用于车辆的方向盘制造技术

本实用新型专利技术涉及用于车辆的方向盘。该方向盘包括：轮缘组件，其包括外轮缘和套设在外轮缘内的内轮缘；以及驱动组件，其用于驱动内轮缘相对于外轮缘往复移动，使得当内轮缘从外轮缘内伸出时，轮缘组件形成封闭的弧或环，并且当内轮缘收缩到外轮缘内时，封闭的弧或环断开。驱动组件包括可弯曲部件，其一端延伸通过外轮缘并与内轮缘相连接，引导部件，其用于引导可弯曲部件的一部分在特定方向上往复移动，和驱动部件，其用于驱动可弯曲部件使得可弯曲部件的一部分在特定方向上往复移动，从而带动内轮缘相对于外轮缘往复移动。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的方向盘
本技术涉及一种用于车辆的方向盘。
技术介绍
方向盘是车辆的转向系统的一部分，并且驾驶员通过转动方向盘来改变车辆的方向。在现有技术中，方向盘通常构造为封闭的圆环。然而，这种方向盘可能遮挡一部分仪表盘，从而影响驾驶员观察与行车有关的信息。因此，需要提供一种适于供驾驶员观察仪表盘的方向盘。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适于供驾驶员观察仪表盘的方向盘。本技术提供了一种用于车辆的方向盘，该方向盘包括：轮缘组件，其包括外轮缘和套设在外轮缘内的内轮缘；以及驱动组件，其用于驱动内轮缘相对于外轮缘往复移动，使得当内轮缘从外轮缘内伸出时，轮缘组件形成封闭的弧或环，并且当内轮缘收缩到外轮缘内时，封闭的弧或环断开。驱动组件包括可弯曲部件，其一端延伸通过外轮缘并与内轮缘相连接，引导部件，其用于引导可弯曲部件的一部分在特定方向上往复移动，和驱动部件，其用于驱动可弯曲部件使得可弯曲部件的一部分在特定方向上往复移动，从而带动内轮缘相对于外轮缘往复移动。根据本技术的实施例，引导部件构造成管状，并且可弯曲部件的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的方向盘(1)，其特征在于，包括：/n轮缘组件(10)，其包括外轮缘(11)和套设在所述外轮缘(11)内的内轮缘(12)；以及/n驱动组件(20)，其用于驱动所述内轮缘(12)相对于所述外轮缘(11)往复移动，使得当所述内轮缘(12)从所述外轮缘(11)内伸出时，所述轮缘组件(10)形成封闭的弧或环，并且当所述内轮缘(12)收缩到所述外轮缘(11)内时，所述封闭的弧或环断开，所述驱动组件(20)包括/n可弯曲部件(21)，其一端延伸通过所述外轮缘(11)并与所述内轮缘(12)相连接，/n引导部件(22)，其用于引导所述可弯曲部件(21)的一部分在特定方向上往复移动，和/n驱动部...

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的方向盘(1)，其特征在于，包括：
轮缘组件(10)，其包括外轮缘(11)和套设在所述外轮缘(11)内的内轮缘(12)；以及
驱动组件(20)，其用于驱动所述内轮缘(12)相对于所述外轮缘(11)往复移动，使得当所述内轮缘(12)从所述外轮缘(11)内伸出时，所述轮缘组件(10)形成封闭的弧或环，并且当所述内轮缘(12)收缩到所述外轮缘(11)内时，所述封闭的弧或环断开，所述驱动组件(20)包括
可弯曲部件(21)，其一端延伸通过所述外轮缘(11)并与所述内轮缘(12)相连接，
引导部件(22)，其用于引导所述可弯曲部件(21)的一部分在特定方向上往复移动，和
驱动部件(23)，其用于驱动所述可弯曲部件(21)使得所述可弯曲部件(21)的一部分在所述特定方向上往复移动，从而带动所述内轮缘(12)相对于所述外轮缘(11)往复移动。


2.根据权利要求1所述的方向盘(1)，其特征在于，
所述引导部件(22)构造成管状，并且所述可弯曲部件(21)的一部分容纳在所述引导部件(22)内，其中，所述特定方向为所述引导部件(22)的管腔的延伸方向。


3.根据权利要求2所述的方向盘(1)，其特征在于，
所述驱动部件(23)为齿轮，并且所述可弯曲部件(21)的外周表面设置有螺纹，其中，所述齿轮能够与所述螺纹相啮合，使得当所述齿轮沿相反的两个方向转动时，所述可弯曲部件(21)在所述特定方向上往复移动。


4.根据权利要求3所述的方向盘(1)，其特征在于，
所述引导部件(22)的外周壁设置有开口(220)，所述齿轮在所述开口(220)处与所述螺纹相啮合。


5.根据权利要求4所述的方向盘(1)，其特征在于，
所述内轮缘(12)构造成一端封闭的管状，并且所述可弯曲部件(21)的所述一端延伸通过所述内轮缘(12)的管腔并连接至所述内轮缘(12)的封闭端。


6.根据权利要求5所述的方向盘(1)，其特征在于，
所述内轮缘(12)的管腔内设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王书豪，桑瑞刚，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：新型
国别省市：瑞典;SE