一种智能车位锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能车位锁，包括固定于停车位地面上的固定部、锁闭动作机构、锁体、驱动电机以及电源模块，锁闭动作机构包括动力输入端、传动部以及与锁体连接的活动端，驱动电机的输出轴与锁闭动作机构的输入端配合，传动部用于将输出轴输出的动力传递到活动端，智能车位锁还包括处理器、状态检测模块、自检模块和通信模块；状态检测模块包括设置于锁体上的位置传感器，位置传感器用于检测锁体的工作状态；自检模块包括电压检测电路，电压检测电路与电源模块连接以获取电源模块的输入电压信息。本实用新型专利技术的智能车位锁旨在解决现有技术中车位被不相关车辆占用以及电路安全与稳定性不足的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车位锁
本技术涉及车位锁领域，尤其涉及一种智能车位锁。
技术介绍
随着国民经济的快速发展，人们生活水平不断提高，私家车得到迅速普及增加，城市的停车难问题日益突出。由于燃油车排放污染问题日益严重，国家为了有效缓解停车难，鼓励发展新能源车。近年来电动汽车得到了很大的发展，随之而来大量的充电桩也建设起来了。但是由于停车困难，很多充电桩的停车位被燃油车占用，造成充电桩资源的浪费，也让需要充电的电动汽车车主为难，极大地影响了充电车的推广。而且车位锁的电路安全与稳定性不足，发生故障时无法第一时间发现。鉴于此，有必要提出一种智能车位锁以解决或至少缓解上述缺陷。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种智能车位锁，该智能车位锁旨在解决现有技术中车位被不相关车辆占用以及电路安全与稳定性不足的技术问题。为了实现上述目的，本技术提供一种智能车位锁，包括固定于停车位地面上的固定部、锁闭动作机构、设置于固定部上的能够在所述锁闭动作机构的带动下打开与关闭的锁体、驱动电机以及用于为所述智能车位锁供电的电源模块，所述锁闭动作机构包括动力输入端、传动部以及与所述锁体连接的活动端，所述驱动电机的输出轴与所述锁闭动作机构的输入端配合，所述传动部用于将所述输出轴输出的动力传递到所述活动端，以带动所述锁体运动从而执行所述智能车位锁的开启或关闭；此外，所述智能车位锁还包括处理器、状态检测模块、自检模块和通信模块；所述驱动电机、状态检测模块、自检模块和通信模块分别与所述处理器连接；所述通信模块通过有线或者无线的方式与安装有智能车位锁控制软件的电子装置通信连接；所述状态检测模块包括设置于所述锁体上的位置传感器，所述位置传感器用于检测所述锁体的工作状态，并将所述工作状态信息反馈至所述处理器；所述自检模块包括电压检测电路，所述电压检测电路与所述电源模块连接以获取所述电源模块的输入电压信息，并将所述输入电压信息传送至所述处理器。优选地，所述自检模块还包括计数器，所述计数器用于记录所述锁体的动作次数，所述自检模块将所述动作次数信息传送至所述处理器。优选地，所述智能车位锁还包括与所述处理器连接的告警模块，所述告警模块包括设置于所述锁体上的感应器和与所述感应器连接的报警信号发生器。优选地，所述感应器包括压力传感器、位移传感器、湿度传感器和温度传感器中的一种或以上几种的组合。优选地，所述状态检测模块还包括显示模块，所述显示模块用于显示所述锁体的工作状态。优选地，所述锁闭动作机构为螺旋伸缩机构或齿轮齿条机构或齿轮机构。优选地，智能车位锁还包括与所述处理器连接的数据存储模块，所述数据存储模块用于对数据进行存储和读取操作。优选地，所述通信模块为选自蓝牙通信模块、WIFI通信模块、移动通信网络模块、有线网络通信模块中的一种或以上几种的组合。优选地，所述锁体为升降组件或旋转止挡组件或液压升降机构。优选地，所述智能车位锁上设置有识别码，所述识别码用于供外部智能端扫描从而连接所述智能车位锁。本申请的方案中，由于智能车位锁上包括处理器、状态检测模块、自检模块和通信模块，状态检测模块通过设置于锁体上的位置传感器来检测锁体的工作状态，并将工作状态信息反馈至处理器，以便车主可以远程获取到各车位的使用状态。通过智能车位锁上的通信模块，车主可以用移动终端或车上的电子装置通信与智能车位锁信号连接，从而了解智能车位锁的当前状态，并进行预约、租赁等一系列操作。当产生租赁关系的车辆要进入或离开车位时，处理器控制驱动电机工作，驱动电机通过锁闭动作机构的传动使锁体开启或关闭。从而保障只有匹配的车辆才能进出指定车位，防止被其它无关车辆占用。此外，智能车位锁还包括自检模块，自检模块通过电压检测电路与电源模块连接以获取电源模块的输入电压信息，从而保障智能车位锁的电源的稳定性和安全性，保证智能车位锁的正常工作。通过上述硬件模块，本申请的智能车位锁可以与软件控制系统相结合，通过互联网实现对指定车位锁的远程操控；这样驾驶人在应用软件的显示界面上就可以预约目的地的特定停车位，实现远程预约停车、充电；具有一人对多车位的预约、多人对多车位和多人对一车位的远程定时预约和分时段远程预约功能，既方便驾驶人停车也有效提高停车位的使用率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术的智能车位锁的硬件结构框架图；图2为本技术的智能车位锁的外部结构示意图；图3为本技术的智能车位锁的内部结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。附图标号说明：具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。并且，本技术各个实施方式之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。请参照附图1，本技术提供的一种智能车位锁，包括固定于停车位地面上的固定部110、锁闭动作机构100、设置于固定部110上的能够在锁闭动作机构100的带动下打开与关闭的锁体200、驱动电机300以及用于为智能车位锁供电的电源模块400，锁闭动作机构100包括动力输入端、传动部以及与锁体200连接的活动端，驱动电机300的输出轴与锁闭动作机构100的输入端配合，传动部用于将输出轴输出的动力传递到活动端，以带动锁体200运动从而执行智能车位锁的开启或关闭；此外，智能车位锁还包括处理器500、状态检测模块600、自检模块700和通信模块800；驱动电机300、状态检测模块600、自检模块700和通信模块800分别与处理器500连接；通信模块800通过有线或者无线的方式与安装有智能车位锁控制软件的电子装置通信连接；状态检测模块600包括设置于锁体200上的位置传感器，位置传感器用于检测锁体200的工作状态，并将工作状态信息反馈至处理器500；自检模块700包括电压检测电路，电压检测电路与电源模块400连接以获取电源模块400的输入电压信息，并将输入电压信息传送至处理器500。其中，电源模块400可以包括普通市电电源和充电备用电池等，电源模块400同时与驱动电机300和处理器500连接，为驱动电机300和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车位锁，包括固定于停车位地面上的固定部、锁闭动作机构、设置于固定部上的能够在所述锁闭动作机构的带动下打开与关闭的锁体、驱动电机以及用于为所述智能车位锁供电的电源模块，所述锁闭动作机构包括动力输入端、传动部以及与所述锁体连接的活动端，所述驱动电机的输出轴与所述锁闭动作机构的输入端配合，所述传动部用于将所述输出轴输出的动力传递到所述活动端，以带动所述锁体运动从而执行所述智能车位锁的开启或关闭；其特征在于，所述智能车位锁还包括处理器、状态检测模块、自检模块和通信模块；所述驱动电机、状态检测模块、自检模块和通信模块分别与所述处理器连接；所述通信模块通过有线或者无线的方式与安装有智能车位锁控制软件的电子装置通信连接；所述状态检测模块包括设置于所述锁体上的位置传感器，所述位置传感器用于检测所述锁体的工作状态，并将所述工作状态信息反馈至所述处理器；所述自检模块包括电压检测电路，所述电压检测电路与所述电源模块连接以获取所述电源模块的输入电压信息，并将所述输入电压信息传送至所述处理器。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能车位锁，包括固定于停车位地面上的固定部、锁闭动作机构、设置于固定部上的能够在所述锁闭动作机构的带动下打开与关闭的锁体、驱动电机以及用于为所述智能车位锁供电的电源模块，所述锁闭动作机构包括动力输入端、传动部以及与所述锁体连接的活动端，所述驱动电机的输出轴与所述锁闭动作机构的输入端配合，所述传动部用于将所述输出轴输出的动力传递到所述活动端，以带动所述锁体运动从而执行所述智能车位锁的开启或关闭；其特征在于，所述智能车位锁还包括处理器、状态检测模块、自检模块和通信模块；所述驱动电机、状态检测模块、自检模块和通信模块分别与所述处理器连接；所述通信模块通过有线或者无线的方式与安装有智能车位锁控制软件的电子装置通信连接；所述状态检测模块包括设置于所述锁体上的位置传感器，所述位置传感器用于检测所述锁体的工作状态，并将所述工作状态信息反馈至所述处理器；所述自检模块包括电压检测电路，所述电压检测电路与所述电源模块连接以获取所述电源模块的输入电压信息，并将所述输入电压信息传送至所述处理器。


2.根据权利要求1所述的智能车位锁，其特征在于，所述自检模块还包括计数器，所述计数器用于记录所述锁体的动作次数，所述自检模块将所述动作次数信息传送至所述处理器。


3.根据权利要求1所述的智能车位锁，其特征在于，所述智能车位锁还包括与所述处理器连接的告...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶松青，
申请(专利权)人：叶松青，
类型：新型
国别省市：福建;35