一种拉索式升降尾板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种拉索式升降尾板，安装于货车车厢的尾部，该拉索式升降尾板包括固定设置在货车车厢尾部的绳索联动提升装置和安装在该绳索联动提升装置上的折叠尾板；其中，绳索联动提升装置包括基座、绳索联动提升机构和联动安装架，基座固定设置在货车车厢尾部，绳索联动提升机构安装在基座中，绳索联动提升机构的一端与联动安装架相连接，折叠尾板安装在联动安装架上；绳索联动提升机构带动联动安装架和折叠尾板相对于基座实现上升或下降。该拉索式升降尾板在同样实现折叠尾板的升降功能下，结构更为简单，维修保养容易，大大地降低了生产的成本；此外，将绳索联动提升机构隐藏安装在基座中，提升了该拉索式升降尾板的安全性能，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种拉索式升降尾板
本技术属于装卸设备
，尤其涉及一种拉索式升降尾板。
技术介绍
尾板具有的快速、安全、高效的特点，可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一，广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。其中，用于物流运输的货车大都自带装卸设备，避免依赖于叉车等其它搬运工具，做到随时随地、方便、快捷地装卸货物。目前已有液压升降式尾板的装卸设备，多数采用车载电源驱动液压系统来实现货物的装卸，车载电源驱动系统成本高，可靠性差，维修保养麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拉索式升降尾板，旨在解决目前已有液压升降式尾板的装卸设备，多数采用车载电源驱动液压系统来实现货物的装卸，车载电源驱动系统成本高，可靠性差，维修保养麻烦的技术问题。为实现上述目的，本技术实施例提供的一种拉索式升降尾板，安装于货车车厢的尾部，该拉索式升降尾板包括固定设置在货车车厢尾部的绳索联动提升装置和安装在该绳索联动提升装置上的折叠尾板；其中，所述绳索联动提升装置包括基座、绳索联动提升机构和联动安装架，所述基座固定设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉索式升降尾板，安装于货车车厢的尾部，其特征在于：该拉索式升降尾板包括固定设置在货车车厢尾部的绳索联动提升装置和安装在该绳索联动提升装置上的折叠尾板；其中，所述绳索联动提升装置包括基座、绳索联动提升机构和联动安装架，所述基座固定设置在货车车厢尾部，所述绳索联动提升机构安装在所述基座中，所述绳索联动提升机构的一端与所述联动安装架相连接，所述折叠尾板安装在所述联动安装架上；所述绳索联动提升机构带动所述联动安装架和所述折叠尾板相对于所述基座实现上升或下降。/n

【技术特征摘要】
1.一种拉索式升降尾板，安装于货车车厢的尾部，其特征在于：该拉索式升降尾板包括固定设置在货车车厢尾部的绳索联动提升装置和安装在该绳索联动提升装置上的折叠尾板；其中，所述绳索联动提升装置包括基座、绳索联动提升机构和联动安装架，所述基座固定设置在货车车厢尾部，所述绳索联动提升机构安装在所述基座中，所述绳索联动提升机构的一端与所述联动安装架相连接，所述折叠尾板安装在所述联动安装架上；所述绳索联动提升机构带动所述联动安装架和所述折叠尾板相对于所述基座实现上升或下降。


2.根据权利要求1所述的拉索式升降尾板，其特征在于：所述绳索联动提升机构包括拉索驱动单元和同步升降联动单元，所述同步升降联动单元的两端分别铰接在所述基座和所述联动安装架上，所述拉索驱动单元安装在所述基座中，并且所述拉索驱动单元与所述同步升降联动单元相连接；所述拉索驱动单元驱动所述同步升降联动单元动作，以带动所述联动安装架和所述折叠尾板相对于所述基座实现上升或下降。


3.根据权利要求2所述的拉索式升降尾板，其特征在于：所述拉索驱动单元包括动力组件、绞轮座、绳索、变向导轮和连接扣，所述绞轮座固定安装在所述基座的底部，所述绞轮座中转动设置有活动绞轮，所述变向导轮转动安装在所述基座的顶部，所述连接扣扣接在所述同步升降联动单元上，所述绳索的一端绕设在所述活动绞轮上，所述绳索的另一端环绕所述变向导轮后固定在所述连接扣上，所述动力组件安装在所述绞轮座上并驱动所述活动绞轮旋转以带动所述绳索运动，最终带动所述同步升降联动单元动作。


4.根据权利要求3所述的拉索式升降尾板，其特征在于：所述动力组件包括驱动电机、驱动转轴、主动齿轮和从动齿轮，所述驱动转轴转动设置在所述绞轮座中，所述主动齿轮固定设置在所述驱动转轴上，所述从动齿轮固定设置在所述活动绞轮上，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合，所述驱动电机安装在所述绞轮座上，并且该驱动电机的输出轴与所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海平，
申请(专利权)人：东莞市景泰机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44