一种方便卸料的防爆器材运输车制造技术

本申请涉及一种方便卸料的防爆器材运输车，其包括后车底板，后车底板上设有防爆箱体，防爆箱体的一侧设有箱门，后车底板顶端的边缘设有与后车底板相互垂直的前挡板、两个侧挡板和后挡板，后挡板置于后车底板靠近箱门的一侧且与后车底板铰接，后挡板内滑动连接有运输机构，运输机构的一端与后挡板连接，运输机构远离后挡板的一端伸出后挡板且置于地面上。当操作员需要搬运防爆箱体内运输的物料时，运输机构从后挡板内滑出，形成运输道，通过后挡板与运输机构的相互配合，进而将物料沿着后挡板和运输机构的倾斜方向向下滑落，节省操作员的体力，方便卸料，本申请具有减少操作员劳动强度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种方便卸料的防爆器材运输车
本申请涉及矿井挖掘工程的领域，尤其是涉及一种方便卸料的防爆器材运输车。
技术介绍
防爆器材运输车是具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等功能的运输车，适用于矿井下炸药的运输。现有的公告号为CN205971542U的中国专利公开了一种爆破器材运输车，包括：爆破器材运输车采用防爆柴油机为动力，四轮驱动，爆破器材运输车为防爆电启动，干式排放，湿式桥制动方式，其包括：底盘、驾驶室及安装于底盘上的爆破器材安放厢体。采用防爆柴油机为动力，四轮驱动。针对上述中的相关技术，专利技术人认为上述爆破器材运输车虽然具有运输灵活，效率高等优点，但是在运输物料到达目的地时，操作员通常需要对运输的物料进行手工搬运卸料，从厢体内部搬运下来，在此过程中需要花费较大的体力，进而增大了操作员的劳动强度。
技术实现思路
为了方便卸料，减少操作员的劳动强度，本申请提供一种方便卸料的防爆器材运输车。本申请提供一种方便卸料的防爆器材运输车，采用如下的技术方案：一种方便卸料的防爆器材运输车，包括后车底板，后车底板上设有防爆箱体，防爆箱体的一侧设有箱门，后车底板顶端的边缘设有与后车底板相互垂直的前挡板、两个侧挡板和后挡板，前挡板的两端分别与侧挡板固定连接，后挡板置于后车底板靠近箱门的一侧且与后车底板铰接，后挡板内滑动连接有运输机构，运输机构的一端与后挡板连接，运输机构远离后挡板的一端伸出后挡板且置于地面上。通过采用上述技术方案，后车底板起到装载防爆箱体的作用，打开箱门，运输的炸药等物料装在防爆箱体内，进而对运输中的操作员进行保护，提高安全性；前挡板、侧挡板和后挡板相互配合，限定防爆箱体的位置，进而提高防爆箱体在后车底板上稳定性；运输机构在不使用时置于后挡板内，进而减少了运输机构占用的空间，方便存放运输机构；当操作员需要搬运防爆箱体内运输的物料时，将后挡板翻转打开，再将运输机构从后挡板内滑出，后挡板与运输机构相互平行呈倾斜状，运输机构的端部抵在地面上，运输机构与后挡板共同形成运输道，操作员再将箱门打开，将物料从防爆箱体内取出，放置在后挡板上，通过后挡板与运输机构的相互配合，进而将物料沿着后挡板和运输机构倾斜的方向向下滑落，节省操作员的体力，方便卸料，具有减少操作员劳动强度的效果。优选的，所述运输机构包括前连接板，前连接板置于后挡板内滑动，前连接板一侧的两端分别固设有两个伸缩组件，伸缩组件包括多个伸缩杆，多个伸缩杆相互滑动连接，两个相对的伸缩杆之间固设有运输板，当伸缩组件全部展开时，伸缩组件远离前连接板的一端设有后连接板，后连接板连接两个伸缩组件，后连接板与伸缩杆固定连接。通过采用上述技术方案，在运输机构向远离后挡板的方向滑动时，直至前连接板与后挡板抵触，此时前连接板起到限位运输机构滑动距离的作用，前连接板连接两个伸缩组件，前连接板还起到支撑、固定两个伸缩组件的作用，当伸缩组件全部伸展开时，伸缩杆相互滑动伸展，将运输板展开，伸缩杆起到支撑和固定运输板的作用，一个个相邻的运输板与后挡板的端面共同组成运输道，使物料在运输道上从上至下滑动，方便操作员进行卸料，后连接板连接端部的两个伸缩杆，进一步提高运输架构在运输物料时的稳定性，伸缩杆的厚度大于运输板的厚度，伸缩杆的从运输板的两端凸出，起到限定物料滑动方向的作用，同时后连接板抵在地面上，增大了与地面的接触面积，进一步提高运输机构置于地面上的稳定性。优选的，所述后连接板的两端分别设有支撑组件，支撑组件包括支撑杆，支撑杆贯穿后连接板且与后连接板螺纹连接，支撑杆的端部转动连接有支撑底座，当后连接板置于地面上时，支撑底座与地面抵触。通过采用上述技术方案，矿区的路面凹凸不平，当后连接板置于凹凸不平的地面上时，此时操作员通过支撑组件对后连接板进行支撑，提高后连接板置于地面上的稳定性，操作员转动支撑杆，通过支撑杆与后连接板之间的螺纹连接，调节支撑杆从后连接板内伸出的长度，直至使支撑底座与地面抵触，通过调节支撑杆在后连接板上的位置，进一步提高后连接板放置在地面上的平稳性。优选的，所述后连接板靠近运输板的一侧设有缓冲垫。通过采用上述技术方案，当物料沿后挡板和运输机构的方向向下滑动时，直至物料滑至后连接板上，物料先接触缓冲垫，缓冲垫富有弹性，当物料撞击缓冲垫时，缓冲垫起到缓冲和减震的作用，进而对物料起到保护的作用。优选的，所述后挡板内设有若干个弹出弹簧，弹出弹簧置于前连接板远离伸缩组件的一端且与前连接板相互抵触。