作业车辆制造技术

本发明专利技术提供作业车辆。构成为具备：变速装置(60)，其通过变更滑动齿轮(70)的位置对从发动机(7)向行驶部的输出进行变速；马达(67)，其变更滑动齿轮(70)的位置；十字杆式的主变速杆(34)，其能够向前后左右方向操作，并以返回至中立操作位置的方式被施力；以及控制装置(50)，其构成为根据主变速杆(34)的前后方向的操作使马达(67)工作来切换变速装置(60)的变速挡，并且根据变速装置(60)的变速挡使由主变速杆(34)的左右方向的操作所带来的功能不同。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】作业车辆
本专利技术涉及具备用于进行变速装置的变速操作的操作工具的作业车辆。
技术介绍
在专利文献1中公开了一种作业车辆，具备：插栽工作开关，其与进行变速装置的变速操作的操作工具的前进操作连动而使作业部工作；以及插栽连动开关，其用于将该作业部的工作切换为与操作工具的前进操作连动的状态和不连动的状态。在上述作业车辆中，虽然用于进行变速装置的变速操作的操作工具由通过杆引导件限制了操作范围的杆构成，但从减少操作人员的劳力的观点看，希望提出能够更简单地进行变速操作的操作工具。另外，插栽连动开关专门为了切换作业部的工作与操作工具的前进操作的连动而使用，在赋予其它功能的情况下，需要另外追加与之不同的如插栽连动开关那样的器件。专利文献1：日本特开2006－14638号公报
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述课题提出的，其目的在于提供一种作业车辆，能够简单地进行通过操作工具的变速操作，而且能够具有与操作工具的操作对应的其它功能。本专利技术的作业车辆具备：变速装置，其通过变更变速部件的位置对从驱动源向行驶部的输出进行变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种作业车辆，其中，具备：/n变速装置，其通过变更变速部件的位置而对从驱动源向行驶部的输出进行变速；/n促动器，其变更所述变速部件的位置；/n十字杆式的操作工具，其能够向前后左右方向操作，并以返回至中立操作位置的方式被施力；以及/n控制装置，其构成为根据所述操作工具的前后方向的操作使所述促动器工作来切换所述变速装置的变速挡，并且根据所述变速装置的变速挡使由所述操作工具的左右方向的操作所带来的功能不同。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180523 JP 2018-0986611.一种作业车辆，其中，具备：
变速装置，其通过变更变速部件的位置而对从驱动源向行驶部的输出进行变速；
促动器，其变更所述变速部件的位置；
十字杆式的操作工具，其能够向前后左右方向操作，并以返回至中立操作位置的方式被施力；以及
控制装置，其构成为根据所述操作工具的前后方向的操作使所述促动器工作来切换所述变速装置的变速挡，并且根据所述变速装置的变速挡使由所述操作工具的左右方向的操作所带来的功能不同。


2.根据权利要求1所述的作业车辆，其中，
所述控制装置构成为，能够变更与所述变速装置的变速挡对应的所述操作工具的左右方向的操作所带来的功能。


3.根据权利要求1或2所述的作业车辆，其中，
所述控制装置构成为，在所述驱动源停止之...

【专利技术属性】
技术研发人员：黑田智之，尾崎慎右，宫井谦一，
申请(专利权)人：洋马动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP