【技术实现步骤摘要】
一种实现EPP箱体间连接的咬合结构
本技术属于机械制造
,具体涉及一种实现EPP箱体间连接的咬合结构。
技术介绍
近年来商用车轻量化需求日益加剧,采用轻质材料替代传统金属冲压件实现降重已迫在眉睫。商用重型卡车卧铺下储物箱目前多为金属板材焊接而成,其总成重量一般在20kg~23kg,零件数量多,模具成本投入大,且装配固定点数量多。采用轻质EPP材料实现卧铺区储物,不仅可以解决上述问题,同时还可以提高驾驶室的NVH性。一般情况下,EPP储物箱分左、中、右三区分类储物,箱体固定点分布在各个箱底区域,因卧铺区储物箱的宽度、高度、长度尺寸均比较大,EPP材料为非刚性材料,相邻箱壁间不便于出螺接结构,所以相邻箱体侧壁配合间隙面差很难控制,容易出现箱壁上端外张、间隙不均匀、有高度落差等问题,对外观影响较大。
技术实现思路
为了解决现有技术中的大尺寸EPP箱体间装配后间隙、面差不可控,外观效果差等问题,本技术提供了一种实现EPP箱体间连接的咬合结构,实现兼顾装配方便性、工艺可行性的同时,提高EPP箱体外观品质。本技术通 ...
【技术保护点】
1.一种实现EPP箱体间连接的咬合结构,其特征在于,包括左箱体(2)、中箱体(1)及右箱体(8),所述中箱体的左、右两端的侧壁上设置有凹槽结构(3),所述左箱体(2)及右箱体的侧壁上均设置有凸起结构(4),所述凹槽结构(3)和凸起结构(4)曲面配合连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种实现EPP箱体间连接的咬合结构,其特征在于,包括左箱体(2)、中箱体(1)及右箱体(8),所述中箱体的左、右两端的侧壁上设置有凹槽结构(3),所述左箱体(2)及右箱体的侧壁上均设置有凸起结构(4),所述凹槽结构(3)和凸起结构(4)曲面配合连接。
2.如权利要求1所述的一种实现EPP箱体间连接的咬合结构,其特征在于,所述凹槽结构(3)内的抵靠凸起处尺寸要小于凸起结构(4)的最大凸起尺寸。
3.如权利要求1所述的一种实现EPP箱体间连接的咬合结构,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王岩岩,申红丽,石宝艳,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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