一种汽车内部用装饰件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内部用装饰件，包括本体，所述本体包括基层，所述基层的顶部设置有粘结层，所述粘结层远离基层的一侧固定连接有仿皮层，所述仿皮层远离粘结层的一侧固定连接有耐寒层，所述耐寒层远离仿皮层的一侧固定连接有防水层，所述防水层远离耐寒层的一侧固定连接有耐磨层，所述本体的表面设置有防滑纹。本实用新型专利技术通过本体、基层、粘结层、仿皮层、耐寒层、防水层和耐磨层的配合，实现了使用效果好的目的，拥有成本低、舒适性高和耐磨性好等优点，提高了使用者对汽车方向盘套的体验感，满足当今市场的需求，提高了汽车方向盘套的实用性和使用性，解决了以往汽车方向盘套使用效果不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内部用装饰件
本技术涉及装饰品
，具体为一种汽车内部用装饰件。
技术介绍
汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，但以往的汽车方向盘套大多使用效果不佳，拥有成本高、舒适性低和耐磨性差等缺点，降低了使用者对汽车方向盘套的体验感，不能满足当今市场的需求，由于以上存在的问题，降低了汽车方向盘套的实用性和使用性，针对性地推出了一种汽车内部用装饰件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车内部用装饰件，具备使用效果好的优点，解决了以往汽车方向盘套使用效果不佳的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内部用装饰件，包括本体，所述本体包括基层，所述基层的顶部设置有粘结层，所述粘结层远离基层的一侧固定连接有仿皮层，所述仿皮层远离粘结层的一侧固定连接有耐寒层，所述耐寒层远离仿皮层的一侧固定连接有防水层，所述防水层远离耐寒层的一侧固定连接有耐磨层。优选的，所述本体正面的底部固定连接有铭牌，所述本体的表面设置有防滑纹。优选的，所述基层的材质为无纺布，所述粘结层的材质为无机粘合剂。优选的，所述仿皮层包括仿皮浆料层和成膜层，所述仿皮浆料层的底部与粘结层的顶部固定连接，所述仿皮浆料层的顶部与成膜层的底部固定连接，所述成膜层的顶部与耐寒层的底部固定连接。优选的，所述耐寒层的材质为丙烯酸增塑剂，所述防水层的材质为聚氨酯涂层，所述耐磨层的材质为树脂高分子材料。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过本体、基层、粘结层、仿皮层、耐寒层、防水层和耐磨层的配合，实现了使用效果好的目的，拥有成本低、舒适性高和耐磨性好等优点，提高了使用者对汽车方向盘套的体验感，满足当今市场的需求，提高了汽车方向盘套的实用性和使用性，解决了以往汽车方向盘套使用效果不佳的问题。2、本技术通过设置基层，用于提高汽车方向盘套的延展性和抗拉性，通过设置粘结层，用于连接仿皮层和基层，通过设置仿皮层，用于提高汽车方向盘套的舒适性，通过设置耐寒层，用于提高仿皮层的耐寒能力，避免出现起皮的现象，通过设置防水层，用于提高汽车方向盘套的防水能力，通过设置耐磨层，用于提高汽车方向盘套的耐磨效果，延长汽车方向盘套的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术本体剖视示意图；图3为本技术仿皮层剖视示意图。图中：1、本体；2、基层；3、粘结层；4、仿皮层；5、耐寒层；6、防水层；7、耐磨层；8、铭牌；9、仿皮浆料层；10、成膜层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术的本体1、基层2、粘结层3、仿皮层4、耐寒层5、防水层6、耐磨层7、铭牌8、仿皮浆料层9、成膜层10均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其具体结构和原理属于现有技术，本技术人员通过技术手册可得知。请参阅图1-3，一种汽车内部用装饰件，包括本体1，本体1包括基层2，基层2的顶部设置有粘结层3，粘结层3远离基层2的一侧固定连接有仿皮层4，仿皮层4远离粘结层3的一侧固定连接有耐寒层5，耐寒层5远离仿皮层4的一侧固定连接有防水层6，防水层6远离耐寒层5的一侧固定连接有耐磨层7，本体1正面的底部固定连接有铭牌8，本体1的表面设置有防滑纹，基层2的材质为无纺布，粘结层3的材质为无机粘合剂，仿皮层4包括仿皮浆料层9和成膜层10，仿皮浆料层9的底部与粘结层3的顶部固定连接，仿皮浆料层9的顶部与成膜层10的底部固定连接，成膜层10的顶部与耐寒层5的底部固定连接，耐寒层5的材质为丙烯酸增塑剂，防水层6的材质为聚氨酯涂层，耐磨层7的材质为树脂高分子材料，通过设置基层2，用于提高汽车方向盘套的延展性和抗拉性，通过设置粘结层3，用于连接仿皮层4和基层2，通过设置仿皮层4，用于提高汽车方向盘套的舒适性，通过设置耐寒层5，用于提高仿皮层4的耐寒能力，避免出现起皮的现象，通过设置防水层6，用于提高汽车方向盘套的防水能力，通过设置耐磨层7，用于提高汽车方向盘套的耐磨效果，延长汽车方向盘套的使用寿命，通过本体1、基层2、粘结层3、仿皮层4、耐寒层5、防水层6和耐磨层7的配合，实现了使用效果好的目的，拥有成本低、舒适性高和耐磨性好等优点，提高了使用者对汽车方向盘套的体验感，满足当今市场的需求，提高了汽车方向盘套的实用性和使用性，解决了以往汽车方向盘套使用效果不佳的问题。使用时，通过基层2提高汽车方向盘套的延展性和抗拉性，通过粘结层3连接仿皮层4和基层2，通过仿皮层4提高汽车方向盘套的舒适性，通过耐寒层5提高仿皮层4的耐寒能力，避免出现起皮的现象，通过防水层6提高汽车方向盘套的防水能力，通过耐磨层7提高汽车方向盘套的耐磨效果，延长汽车方向盘套的使用寿命。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内部用装饰件，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)包括基层(2)，所述基层(2)的顶部设置有粘结层(3)，所述粘结层(3)远离基层(2)的一侧固定连接有仿皮层(4)，所述仿皮层(4)远离粘结层(3)的一侧固定连接有耐寒层(5)，所述耐寒层(5)远离仿皮层(4)的一侧固定连接有防水层(6)，所述防水层(6)远离耐寒层(5)的一侧固定连接有耐磨层(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内部用装饰件，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)包括基层(2)，所述基层(2)的顶部设置有粘结层(3)，所述粘结层(3)远离基层(2)的一侧固定连接有仿皮层(4)，所述仿皮层(4)远离粘结层(3)的一侧固定连接有耐寒层(5)，所述耐寒层(5)远离仿皮层(4)的一侧固定连接有防水层(6)，所述防水层(6)远离耐寒层(5)的一侧固定连接有耐磨层(7)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内部用装饰件，其特征在于：所述本体(1)正面的底部固定连接有铭牌(8)，所述本体(1)的表面设置有防滑纹。


3.根据权利要求1所述的一种汽车内...

【专利技术属性】
技术研发人员：应宏杰，
申请(专利权)人：安徽歌德汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34