箱（3）的一侧安装有第二连接柱（9），所述第二连接柱（9）的表面焊接有第二连接臂（10），所述第二连接臂（10）的底部连接有第一伸缩筒（12），所述第一伸缩筒（12）的内部安装有第一伸缩杆（13），所述第一伸缩杆（13）的底部安装有滚筒壳（14），所述滚筒壳（14）的表面安装有第二转轴（15），所述第二转轴（15）的表面安装有滚筒（16）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用的平地机，包括基板（1），所述基板（1）的表面设置有驾驶舱（2），其特征在于：所述基板（1）的表面设置有发动机箱（3），所述发动机箱（3）的一端开设有散热孔（11），所述基板（1）的底部安装有驱动齿轮箱（4），所述驱动齿轮箱（4）的表面贯穿有第一转轴（5），所述第一转轴（5）的两端安装有车轮（6），所述发动机箱（3）的一侧安装有第一连接柱（7），所述第一连接柱（7）的表面焊接有第一连接臂（8），所述第一连接臂（8）的底部设置有第二伸缩筒（17），所述第二伸缩筒（17）的内部安装有第二伸缩杆（18），所述第二伸缩杆（18）的一端焊接有连接板（19），所述连接板（19）的底部设置有电机（20），所述电机（20）的表面安装有连接管（21），所述连接管（21）的表面安装有转杆（22），所述转杆（22）的一端焊接有转盘（23），所述转盘（23）的底部焊接有连接块（24），所述连接块（24）的表面连接有刮板（25），所述发动机箱（3）的一侧安装有第二连接柱（9），所述第二连接柱（9）的表面焊接有第二连接臂（10），所述第二连接臂（10）的底部连接有第一伸缩筒（12），所述第一伸缩筒（12）的内部安装有第一伸缩杆（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：任骏沣，任仕荣，
申请(专利权)人：宁夏银鑫建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64