一种穿过滑坡地段的桥墩构造制造技术

本实用新型专利技术涉及土木工程领域，具体涉及一种穿过滑坡地段的桥墩构造，包括桥梁墩身，桥梁墩身的迎坡面呈流线型，桥梁墩身表面设有润滑层。本实用新型专利技术中的桥梁墩身呈流线型，具有导向作用，使滑坡体能够自桥梁墩身两侧通过，而不会直接将滑坡推力作用于桥梁墩身；润滑层能够将桥梁墩身与滑坡体隔离开来，减小滑坡体作用于桥梁墩身的摩擦力；本实用新型专利技术通过自身桥墩的结构改造，保证桥墩及桥梁上部结构的安全和正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种穿过滑坡地段的桥墩构造
本技术涉及土木工程领域，特别是一种穿过滑坡地段的桥墩构造。
技术介绍
滑坡地段在我国山区大量分布，难以避免地要在滑坡地段设置桥梁结构。由于桥墩变形量有严格要求，一般只能承受竖向力，桥梁桩基及桥墩的水平承载能力较低，因此通常需要对桥墩处的滑坡进行整治，以避免滑坡推力过大，造成桥墩偏移、开裂等危险。目前，在桥墩处整治滑坡时，通常在桥墩结构之外额外设置抗滑桩或者其他结构作为措施。如申请号201721609837.1的中国专利公开了“一种减小滑坡上桥墩基础水平受力的结构”，该结构于桥墩基坑靠山侧滑坡体内间隔设置抗滑桩，抗滑桩下部穿过滑面进入稳定岩土层；于相邻抗滑桩悬臂段之间挂设挡土板；于抗滑桩的内侧壁处设置柔性土工垫，然后于柔性土工垫与承台之间填筑回填普通土。其利用抗滑桩抵抗下滑推力，利用柔性土工垫的变形缓冲作用、减少抗滑桩传递到桥墩承台上的水平作用力，进而减小桥墩的水平变形，保证桥墩及桥梁上部结构的安全和正常使用。又如申请号为201821021039.1的中国专利公开了“一种岩堆滑坡区桥梁墩台加固结构”，在桥梁下方侧的岩堆滑坡体中设置埋式抗滑桩，埋式抗滑桩的底部插入稳定岩土体中；在桥梁上方侧的岩堆滑坡体中设置悬臂抗滑桩，悬臂抗滑桩的底部插入稳定岩土体中。其利用设置在桥梁上下两侧的埋式抗滑桩和/或悬臂抗滑桩来承担下滑力，保证桥梁基础的稳定，使桥梁基础基本不承担水平方向的下滑力。上述防治结构虽然能够起到桥墩处滑坡防治的目的，但需要在桥墩外额外设置，投资较高且施工周期较长。r>
技术实现思路
本技术的目的在于：针对现有技术为了降低滑坡对桥墩影响，而在桥墩附近额外设置防治结构，其投资高且施工周期长的问题，提供一种穿过滑坡地段的桥墩构造，仅靠自身构造即可降低滑坡对桥墩影响的目的，成本低，不需占用额外的施工时间。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种穿过滑坡地段的桥墩构造，包括桥梁墩身，所述桥梁墩身的迎坡面呈流线型，所述桥梁墩身表面设有具有润滑作用的润滑层。呈流线型的桥梁墩身侧面具有导向作用，当滑坡体沿滑面滑动时，滑坡体能够自桥梁墩身两侧通过，而不会直接将滑坡推力作用于桥梁墩身；位于滑坡体内部的桥梁墩身的周边设置有润滑层，能够将桥梁墩身与滑坡体隔离开来，减小滑坡体作用于桥梁墩身的摩擦力。本技术通过自身桥墩的结构改造，缓冲直接作用于桥梁墩身的下滑力，并降低了水平推力，进而减小桥墩的水平变形，保证桥墩及桥梁上部结构的安全和正常使用。优选地，所述桥梁墩身的横截面为椭圆形，形状简单，施工方便；也可以为其他扁平型截面。优选地，所述润滑层为有润滑作用的功能性物质，比如混凝土脱模剂、混凝土泵管润滑剂、石蜡等；使能够在所述桥梁墩身表面形成一层润滑膜，与所述滑坡体隔离开，减小所述滑坡体对所述桥梁墩身的水平推力。优选地，所述润滑层位于所述桥梁墩身距所述滑坡体高度0.5m以下的部分，保证所述润滑层具有足够的覆盖范围以隔离所述滑坡体的直接接触。优选地，沿桥梁纵向方向，相邻两个所述桥梁墩身之间的距离大于所述桥梁墩身最大宽度的3倍，避免形成土拱效应，从而使作用于所述桥梁墩身的滑坡推力降至最小。优选地，本技术还包括桥梁桩基和桥梁承台，所述桥梁桩基固定在滑坡床内，所述桥梁承台固接于所述桥梁桩基顶部，所述桥梁墩身固接于所述桥梁承台顶部。