一种液压油循环式冷却装置制造方法及图纸

技术编号:26827605 阅读:23 留言:0更新日期:2020-12-25 12:28
本实用新型专利技术提供一种液压油循环式冷却装置,包括箱体,所述箱体内腔底部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的顶部固定连接有水箱,所述水箱的内腔设置有冷却机构,所述箱体的正面设置有散热机构。本实用新型专利技术通过冷却机构的配合,高温的液压油把热量传递给固定管,随后固定管把热量传递给散热片,然后散热片把热量传递给水箱内的水,最后通过散热块把热量传递出水箱,从而达到对液压油降温的效果,通过散热机构的配合,对水箱传递出来的热量进行散热处理,防止箱体内腔温度过高,减弱冷却机构的冷却效果,如果没有及时的把热量散发出,会导致系统的密封元件老化、损坏,且油的粘度随油温升高而变低,油压也达不到要求。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油循环式冷却装置
本技术涉及油冷却器相关领域,尤其涉及一种液压油循环式冷却装置。
技术介绍
油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备,利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换,从而达到降低油温,保证系统正常运行的目的,油冷却器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器,主要用来冷却液压油和润滑油;油冷却器广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、航天等各行业,油冷却器的种类比较多,水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器,其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器和钎焊板式油冷却器;风冷式油冷却器分为管片式和板翅式。液压系统在工作的时候需要持续的保持高压力,从而液压系统中的液压油会产生大量的热量,在长时间工作后油温就会升高,如果没有及时的把热量散发出,会导致系统的密封元件老化、损坏,传统的液压油循环式冷却装置运用了单一的冷却技术,冷却效果差,无法更快速的把液压油冷却到规定的温度范围。因此,有必要提供一种液压油循环式冷却装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种液压油循环式冷却装置,解决了传统液压油循环式冷却装置冷却效果差的问题。为解决上述技术问题,本技术提供的一种液压油循环式冷却装置,包括箱体,所述箱体内腔底部的两侧均固定连接有固定块,所述固定块的顶部固定连接有水箱,所述水箱的内腔设置有冷却机构,所述箱体的正面设置有散热机构。优选的,所述冷却机构包括进油管、出油管、固定管和散热片,所述水箱内腔的内侧从上至下均依次固定连接有散热片,所述水箱内腔顶部的两侧从左至右均依次连通有进油管和出油管,所述进油管和出油管的顶端均贯穿箱体的顶部并向上延伸,所述进油管的底端连通有固定管,所述固定管远离进油管的一端均依次贯穿散热片并与出油管的底端连通。优选的,所述散热机构包括圆形通槽、安装板、电机、固定座、扇叶和固定框,所述箱体正面的中心处开设有圆形通槽,所述圆形通槽内腔的顶部和底部固定连接有安装板,所述安装板的背面固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有固定座,所述固定座的四周均固定连接有扇叶,所述圆形通槽的正面固定连接有固定框。优选的,所述水箱的表面均嵌设有散热块,所述箱体的两侧从上至下均依次开设有散热孔。优选的,所述固定管的材质设置为铜管,所述固定管的形状设置为蛇形管。优选的,所述箱体底部的两侧均固定连接有支撑板,所述支撑板的底部固定连接有固定板,所述固定板顶部的正面和背面均开设有安装孔。优选的,所述水箱内腔左侧的顶部连通有进水管,所述进水管的左侧贯穿箱体的左侧,所述水箱内腔右侧的底部连通有出水管,所述出水管的右侧贯穿箱体的右侧,所述出水管的内腔设置有阀门。与相关技术相比较,本技术提供的一种液压油循环式冷却装置具有如下有益效果:本技术提供一种液压油循环式冷却装置,1、本技术通过冷却机构的配合,高温的液压油把热量传递给固定管,随后固定管把热量传递给散热片,然后散热片把热量传递给水箱内的水,最后通过散热块把热量传递出水箱,从而达到对液压油降温的效果,通过散热机构的配合,对水箱传递出来的热量进行散热处理,防止箱体内腔温度过高,减弱冷却机构的冷却效果,如果没有及时的把热量散发出,会导致系统的密封元件老化、损坏,且油的粘度随油温升高而变低,油压也达不到要求。2、本技术通过进油管、出油管、固定管和散热片的配合,便于使用者将高温液压油的热量通过热传导的方式传递出水箱,从而实现对液压油冷却的目的,通过圆形通槽、安装板、电机、固定座、扇叶和固定框的配合,加快箱体内腔空气的流动,从而对水箱传递出来的热量进行散热处理,防止箱体内腔温度过高,减弱冷却机构的冷却效果,通过散热块的配合,加速水箱内热量的传出,从而加快了液压油的冷却速度,通过散热孔的配合,便于使用者对箱体内部的热空气进行更换,同时也可将热量进行排出,通过固定管的材质设置为铜管,加快热量的传递,同时固定管的形状设置为蛇形管,增大固定管与散热片的接触面积,加快了热量的传递,通过支撑板、固定板和安装孔的配合,便于使用者对装置进行安装,通过进水管和出水管的配合,便于使用者对水箱内的水进行更换。