通过采用上述技术方案，当操作员将运输机构收到后挡板内时，前连接板与弹出弹簧直接抵触，弹出弹簧缓和了前连接板自身的作用力，防止了前连接板直接撞上后挡板的内壁；在运输车在行驶的过程中，弹出弹簧对运输机构还起到缓冲减震的作用；当操作员倾斜放置后挡板时，将后挡板内的运输机构向外滑出，此时弹出弹簧给运输机构一个向外的推力，进而便于运输机构的向外弹出。优选的，所述后挡板的一侧螺纹连接有限位螺栓，限位螺栓贯穿后挡板的一侧，当后连接板滑至后挡板内时，限位螺栓置于后连接板的上方且与后连接板抵触。通过采用上述技术方案，当运输机构收至后挡板内时，在运输车的行驶过程中，由于运输车的振动，导致运输机构在后挡板内上下振动，此时限位螺栓与后连接板的上方抵触，进而起到限定运输机构位置的作用，提高运输机构放置在后挡板内的稳定性。优选的，所述后挡板远离后车底板一侧的两端分别固设有锁紧组件，锁紧组件与侧挡板可拆式连接。通过采用上述技术方案，通过锁紧组件，将后挡板与侧挡板连接在一起，方便操作员将后挡板打开或关闭，进而便于操作员的实际使用。优选的，所述后挡板远离后车底板一端的两侧分别铰接有限位杆，限位杆远离后挡板的一端与侧挡板滑动连接。通过采用上述技术方案，通过限位杆进一步连接后挡板与侧挡板，当后挡板打开时，限位杆控制了后挡板翻转打开时的角度，进一步提高后挡板打开后的稳定性。优选的，所述后车底板的端部固设有支撑板，支撑板从后挡板的下方伸出，当后挡板向远离后车底板的方向翻转时，支撑板的端部与后挡板抵触。通过采用上述技术方案，当后挡板打开时，直至后挡板与支撑板相互抵触，此时支撑板对后挡板起到支撑作用，进而控制了后挡板翻转打开时的角度，进一步提高了后挡板在打开后的稳定性。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.当操作员需要搬运防爆箱体内运输的物料时，将后挡板翻转打开，再将运输机构从后挡板内滑出，后挡板与运输机构相互平行呈倾斜状，运输机构的端部抵在地面上，运输机构与后挡板共同形成运输道，操作员再将箱门打开，将物料从防爆箱体内取出，放置在后挡板上，通过后挡板与运输机构的相互配合，进而将物料沿着后挡板和运输机构倾斜的方向向下滑落，节省操作员的体力，方便卸料，具有减少操作员劳动强度的效果；2.当伸缩组件全部伸展开时，伸缩杆相互滑动伸展，将运输板展开，伸缩杆起到支撑和固定运输板的作用，一个个相邻的运输板与后挡板的端面共同组成运输道，使物料在运输道上从上至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便卸料的防爆器材运输车，其特征在于：包括后车底板(1)，后车底板(1)上设有防爆箱体(5)，防爆箱体(5)的一侧设有箱门(51)，后车底板(1)顶端的边缘设有与后车底板(1)相互垂直的前挡板(2)、两个侧挡板(3)和后挡板(4)，前挡板(2)的两端分别与侧挡板(3)固定连接，后挡板(4)置于后车底板(1)靠近箱门(51)的一侧且与后车底板(1)铰接，后挡板(4)内滑动连接有运输机构(6)，运输机构(6)的一端与后挡板(4)连接，运输机构(6)远离后挡板(4)的一端伸出后挡板(4)且置于地面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便卸料的防爆器材运输车，其特征在于：包括后车底板(1)，后车底板(1)上设有防爆箱体(5)，防爆箱体(5)的一侧设有箱门(51)，后车底板(1)顶端的边缘设有与后车底板(1)相互垂直的前挡板(2)、两个侧挡板(3)和后挡板(4)，前挡板(2)的两端分别与侧挡板(3)固定连接，后挡板(4)置于后车底板(1)靠近箱门(51)的一侧且与后车底板(1)铰接，后挡板(4)内滑动连接有运输机构(6)，运输机构(6)的一端与后挡板(4)连接，运输机构(6)远离后挡板(4)的一端伸出后挡板(4)且置于地面上。


2.根据权利要求1所述的一种方便卸料的防爆器材运输车，其特征在于：所述运输机构(6)包括前连接板(61)，前连接板(61)置于后挡板(4)内滑动，前连接板(61)一侧的两端分别固设有两个伸缩组件(62)，伸缩组件(62)包括多个伸缩杆(63)，多个伸缩杆(63)相互滑动连接，两个相对的伸缩杆(63)之间固设有运输板(64)，当伸缩组件(62)全部展开时，伸缩组件(62)远离前连接板(61)的一端设有后连接板(65)，后连接板(65)连接两个伸缩组件(62)，后连接板(65)与伸缩杆(63)固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种方便卸料的防爆器材运输车，其特征在于：所述后连接板(65)的两端分别设有支撑组件(67)，支撑组件(67)包括支撑杆(671)，支撑杆(671)贯穿后连接板(65)且与后连接板(65)螺纹连接，支撑杆(671)的端部转动连接有支撑底座(672)，当后连接板(65)置于地面上时，支撑底...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，林初旋，钟过方，
申请(专利权)人：招远旭日矿山机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37