无人车顶盖组件以及无人车制造技术

本申请涉及一种无人车顶盖组件以及无人车，属于无人车技术领域。本申请提出一种无人车顶盖组件，包括顶盖，所述顶盖设有凹槽，所述凹槽的底面设有开孔，所述凹槽用于选择性地安装孔盖或防水挡边；以及密封圈，所述密封圈设置在所述凹槽内且围绕所述开孔设置。本申请还提出一种无人车，包括上述的无人车顶盖组件。在无人驾驶领域，无人车以自动驾驶的形式进行常见的快递配送、外卖配送或者安防应用，使用本申请实施例中的无人车顶盖组件能够在普通无人车和安防无人车之间进行改装，在保证防水性能的同时，还能降低制造成本。

【技术实现步骤摘要】
无人车顶盖组件以及无人车
本申请涉及无人车
，具体而言，涉及一种无人车顶盖组件以及无人车。
技术介绍
随着现代生活的日益便利化，外卖行业开始兴起。目前，除了人工送外卖的模式以外，无人车送餐模式也在迅速兴起。同时，在无人车领域，安防无人车辆也在迅速占领安防领域，替代人工执行安全检查工作。对于安防无人车来说，配合需要伸出车顶的红外摄像头，无人车顶盖需要配合开孔，以满足红外摄像头的正常使用。然而，如果针对普通无人车和安防无人车分别量产两种顶盖，不仅增加制造成本，且局限性较大。而基于普通的没有开孔的无人车顶盖进行改装，难度又很大。
技术实现思路
为此，本申请提出一种无人车顶盖组件以及无人车，易于在普通无人车和安防无人车之间进行改装，并降低制造成本。本申请的一些实施例提出一种无人车顶盖组件，包括顶盖，所述顶盖设有凹槽，所述凹槽的底面设有开孔，所述凹槽用于选择性地安装孔盖或防水挡边；以及密封圈，所述密封圈设置在所述凹槽内且围绕所述开孔设置。当无人车顶盖组件与孔盖配合时，孔盖将密封圈压紧于凹槽内，并覆盖开孔，从而封闭开孔；当无人车顶盖组件与防水挡边配合时，防水挡边将密封圈压紧于凹槽内，并暴露出开孔，从而防止外部的雨水等从顶盖的侧部流入开孔中。通过该种布置形式，本申请实施例中的无人车顶盖组件能够在普通无人车和安防无人车之间进行改装，并降低制造成本。另外，根据本申请实施例的无人车顶盖组件还具有如下附加的技术特征：根据本申请的一些实施例，所述密封圈的下表面粘接于所述顶盖，所述密封圈的上表面用于粘接孔盖或防水挡边。通过该种布置形式，能够保证孔盖安装于凹槽内时具有较好的密封性，或者防水挡边安装于凹槽内时，防水挡边的侧部具有较好的密封性。根据本申请的一些实施例，所述凹槽的底面设有用于与所述孔盖的卡扣配合的卡孔。通过该种布置形式，利于无人车顶盖组件与孔盖的配合，构造简单，易于实现。根据本申请的一些实施例，所述密封圈的厚度为2.5-3.5mm，既具有较好的密封性能，又能够尽量减薄密封圈的厚度，降低制造成本。本申请的一些实施例还提出一种无人车，包括上述的无人车顶盖组件。使用上述的无人车顶盖组件配合孔盖或者防水挡边，易于在普通无人车和安防无人车之间进行改装。根据本申请的一些实施例，所述无人车还包括孔盖，所述孔盖安装在所述凹槽内且封闭所述开孔，所述密封圈被压紧于所述孔盖与所述顶盖之间。通过该种布置形式，能够封闭开孔。根据本申请的一些实施例，所述孔盖上设有卡扣，所述凹槽的底面设有与所述卡扣配合的卡孔。该种将孔盖安装于凹槽的形式简单可行，易于组装。根据本申请的一些实施例，所述无人车还包括防水挡边，所述防水挡边安装在所述凹槽内且包围所述开孔，所述密封圈被压紧于所述防水挡边与所述顶盖之间。通过该种布置形式，能够暴露开孔，使无人车作为安防无人车使用。根据本申请的一些实施例，所述防水挡边包括侧框和底壁，所述侧框形成在底壁周围，所述底壁上开设有通孔。该种形式的防水挡边构造简单，易于加工制造。根据本申请的一些实施例，所述侧框的上边缘设有过线槽，以供红外感应装置的线束过线，避免线束杂乱。本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本申请实施例提供的普通无人车的爆炸图；图2为本申请实施例提供的普通无人车的组装图；图3为本申请实施例提供的普通无人车的剖面图；图4为本申请实施例提供的安防无人车的爆炸图；图5为本申请实施例提供的安防无人车的组装图；图6为本申请实施例提供的安防无人车的剖面图。图标：100-无人车顶盖组件；110-顶盖；111-凹槽；1111-凹槽底面；112-开孔；113-卡孔；114-密封圈安装区；120-密封圈；121-密封圈下表面；122-密封圈上表面；200-普通无人车；210-孔盖；211-卡扣；212-孔盖边缘；300-安防无人车；310-防水挡边；311-侧框；312-底壁；313-通孔；314-过线槽。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。请参照图1和图4，本申请实施例的无人车顶盖组件100包括顶盖110和密封圈120。请参照图1和图3，顶盖110设有凹槽111，凹槽111的凹槽底面1111设有开孔112，凹槽111用于选择性地安装孔盖210或防水挡边310(请参照图4)。密封圈120设置在凹槽111内且围绕开孔112设置。请参照图2，当无人车顶盖组件100与孔盖210配合时，孔盖210将密封圈120压紧于凹槽111内，并覆盖开孔112，从而封闭开孔112。当无人车顶盖组件100与防水挡边310配合时，防水挡边310将密封圈120压紧于凹槽111内，并暴露出开孔112，从而防止外部的雨水等从顶盖110的侧部流入开孔112中。通过该种布置形式，本申请实施例中的无人车顶盖组件100能够在普通无人车和安防无人车之间进行改装，并降低制造成本。下述本申请实施例的无人车顶盖组件的各本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人车顶盖组件(100)，其特征在于，包括：/n顶盖(110)，所述顶盖(110)设有凹槽(111)，所述凹槽的底面(1111)设有开孔(112)，所述凹槽(111)用于选择性地安装孔盖(210)或防水挡边(310)；/n密封圈(120)，所述密封圈(120)设置在所述凹槽(111)内且围绕所述开孔(112)设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人车顶盖组件(100)，其特征在于，包括：
顶盖(110)，所述顶盖(110)设有凹槽(111)，所述凹槽的底面(1111)设有开孔(112)，所述凹槽(111)用于选择性地安装孔盖(210)或防水挡边(310)；
密封圈(120)，所述密封圈(120)设置在所述凹槽(111)内且围绕所述开孔(112)设置。


2.根据权利要求1所述的无人车顶盖组件(100)，其特征在于，所述密封圈的下表面(121)粘接于所述顶盖(110)，所述密封圈的上表面(122)用于粘接孔盖(210)或防水挡边(310)。


3.根据权利要求1所述的无人车顶盖组件(100)，其特征在于，所述凹槽的底面(1111)设有用于与所述孔盖的卡扣(211)配合的卡孔(113)。


4.根据权利要求1所述的无人车顶盖组件(100)，其特征在于，所述密封圈的厚度为2.5-3.5mm。


5.一种无人车，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述的无人车顶盖组件(100)。


6.根据权利要求5所述的无...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪涛，
申请(专利权)人：新石器慧通北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11