汽车发动机手臂套定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车发动机手臂套定位装置，包括定位块、位于所述定位块侧边的紧固块、驱动所述紧固块运动的驱动组件、包覆所述定位块与所述紧固块的第一壳体以及包覆所述驱动组件的第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体相连接，所述定位块具有自其表面向内凹陷的定位块圆形凹槽、位于所述定位块圆形凹槽内侧的定位块柱形凹槽以及自其表面垂直延伸的定位块凸台，所述紧固块设有自其端面向内凹陷形成的紧固块第一缺口以及与所述紧固块第一缺口连接的紧固块第二缺口，所述紧固块第一缺口的深度比所述紧固块第二缺口的深度浅。本实用新型专利技术具有结构简单、操作简便及可靠性较高的特点，可以稳固地定位手臂套，保证手臂套定位的精准性。

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机手臂套定位装置
本技术涉及手臂套定位
，特别涉及一种汽车发动机手臂套定位装置。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。手臂套作为汽车发动机的一个配件，其精确性会影响到整个汽车发动机的性能。如图1所示，手臂套1包括圆形部11以及分别从圆形部11的两侧延伸出的第一柱形部12与连接部13以及与连接部13连接的第二柱形部14，第一柱形部12与第二柱形部14相互垂直，第二柱形部14的下端与连接部13形成手臂套凹槽15。通常现有的手臂套加工技术中，先将手臂套1初次生产完成，然后再对手臂套1的第二柱形部14再次进行加工，在其再加工过程中，一般需要对手臂套1进行定位，现有的手臂套定位装置仍然会存在结构复杂、操作不便及可靠性较低的问题，难以保证手臂套1定位的精准性。因此有必要提供一种新的汽车发动机手臂套定位装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种定位精准性较高的汽车发动机手臂套定位装置。为实现上述目的，本技术采用的一个技术方案是：一种汽车发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机手臂套定位装置，其特征在于：其包括定位块、位于所述定位块侧边的紧固块、驱动所述紧固块运动的驱动组件、包覆所述定位块与所述紧固块的第一壳体以及包覆所述驱动组件的第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体相连接，所述定位块具有自其表面向内凹陷的定位块圆形凹槽、位于所述定位块圆形凹槽内侧的定位块柱形凹槽以及自其表面垂直延伸的定位块凸台，所述紧固块设有自其端面向内凹陷形成的紧固块第一缺口以及与所述紧固块第一缺口连接的紧固块第二缺口，所述紧固块第一缺口的深度比所述紧固块第二缺口的深度浅，所述定位块凸台的端部位于所述紧固块第二缺口内。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机手臂套定位装置，其特征在于：其包括定位块、位于所述定位块侧边的紧固块、驱动所述紧固块运动的驱动组件、包覆所述定位块与所述紧固块的第一壳体以及包覆所述驱动组件的第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体相连接，所述定位块具有自其表面向内凹陷的定位块圆形凹槽、位于所述定位块圆形凹槽内侧的定位块柱形凹槽以及自其表面垂直延伸的定位块凸台，所述紧固块设有自其端面向内凹陷形成的紧固块第一缺口以及与所述紧固块第一缺口连接的紧固块第二缺口，所述紧固块第一缺口的深度比所述紧固块第二缺口的深度浅，所述定位块凸台的端部位于所述紧固块第二缺口内。


2.如权利要求1所述的汽车发动机手臂套定位装置，其特征在于：所述驱动组件包括驱动气缸、与所述驱动气缸连接的驱动轴、固定套设于所述驱动轴上的套筒、与所述套筒连接的第一驱动连接部、设置于所述第一驱动连接部端部的转轴、与所述转轴连接的第二驱动连接部、与所述第二驱动连接部连接的滑台以及与所述滑台连接的滑块，所述滑块位于所述紧固块的上方。


3.如权利要求2所述的汽车发动机手臂套定位装置，其特征在于：所述滑台的两侧分别设有自其表面向内凹陷形成的滑台凹槽与滑台收纳槽，所述第二驱动连接部的端部设置于所述滑台凹槽内，其可以在所述滑台凹槽内上下移动，带动所述滑台上下移动。
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【专利技术属性】
技术研发人员：郑依群，
申请(专利权)人：苏州钧锦动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32