一种动车火灾救援报警装置制造方法及图纸

一种动车火灾救援报警装置，包括外壳，所述外壳正面的上方固定连接有出声隔网。本实用新型专利技术通过外壳的内部活动连接有压块，且压块周面相对的两侧均固定连接有活动块，外壳的内部开设有与压块相适配的通槽，且通槽内壁对称的两侧均开设有与活动块相适配的活动槽，外壳内部的两侧均开设有安装槽，且两个安装槽的内部均滑动连接有活动板，活动板的一侧固定连接有限位块，利用压块可以方便的对报警装置内部开关进行启动，另外通过活动块可以对压块在外壳的内部进行位置限定，同时利用限位块对活动块在活动槽中进行位置限制，在保证报警装置开关不会被误碰的情况同时无需借助工具即可通过压板对开关进行启动，报警装置实用性较好。

【技术实现步骤摘要】
一种动车火灾救援报警装置
本技术涉及火灾报警装置
，尤其涉及一种动车火灾救援报警装置。
技术介绍
火灾是指在时间或空间上失去控制的灾害性燃烧现象，在各种灾害中，火灾是最经常、最普遍地威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一，人类能够对火进行利用和控制，是文明进步的一个重要标志，所以说人类使用火的历史与同火灾作斗争的历史是相伴相生的，人们在用火的同时，不断总结火灾发生的规律，尽可能地减少火灾及其对人类造成的危害，在遇到火灾时人们需要安全、尽快的逃生。现有的动车火灾救援报警装置在结构设计上存在使用不便，在对报警装置内部开关进行使用的时候，需要使用到专用工具才可以启动开关，操作较为不便，实用性较差，为此，本领域技术人员提出了一种动车火灾救援报警装置。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种动车火灾救援报警装置，解决了现有的动车火灾救援报警装置在结构设计上存在使用不便，在对报警装置内部开关进行使用的时候，需要使用到专用工具才可以启动开关，操作较为不便，实用性较差的问题。(二)本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车火灾救援报警装置，包括外壳(1)，所述外壳(1)正面的上方固定连接有出声隔网(2)，其特征在于，所述外壳(1)的内部活动连接有压块(3)，且压块(3)周面相对的两侧均固定连接有活动块(4)，所述外壳(1)的内部开设有与压块(3)相适配的通槽(5)，且通槽(5)内壁对称的两侧均开设有与活动块(4)相适配的活动槽(6)，所述外壳(1)内部的两侧均开设有安装槽(7)，且两个安装槽(7)的内部均滑动连接有活动板(8)，所述活动板(8)的一侧固定连接有限位块(9)，且限位块(9)的一侧与活动块(4)的内部活动连接，所述活动板(8)的一侧固定连接有拉杆(10)，且拉杆(10)的表面套设有弹簧(...

【技术特征摘要】
1.一种动车火灾救援报警装置，包括外壳(1)，所述外壳(1)正面的上方固定连接有出声隔网(2)，其特征在于，所述外壳(1)的内部活动连接有压块(3)，且压块(3)周面相对的两侧均固定连接有活动块(4)，所述外壳(1)的内部开设有与压块(3)相适配的通槽(5)，且通槽(5)内壁对称的两侧均开设有与活动块(4)相适配的活动槽(6)，所述外壳(1)内部的两侧均开设有安装槽(7)，且两个安装槽(7)的内部均滑动连接有活动板(8)，所述活动板(8)的一侧固定连接有限位块(9)，且限位块(9)的一侧与活动块(4)的内部活动连接，所述活动板(8)的一侧固定连接有拉杆(10)，且拉杆(10)的表面套设有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端与活动板(8)的一侧固定连接，且弹簧(11)的另一端与安装槽(7)内壁的一侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种动车火灾救援报警装置，其特征在于，所述外壳(1)内部且位于通槽(5)内壁的背面固定连接有开关(12)。


3.根据权利要求1所述的一种动车火灾救援...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱海云，
申请(专利权)人：邱海云，
类型：新型
国别省市：广东;44