一种铁道运输用自动装载设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铁道运输用自动装载设备，包括与车体连接的运载架，所述运载架上可拆卸设有装载箱，在运载架与装载箱之间设有定位组件；在运载架上并排设有对接板，在运载架上设有与各对接板联动连接的联动驱动机构，在运载架上设有与各对接板相配合的导向组件；各对接板相互远离的一端设有U型对接槽，在装载箱上设有与各U型对接槽一一配合的固定轴；装载箱通过定位组件、联动驱动机构、各对接板、各U型对接槽和各固定轴的配合与运载架可拆卸连接；本实用新型专利技术结构简单、紧凑，使用效果较好，可快速对装载箱进行拆卸，减少停留时间，提高作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁道运输用自动装载设备
本技术涉及一种装载设备，具体是一种铁道运输用自动装载设备。
技术介绍
铁道运输是指：采用整车运输、合装整车运输、零担运输、二三站分卸、集装箱专列运输、一般集装箱运输和铁路的“大陆桥”运输方式，使用平车、敞车、棚车、罐车、保温及冷藏车、特种车等铁道车辆在物流中的应用。现有的装载设备，装载箱一般与车体固定连接，在运输到目的地后，需要将装载箱内的货物搬卸后，才可以继续装填新货物，耗费时间较长，影响铁道的正常运输，降低作业效率，使用效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁道运输用自动装载设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁道运输用自动装载设备，包括与车体连接的运载架，所述运载架上可拆卸设有装载箱，在运载架与装载箱之间设有定位组件；在运载架上并排设有对接板，在运载架上设有与各对接板联动连接的联动驱动机构，在运载架上设有与各对接板相配合的导向组件；各对接板相互远离的一端设有U型对接槽，在装载箱上设有与各U型对接槽一一配合的固定轴；装载箱通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁道运输用自动装载设备，包括与车体连接的运载架(1),其特征在于，所述运载架(1)上可拆卸设有装载箱(2)，在运载架(1)与装载箱(2)之间设有定位组件(3)；在运载架(1)上并排设有对接板(4)，在运载架(1)上设有与各对接板(4)联动连接的联动驱动机构(5)，在运载架(1)上设有与各对接板(4)相配合的导向组件(6)；各对接板(4)相互远离的一端设有U型对接槽(7)，在装载箱(2)上设有与各U型对接槽(7)一一配合的固定轴(8)；装载箱(2)通过定位组件(3)、联动驱动机构(5)、各对接板(4)、各U型对接槽(7)和各固定轴(8)的配合与运载架(1)可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁道运输用自动装载设备，包括与车体连接的运载架(1),其特征在于，所述运载架(1)上可拆卸设有装载箱(2)，在运载架(1)与装载箱(2)之间设有定位组件(3)；在运载架(1)上并排设有对接板(4)，在运载架(1)上设有与各对接板(4)联动连接的联动驱动机构(5)，在运载架(1)上设有与各对接板(4)相配合的导向组件(6)；各对接板(4)相互远离的一端设有U型对接槽(7)，在装载箱(2)上设有与各U型对接槽(7)一一配合的固定轴(8)；装载箱(2)通过定位组件(3)、联动驱动机构(5)、各对接板(4)、各U型对接槽(7)和各固定轴(8)的配合与运载架(1)可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种铁道运输用自动装载设备，其特征在于，所述定位组件(3)由均布在装载箱(2)底部的若干支撑定位杆(301)、以及设置在运载架(1)上且与各支撑定位杆(301)一一对应的定位孔(302)组成。


3.根据权利要求1所述的一种铁道运输用自动装载设备，其特征在于，所述联动驱动机构(5)包括设置在运载架(1)上的箱体(501)，在箱体(501)的两侧设有与对接板(4)相适应的滑套(502)，各对接板(4)活动穿过对应的滑套(502)，在各对接板(4)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：马建新，
申请(专利权)人：马建新，
类型：新型
国别省市：天津;12