一种呼吸道传染病用救护车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种呼吸道传染病用救护车，包括车体，车体包括驾驶房以及厢体，厢体内设置有隔离装置，隔离装置包括固定于厢体底面上的下轨道，位于下轨道的正上方设置有固接于厢体顶面上的上轨道，下轨道和上轨道之间滑动连接有两个滑杆，两个滑杆之间固接有透明防护膜，透明防护膜上连通有医用手套，透明防护膜与厢体内壁之间形成有隔离区，隔离区内设置有担架，隔离区靠近所述驾驶房的一侧设置有医疗设备，位于隔离区中厢体的内壁安装有医疗柜，医疗柜靠近所述厢体的顶部。车内设置有隔离区，且医护人员可以在病人隔离状态下进行治疗，减少病毒传染，提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种呼吸道传染病用救护车
本技术涉及特种车辆
，尤其是涉及一种呼吸道传染病用救护车。
技术介绍
随着人民群众快速增长的医疗服务需求，更高的医疗服务要求，市场对配备专业监护、急救设备的救护车需求逐年递增，近年来救护车的市场占比达到了50%左右，尤其在经济发达地区，已普遍采用救护车进行急救服务。现有技术中公开号为CN209187253U的中国专利，其公开了一种救护车及救护车系统，涉及医疗救护车
该救护车包括：驾驶室和救护车厢，该驾驶室与救护车厢通过挡板进行隔离；救护车厢包括：担架平台、医疗箱、输液杆、座椅及无线设备；担架平台设置于救护车厢的一侧，担架平台用于放置担架；医疗箱设置于救护车厢的另一侧，医疗箱内放置有医疗器械；输液杆设置于医疗箱中靠近担架平台的侧壁上；座椅设置于救护车厢中与医疗箱相同的一侧；无线设备包括：数据采集器和数据发送器，数据采集器分别与医疗器械及数据发送器电连接。该救护车空间布局合理，空间宽敞，配套设备丰富，方便使用，具有较好的实用性。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在运送一些呼吸道传染病时，由于上述救护车厢内为一个密闭空间，极易对医护人员造成病毒传染，安全性较低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的之一是提供一种呼吸道传染病用救护车，车内设置有隔离区，且医护人员可以在病人隔离状态下进行治疗，减少病毒传染，提高了安全性。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种呼吸道传染病用救护车，包括车体，所述车体包括驾驶房以及位于所述驾驶房后方的厢体，所述厢体内设置有隔离装置，所述隔离装置包括固定于所述厢体底面上的下轨道，所述下轨道一端与所述厢体靠近所述驾驶房一侧的侧壁固接，另一端与所述厢体长度方向上其中一个内壁固接，位于所述下轨道的正上方设置有固接于所述厢体顶面上的上轨道，所述下轨道和所述上轨道之间滑动连接有两个滑杆，两个所述滑杆之间固接有透明防护膜，所述透明防护膜上连通有医用手套，所述透明防护膜与所述厢体内壁之间形成有隔离区，所述隔离区内设置有担架，所述隔离区靠近所述驾驶房的一侧设置有医疗设备，位于所述隔离区中所述厢体的内壁安装有医疗柜，所述医疗柜靠近所述厢体的顶部。通过采用上述技术方案，当需要运输呼吸道传染病的病人时，将病人放置于隔离区内的担架上，然后拉动滑杆，使得两个滑杆分别抵接厢体的两个侧壁上，从而透明防护膜可以将隔离区进行密封，医护人员可以利用医用手套在病人隔离状态下进行治疗，减少病毒传染，提高了安全性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述下轨道和所述上轨道两端的端部之间固接有立柱，所述立柱与所述厢体的内壁固接，所述立柱远离所述厢体一侧的侧壁上设置有磁铁，所述滑杆为铁制品。通过采用上述技术方案，将两个滑杆分别抵接于两个立柱上，并利用磁铁将滑杆进行固定，减少滑杆发生滑动的可能性，进而保证了隔离区能够始终处于密闭环境。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述立柱远离所述厢体内壁一侧的侧面开设有卡槽，所述卡槽和所述磁铁过盈配合，所述卡槽的槽深与所述磁铁厚度相等。通过采用上述技术方案，将磁铁置于卡槽内，能够使得磁铁与立柱处于同一平面，进而能够减少立柱与滑杆之间存在缝隙，进一步提高了隔离效果。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：位于所述隔离区中所述厢体的内壁转动设置有支撑杆，所述支撑杆的下方设置有支撑块，所述支撑块与所述厢体的内壁固接，所述支撑杆为多个并沿所述厢体的长度方向均匀分布，所述担架位于所述支撑杆上。通过采用上述技术方案，当救护车不需要运送呼吸道传染病人时，可以将透明防护膜进行收纳，并转动支撑杆，将支撑杆处于竖向放置状态，进而能够解放救护车厢体内的空间，便于运送病人和医护人员。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑杆远离所述支撑块的一端设置有限位杆，所述限位杆垂直于所述支撑杆。通过采用上述技术方案，当将担架置于支撑杆上后，限位杆的设置能够避免担架侧向滑动，进而有利于提高病人的安全。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位杆与所述支撑杆端部之间螺纹连接。通过采用上述技术方案，当将担架抬至支撑杆上之前，可以转动限位杆，使得限位杆朝下，进而能够避免限位杆对担架的放置造成阻碍。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述担架的底面固接有多个沿所述担架长度方向均匀分布的限位板，所述限位板的长度方向与所述担架的长度方向垂直，相邻所述限位板之间的间距与相邻所述支撑杆之间的间距一致。