附图说明图1为本技术提供的一种液压油循环式冷却装置的结构示意图;图2为图1所示一种液压油循环式冷却装置的结构剖视图;图3为图1所示一种液压油循环式冷却装置的结构左视剖面图。图中标号:1、箱体;2、固定块;3、水箱;4、冷却机构;41、进油管;42、出油管;43、固定管;44、散热片;5、散热机构;51、圆形通槽;52、安装板;53、电机;54、固定座;55、扇叶;56、固定框;6、散热块;7、散热孔;8、支撑板;9、固定板;10、安装孔;11、进水管;12、出水管。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2和图3,其中图1为本技术提供的一种液压油循环式冷却装置的结构示意图;图2为图1所示一种液压油循环式冷却装置的结构剖视图;图3为图1所示一种液压油循环式冷却装置的结构左视剖面图,一种液压油循环式冷却装置,包括箱体1,所述箱体1内腔底部的两侧均固定连接有固定块2,所述固定块2的顶部固定连接有水箱3,所述水箱3的内腔设置有冷却机构4,所述箱体1的正面设置有散热机构5。所述冷却机构4包括进油管41、出油管42、固定管43和散热片44,所述水箱3内腔的内侧从上至下均依次固定连接有散热片44,所述水箱3内腔顶部的两侧从左至右均依次连通有进油管41和出油管42,所述进油管41和出油管42的顶端均贯穿箱体1的顶部并向上延伸,所述进油管41的底端连通有固定管43,所述固定管43远离进油管41的一端均依次贯穿散热片44并与出油管42的底端连通,通过进油管41、出油管42、固定管43和散热片44的配合,便于使用者将高温液压油的热量通过热传导的方式传递出水箱3,从而实现对液压油冷却的目的。所述散热机构5包括圆形通槽51、安装板52、电机53、固定座54、扇叶55和固定框56,所述箱体1正面的中心处开设有圆形通槽51,所述圆形通槽51内腔的顶部和底部固定连接有安装板52,所述安装板52的背面固定连接有电机53,所述电机53的输出轴固定连接有固定座54,所述固定座54的四周均固定连接有扇叶55,所述圆形通槽51的正面固定连接有固定框56,通过圆形通槽51、安装板52、电机53、固定座54、扇叶55和固定框56的配合,加快箱体1内腔空气的流动,从而对水箱3传递出来的热量进行散热处理,防止箱体1内腔温度过高,减弱冷却机构4的冷却效果。所述水箱3的表面均嵌设有散热块6,所述箱体1的两侧从上至下均依次开设有散热孔7,通过散热块6的配合,加速水箱3内热量的传出,从而加快了液压油的冷却速度,通过散热孔7的配合,便于使用者对箱体1内部的热空气进行更换,同时也可将热量进行排出。所述固定管43的材质设置为铜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压油循环式冷却装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内腔底部的两侧均固定连接有固定块(2),所述固定块(2)的顶部固定连接有水箱(3),所述水箱(3)的内腔设置有冷却机构(4),所述箱体(1)的正面设置有散热机构(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压油循环式冷却装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内腔底部的两侧均固定连接有固定块(2),所述固定块(2)的顶部固定连接有水箱(3),所述水箱(3)的内腔设置有冷却机构(4),所述箱体(1)的正面设置有散热机构(5)。


2.根据权利要求1所述的一种液压油循环式冷却装置,其特征在于,所述冷却机构(4)包括进油管(41)、出油管(42)、固定管(43)和散热片(44),所述水箱(3)内腔的内侧从上至下均依次固定连接有散热片(44),所述水箱(3)内腔顶部的两侧从左至右均依次连通有进油管(41)和出油管(42),所述进油管(41)和出油管(42)的顶端均贯穿箱体(1)的顶部并向上延伸,所述进油管(41)的底端连通有固定管(43),所述固定管(43)远离进油管(41)的一端均依次贯穿散热片(44)并与出油管(42)的底端连通。


3.根据权利要求1所述的一种液压油循环式冷却装置,其特征在于,所述散热机构(5)包括圆形通槽(51)、安装板(52)、电机(53)、固定座(54)、扇叶(55)和固定框(56),所述箱体(1)正面的中心处开设有圆形通槽(51),所述圆形通槽(51)内腔的顶部和底部固定连接有安装板(52),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢瑞恒柳委汝
申请(专利权)人:山东鑫海能润滑油股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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