采用轮胎初压工艺的公路沥青路面的施工方法技术

本发明专利技术涉及一种采用轮胎初压工艺的公路沥青路面的施工方法，其包括：A、采用的沥青混合料包括粗集料、细集料与沥青，其中，粗集料中的粗石料粒径与沥青路面施工完成后的厚度对应；B、采用轮胎压路机进行初压，即：摊铺机摊铺沥青混合料在路基上，轮胎压路机紧跟摊铺机后进行碾压。往复完成初压2‑3次后，采用钢筒压路机进行终压。粗石料顶面直接构成路面，细集料充填在相邻粗石料之间的间隙中。公路使用过程中，由于粗石料顶面直接与车辆轮胎进行摩擦，石料硬度远高于轮胎，故而路面经久耐磨；同时粗石料被固定在坚硬的路基上，粗石料没有上下位移的空间，故而整个路面压实力、承载力较高，远高于现有技术的沥青路面。

【技术实现步骤摘要】
采用轮胎初压工艺的公路沥青路面的施工方法
本专利技术涉及一种采用轮胎初压工艺的公路沥青路面的施工方法。
技术介绍
沥青混合料由摊铺机摊铺于路面上，然后进行采用压路机进行路面压实；路面压实分初压、复压、终压三个阶段进行。摊铺机的处理的出料温度一般为130-150℃。初压的目的是整平、稳定混合料，为复压创造条件。初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以本快使表面压实，减少热量散失。初压是压实沥青混合料的基础，现有技术中，一般采用轻型钢筒压路机或关闭振动装置的振动压路机（都为钢轮压路机）碾压两遍，其线压力不宜小于35N／M。且在沥青混合料摊铺后温度较高时进行初压，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、摊铺层厚度、混合料类型经试铺试压确定。初压后紧接着进行复压，复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，一般采用重型压路机（一般为轮胎压路机），碾压遍数经试压确定，并不少于4-6遍，达到要求的压实度为止。终压的目的是消除碾压轮产生的轮迹，一般采用钢筒压路机。上述现有技术的不足之处在于：1、初压采用钢轮碾压路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路沥青路面的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：/nA、采用的沥青混合料包括粗集料、细集料与沥青，其中粗集料中的粗石料粒径与沥青路面施工完成后的沥青混合料的厚度对应；/nB、采用轮胎压路机进行初压，即：摊铺机摊铺沥青混合料在路基上，轮胎压路机紧跟摊铺机后进行碾压。/n

【技术特征摘要】
20200831 CN 202010899869X1.一种公路沥青路面的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
A、采用的沥青混合料包括粗集料、细集料与沥青，其中粗集料中的粗石料粒径与沥青路面施工完成后的沥青混合料的厚度对应；
B、采用轮胎压路机进行初压，即：摊铺机摊铺沥青混合料在路基上，轮胎压路机紧跟摊铺机后进行碾压。


2.根据权利要求1所述的公路...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗焕清，郝培文，沈亚芳，陈永峰，徐宏刚，巫益宝，张风春，
申请(专利权)人：宗焕清，
类型：发明
国别省市：江苏;32