【技术实现步骤摘要】
一种低参数饱和汽轮机拆卸汽封结构
本技术涉及一种船舶行业使用的汽轮机拆卸汽封结构，属于能源动力行业。
技术介绍
汽轮机在使用过程中难免会因为启停、振动等原因使转子与汽封产生碰磨，长时间运行后汽封间隙会因此增大，间隙增大会增加漏汽量，使端汽封漏汽增加。而一般的低参数饱和汽轮机，都需要揭开汽缸更换端汽封，低参数饱和汽轮机在机组检修和维护时更换端汽封的复杂工作量较大。
技术实现思路
本技术的目的是解决低参数饱和汽轮机在机组检修和维护时更换端汽封的复杂的问题，进而提供一种低参数饱和汽轮机拆卸汽封结构。本技术为解决上述问题而采用的技术方案是：它包括汽缸上半、轴封盖、汽封壳体上半、汽封圈上半、汽封圈下半、汽封壳体下半、汽缸下半、多个汽封壳体止动片和多个汽封圈止动片；汽缸上半为半圆环体，轴封盖为半圆环体，汽封壳体上半和汽封壳体下半均为半圆环体，汽封圈上半、汽封圈下半均为半圆环形汽封体，汽缸下半为半圆环体，汽缸上半和轴封盖与汽缸下半相对设置，汽缸上半与轴封盖固定连接，汽缸上半与对应的汽缸下半处相对设置构成环形...
【技术保护点】
1.一种低参数饱和汽轮机拆卸汽封结构，其特征在于：它包括汽缸上半(1)、轴封盖(3)、汽封壳体上半(4)、汽封圈上半(6)、汽封圈下半(7)、汽封壳体下半(8)、汽缸下半(9)、多个汽封壳体止动片(11)和多个汽封圈止动片(13)；汽缸上半(1)为半圆环体，轴封盖(3)为半圆环体，汽封壳体上半(4)和汽封壳体下半(8)均为半圆环体，汽封圈上半(6)、汽封圈下半(7)均为半圆环形汽封体，汽缸下半(9)为半圆环体，汽缸上半(1)和轴封盖(3)与汽缸下半(9)相对设置，汽缸上半(1)与轴封盖(3)固定连接，汽缸上半(1)与对应的汽缸下半(9)处相对设置构成环形体，轴封盖(3)与对...
【技术特征摘要】
1.一种低参数饱和汽轮机拆卸汽封结构，其特征在于：它包括汽缸上半(1)、轴封盖(3)、汽封壳体上半(4)、汽封圈上半(6)、汽封圈下半(7)、汽封壳体下半(8)、汽缸下半(9)、多个汽封壳体止动片(11)和多个汽封圈止动片(13)；汽缸上半(1)为半圆环体，轴封盖(3)为半圆环体，汽封壳体上半(4)和汽封壳体下半(8)均为半圆环体，汽封圈上半(6)、汽封圈下半(7)均为半圆环形汽封体，汽缸下半(9)为半圆环体，汽缸上半(1)和轴封盖(3)与汽缸下半(9)相对设置，汽缸上半(1)与轴封盖(3)固定连接，汽缸上半(1)与对应的汽缸下半(9)处相对设置构成环形体，轴封盖(3)与对应的汽缸下半(9)处相对设置构成环形体，汽封壳体上半(4)和汽封壳体下半(8)相对设置构成环形汽封壳体，汽封壳体上半(4)设置在轴封盖(3)内侧壁上，汽封壳体下半(8)设置在汽缸下半(9)与汽封壳体上半(4)对应的内侧壁上，汽封壳体上半(4)通过多个汽封壳体止动片(11)在轴封盖(3)上止动，汽封壳体下半(8)通过多个汽封壳体止动片(11)在汽缸下半(9)上止动，汽封圈上半(6)和汽封圈下半(7)相对设置构成圆环形汽封，汽封圈上半(6)安装在汽封壳体上半(4)上，汽封圈上半(6)通过多个汽封圈止动片(13)在汽封圈上半(6)上止动，汽封圈下半(7)安装在汽封壳体下半(8)上，汽封圈下半(7)通过多个汽封圈止动片(13)在汽封壳体下半(8)上止动。
2.根据权利要求1所述一种低参数饱和汽轮机拆卸汽封结构，其特征在于：它还包括多个轴封盖固定螺钉(2)；轴封盖...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋禹林，曹世裕，常倩倩，李雨薇，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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