【技术实现步骤摘要】
内置汽封管路及汽封压力调整器的汽缸结构
本专利技术一种船用凝汽式汽轮机，尤其是一种船用凝汽式汽轮机的汽缸结构。
技术介绍
汽封系统主要是防止蒸汽从汽缸漏入汽轮机安装场地，同时防止空气漏入汽缸，影响机组真空度并导致加快设备氧化，汽封系统另一个功能是回收高压调阀与汽轮机高压汽封漏汽，回收热量，提高二回路系统热效率。船用汽轮机因空间紧张，在陆用汽轮机汽封系统的基础上，采用均压箱结构(汽封压力调整作用)进行汽封压力调整，均压箱将新蒸汽通过外部管路补至低压汽封，提供机组自平衡不足时所需的高压蒸汽；抽汽系统通过外部管路将汽封漏气引入抽气器(如图1所示)。现有的船用汽封系统的主要问题在于：空间逼仄狭窄，多根较粗汽封管路与汽封压力调整装置围绕汽轮机布置，增加了系统的复杂度；同时汽封管路温度较汽缸低，其膨胀变形量制约汽缸变形量，不利于汽轮机减振减噪；再者管路影响汽轮机的维修空间，增加机组维修时长，不利于机组快速恢复正常工作。
技术实现思路
为提高船用汽轮机集成化程度，增加设备的维修空间，本专利技术提出了一种...
【技术保护点】
1.一种内置汽封管路及汽封压力调整器的汽缸结构，包括上汽缸、下汽缸、汽封平衡管路、汽封抽气管路，其特征在于：所述汽封平衡管路和汽封抽气管路内置到下汽缸中分面法兰位置内，并通过上汽缸中分面实现汽封平衡管路和汽封抽气管路与汽缸内部的密封，所述汽封平衡管路通过上汽缸侧面的汽封平衡阀连接主蒸汽进汽管路，并通过汽封平衡阀进行汽封平衡的调节，所述主蒸汽进汽管路上设有汽封压力调整机构，通过调整主蒸汽进汽管路的间隙，从而调整主蒸汽进入汽封平衡管路的压力，使汽封系统保持平衡。/n
【技术特征摘要】
1.一种内置汽封管路及汽封压力调整器的汽缸结构，包括上汽缸、下汽缸、汽封平衡管路、汽封抽气管路，其特征在于：所述汽封平衡管路和汽封抽气管路内置到下汽缸中分面法兰位置内，并通过上汽缸中分面实现汽封平衡管路和汽封抽气管路与汽缸内部的密封，所述汽封平衡管路通过上汽缸侧面的汽封平衡阀连接主蒸汽进汽管路，并通过汽封平衡阀进行汽封平衡的调节，所述主蒸汽进汽管路上设有汽封压力调整机构，通过调整主蒸汽进汽管路的间隙，从而调整主蒸汽进入汽封平衡管路的压力，使汽封系统保持平衡。
2....
【专利技术属性】
技术研发人员：王晗，高怡秋，许涛，刘桃宏，王景胜，徐韶峻，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零四研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31
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