桥梁桩基和桥梁承台用于将桥梁上部荷载传递至稳定地层中。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术借助于流线型的桥梁墩身侧面和表面的润滑层，滑坡体能够轻易从墩身两侧通过，缓冲了直接作用于桥梁墩身的下滑力，并降低了水平推力，进而减小桥墩的水平变形，保证桥墩及桥梁上部结构的安全和正常使用。2、本技术通过桥墩自身的结构改造，即可最大限度降低滑坡对桥墩影响的目的，投资成本低，不需占用额外的施工时间，结构简单、施工便捷。3、本技术通过控制两个桥梁墩身之间的距离大于桥梁墩身最大宽度的3倍，避免形成土拱效应，从而使作用于桥梁墩身的滑坡推力降至最小。附图说明图1是一种穿过滑坡地段的桥墩构造的立面图。图2是一种穿过滑坡地段的桥墩构造的横截面图。图标：1-桥梁墩身；2-桥梁承台；3-桥梁桩基；4-润滑层；5-滑坡体；6-滑面；7-滑坡床。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1一种穿过滑坡地段的桥墩构造，如图1-2，包括桥梁桩基3、桥梁承台2及桥梁墩身1，桥梁桩基3固定在滑坡床7内，桥梁承台2固接于桥梁桩基3顶部，桥梁墩身1固接于桥梁承台2顶部，桥梁墩身1位于滑坡体5内，桥梁墩身1的迎坡面呈流线型，桥梁墩身1表面设有润滑层4。具体地，如图2，桥梁墩身1的横截面为椭圆形，形状简单，施工方便；也可以为其他扁平型截面。润滑层4为有润滑作用的功能性物质，比如混凝土脱模剂、混凝土泵管润滑剂、石蜡等；使能够在桥梁墩身1表面形成一层润滑膜，与滑坡体5隔离开，减小滑坡体5对桥梁墩身1的水平推力。润滑层4位于桥梁墩身1距滑坡体5高度0.5m以下的部分，保证润滑层4具有足够的覆盖范围以隔离滑坡体5的直接接触。沿桥梁纵向方向(如图1、2所示)，相邻两个桥梁墩身1之间的距离大于桥梁墩身1最大宽度的3倍，避免形成土拱效应，使作用于桥梁墩身1的滑坡推力降至最小。需要说明的是，此处“宽度”是以沿桥梁的横向方向(如图2所示)为基准。呈流线型的桥梁墩身1侧面具有导向作用，当滑坡体5沿滑面6滑动时，滑坡体5能够沿着滑坡体5滑动方向自桥梁墩身1两侧通过，而不会直接将滑坡推力作用于桥梁墩身1；位于滑坡体5内部的桥梁墩身1的周边设置有润滑层4，能够将桥梁墩身1与滑坡体5隔离开来，减小滑坡体5作用于桥梁墩身1的摩擦力。桥梁桩基3和桥梁承台2用于将桥梁上部荷载传递至稳定地层中。本实施例通过自身桥墩的结构改造，缓冲直接作用于桥梁墩身1的下滑力，并降低了水平推力，进而减小桥墩的水平变形，保证桥墩及桥梁上部结构的安全和正常使用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种穿过滑坡地段的桥墩构造，其特征在于，包括桥梁墩身(1)，所述桥梁墩身(1)的迎坡面呈流线型，所述桥梁墩身(1)表面设有具有润滑作用的润滑层(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种穿过滑坡地段的桥墩构造，其特征在于，包括桥梁墩身(1)，所述桥梁墩身(1)的迎坡面呈流线型，所述桥梁墩身(1)表面设有具有润滑作用的润滑层(4)。


2.根据权利要求1所述的一种穿过滑坡地段的桥墩构造，其特征在于，所述桥梁墩身(1)的横截面为椭圆形。


3.根据权利要求1所述的一种穿过滑坡地段的桥墩构造，其特征在于，所述润滑层(4)为混凝土脱模剂、混凝土泵管润滑剂或石蜡。


4.根据权利要求1所述的一种穿过滑坡地段的桥墩构造，其特征在于，所述润滑层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东卿，刘菀茹，周波，王智猛，张建文，周文洋，杨昉，张理，付正道，沈均，陈劲，刘漫，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51