通过采用上述技术方案，将担架下方的限位板置于支撑杆的一侧，利用限位板和支撑杆之间的干涉，能够避免车辆的惯性对担架造成向前或者向后的倾斜。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：位于所述隔离区中所述厢体的内壁转动设置有座椅，所述座椅位于所述担架的下方，所述座椅为多个并分别位于相邻两个所述支撑杆之间。通过采用上述技术方案，当无需使用隔离区时，可以将座椅放平，能够为普通病人或者医护人员提高休息。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.通过设置隔离装置，当需要运输呼吸道传染病的病人时，将病人放置于隔离区内的担架上，然后拉动滑杆，使得两个滑杆分别抵接厢体的两个侧壁上，从而透明防护膜可以将隔离区进行密封，医护人员可以利用医用手套在病人隔离状态下进行治疗，减少病毒传染，提高了安全性；2.通过设置立柱和磁铁，将两个滑杆分别抵接于两个立柱上，并利用磁铁将滑杆进行固定，减少滑杆发生滑动的可能性，进而保证了隔离区能够始终处于密闭环境；3.通过设置限位板，将担架下方的限位板置于支撑杆的一侧，利用限位板和支撑杆之间的干涉，能够避免车辆的惯性对担架造成向前或者向后的倾斜。附图说明图1主要示意救护车内隔离装置的整体构造；图2主要示意隔离区内的构造；图3是图2中A部分的放大示意图，主要示意立柱的构造；图4是图2中B部分的放大示意图，主要示意支撑杆的构造。图中，1、车体；11、驾驶房；12、厢体；2、隔离装置；21、下轨道；22、上轨道；23、滑杆；24、透明防护膜；241、医用手套；25、隔离区；26、担架；261、限位板；27、医疗设备；28、医疗柜；29、立柱；291、卡槽；3、磁铁；4、支撑杆；41、支撑块；42、限位杆；5、座椅。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为技术公开的一种呼吸道传染病用救护车，包括车体1，车体1包括驾驶房11以及位于驾驶房11后方的厢体12，厢体12为内部中空的长方体状，厢体12远离驾驶房11的一侧为车门。厢体12内设置有用于隔离呼吸道传染病病人的隔离装置2。如图1和图2所示，隔离装置2包括下轨道21、上轨道22、滑杆23、透明防护膜24、隔离区25、担架26、医疗设备27以及医疗柜28。下轨道21固定于厢体12的底面，下轨道21其中一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种呼吸道传染病用救护车，包括车体（1），所述车体（1）包括驾驶房（11）以及位于所述驾驶房（11）后方的厢体（12），其特征在于：所述厢体（12）内设置有隔离装置（2），所述隔离装置（2）包括固定于所述厢体（12）底面上的下轨道（21），所述下轨道（21）一端与所述厢体（12）靠近所述驾驶房（11）一侧的侧壁固接，另一端与所述厢体（12）长度方向上其中一个内壁固接，位于所述下轨道（21）的正上方设置有固接于所述厢体（12）顶面上的上轨道（22），所述下轨道（21）和所述上轨道（22）之间滑动连接有两个滑杆（23），两个所述滑杆（23）之间固接有透明防护膜（24），所述透明防护膜（24）上连通有医用手套（241），所述透明防护膜（24）与所述厢体（12）内壁之间形成有隔离区（25），所述隔离区（25）内设置有担架（26），所述隔离区（25）靠近所述驾驶房（11）的一侧设置有医疗设备（27），位于所述隔离区（25）中所述厢体（12）的内壁安装有医疗柜（28），所述医疗柜（28）靠近所述厢体（12）的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种呼吸道传染病用救护车，包括车体（1），所述车体（1）包括驾驶房（11）以及位于所述驾驶房（11）后方的厢体（12），其特征在于：所述厢体（12）内设置有隔离装置（2），所述隔离装置（2）包括固定于所述厢体（12）底面上的下轨道（21），所述下轨道（21）一端与所述厢体（12）靠近所述驾驶房（11）一侧的侧壁固接，另一端与所述厢体（12）长度方向上其中一个内壁固接，位于所述下轨道（21）的正上方设置有固接于所述厢体（12）顶面上的上轨道（22），所述下轨道（21）和所述上轨道（22）之间滑动连接有两个滑杆（23），两个所述滑杆（23）之间固接有透明防护膜（24），所述透明防护膜（24）上连通有医用手套（241），所述透明防护膜（24）与所述厢体（12）内壁之间形成有隔离区（25），所述隔离区（25）内设置有担架（26），所述隔离区（25）靠近所述驾驶房（11）的一侧设置有医疗设备（27），位于所述隔离区（25）中所述厢体（12）的内壁安装有医疗柜（28），所述医疗柜（28）靠近所述厢体（12）的顶部。


2.根据权利要求1所述的一种呼吸道传染病用救护车，其特征在于：所述下轨道（21）和所述上轨道（22）两端的端部之间固接有立柱（29），所述立柱（29）与所述厢体（12）的内壁固接，所述立柱（29）远离所述厢体（12）一侧的侧壁上设置有磁铁（3），所述滑杆（23）为铁制品。


3.根据权利要求2所述的一种呼吸道传染病用救护车，其特征在于：所述立柱（29）远离所述厢体（12）内壁一侧的侧面开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建朋，刘云飞，李长风，
申请(专利权)人：北京北铃专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11