一种飞碟飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞碟飞行器，包括碟体、飞行桨、降落支架，所述蛋形碟体中部周向设有电磁轨道，所述电磁轨道为中部向内凹陷的“凹”字型轨道，所述电磁轨道内设置有与其配合的电磁悬浮车，所述飞行桨连接于电磁悬浮车外表面，并可在电磁悬浮车的带动下沿电磁轨道绕蛋形碟体转动，所述蛋形碟体两侧并位于飞行桨下部的位置上还设有涡轮喷气机支架，所述涡轮喷气机支架上可转动连接有涡轮喷气机，所述降落支架设置于蛋形碟体底部，所述降落支架为折叠支架，本申请飞行器可以作为一种新的飞行器，进行运输、旅行、勘探等活动；本申请飞行器起降不需要专用跑道，可以垂直起降，可以在空中飞行的同时，通过涡轮喷气机方便的转换方向。

【技术实现步骤摘要】
一种飞碟飞行器
本技术涉及飞行器
，具体是指一种飞碟飞行器。
技术介绍
现有的飞行器主要是飞机、滑翔机、直升机、热气球，对于碟形飞行器，目前主要体现在影视当中和图画当中，而且飞机飞行有很多限制条件，如：需要有专用的跑道，另一方面现有的飞行器都不是中心对称结构，在空中飞行时，遇到异常气流，受干扰较严重，并具有转向不灵活的缺陷。所以创造一种新的以碟形为主的飞行器，显得很有必要，并且可以使我们的飞行器多一个种类。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种飞碟飞行器，包括碟体、飞行桨、降落支架，所述碟体中部周向设有电磁轨道，所述电磁轨道为中部向内凹陷的“凹”字型轨道，所述电磁轨道内设置有与其配合的电磁悬浮车，所述飞行桨连接于电磁悬浮车外表面，并可在电磁悬浮车的带动下沿电磁轨道绕碟体转动，所述碟体两侧并位于飞行桨下部的位置上还设有涡轮喷气机支架，所述涡轮喷气机支架上连接有涡轮喷气机，所述碟体一侧的涡轮喷气机为竖向设置，另一侧为横向设置，所述降落支架设置于碟体底部，所述降落支架为折叠支架。作为改进，所述飞行桨外部设有飞行桨保护罩，所述飞行桨外部设有飞行桨保护罩，所述飞行桨保护罩包括设置于飞行桨外部并与其处于同一水平面的环形保护支架，所述环形保护支架上下两端分别向碟体方向延伸设置的能覆盖飞行桨的上网体、下网体，所述上网体、下网体末端均与碟体连接。作为改进，所述飞行桨包括设置于电磁悬浮车外部的环形飞行桨支架，所述环形飞行桨支架外部周向设有数个桨叶。作为改进，所述桨叶为与水平面设有夹角的倾斜桨叶。作为改进，所述碟体包括设有电磁轨道的中心舱体，所述中心舱体上部设有上推进装置放置舱体、控制中心放置舱体及驾驶装置放置舱，所述中心舱体下部设有下推进装置放置舱体以及为上推进装置放置舱体、控制中心放置舱体、驾驶装置放置舱、下推进装置放置舱体供电的供电装置放置舱体，所述驾驶装置放置舱顶部为可开合顶舱盖。作为改进，所述驾驶装置放置舱内设有逃生弹射座椅。作为改进，所述碟体底部设有翻转舱门，所述翻转舱门内侧面设有阶梯，所述碟体内设有从翻转舱门至驾驶装置放置舱的进出通道，所述进出通道内设有沿进出通道设置的竖向阶梯。作为改进，所述上推进装置放置舱体、控制中心放置舱体外表面上铺设有太阳能电池板。作为改进，所述可开合顶舱盖为透明舱盖。作为改进，所述环形保护支架外侧还设有数个照明灯。采用以上结构后，本技术具有如下优点：本申请飞行器可以作为一种新的飞行器，进行运输、旅行、勘探等活动；本申请飞行器起降不需要专用跑道，可以垂直起降，可以在空中飞行的同时，通过飞行桨保护罩下方的横向涡轮喷气机或上下两层推进装置室的方向控制推进装置，方便地转换方向。附图说明图1是本技术一种飞碟飞行器的结构示意图。图2是本技术一种飞碟飞行器中飞行桨保护罩的结构示意图。图3是本技术一种飞碟飞行器中电磁轨道的结构示意图。图4是本技术一种飞碟飞行器中飞行桨的结构示意图。图5是本技术一种飞碟飞行器中上下阶梯的结构示意图。如图所示：1、碟体，1.1、中心舱体，1.2、上推进装置放置舱体，1.3、控制中心放置舱体，1.4、驾驶装置放置舱，1.5、下推进装置放置舱体，1.6、供电装置放置舱体，2、飞行桨，2.1、环形飞行桨支架，2.2、桨叶，3、降落支架，4、电磁轨道，5、电磁悬浮车，6、涡轮喷气机支架，7、涡轮喷气机，8、飞行桨保护罩，8.1、环形保护支架，8.2、上网体，8.3、下网体，9、翻转舱门，10、进出通道，11、上下阶梯，12、照明灯。具体实施方式结合附图，一种飞碟飞行器，其特征在于，包括碟体1、飞行桨2、降落支架3，所述碟体1中部周向设有电磁轨道4，所述电磁轨道4为中部向内凹陷的“凹”字型轨道，所述电磁轨道4内设置有与其配合的电磁悬浮车5，所述飞行桨2连接于电磁悬浮车5外表面，并可在电磁悬浮车5的带动下沿电磁轨道绕碟体1转动，所述碟体1两侧并位于飞行桨2下部的位置上还设有涡轮喷气机支架6，所述涡轮喷气机支架6上可转动连接有涡轮喷气机7，所述碟体1一侧的涡轮喷气机7为竖向设置，另一侧为横向设置，所述降落支架3设置于碟体1底部，所述降落支架3为折叠支架。作为本实施例较佳实施方案的是，所述飞行桨2外部设有飞行桨保护罩8，所述飞行桨保护罩8包括设置于飞行桨2外部并与其处于同一水平面的环形保护支架8.1，所述环形保护支架8.1上下两端分别向碟体1方向延伸设置的能覆盖飞行桨2的上网体8.2、下网体8.3，所述上网体8.2、下网体8.3末端均与碟体1连接。飞行桨保护罩8的设置不影响空气流通，可防止空中漂浮物及鸟类进入旋翼叶片内。作为本实施例较佳实施方案的是，所述飞行桨2包括设置于电磁悬浮车5外部的环形飞行桨支架2.1，所述环形飞行桨支架2.1外部周向设有数个桨叶2.2。作为本实施例较佳实施方案的是，所述桨叶2.2为与水平面设有夹角的倾斜桨叶。作为本实施例较佳实施方案的是，所述碟体1包括设有电磁轨道4的中心舱体1.1，所述中心舱体1.1上部设有上推进装置放置舱体1.2、控制中心放置舱体1.3及驾驶装置放置舱1.4，所述中心舱体1.1下部设有下推进装置放置舱体1.5以及为上推进装置放置舱体1.2、控制中心放置舱体1.3、驾驶装置放置舱1.4、下推进装置放置舱体1.5供电的供电装置放置舱体1.6，所述驾驶装置放置舱1.4顶部为可开合顶舱盖。作为本实施例较佳实施方案的是，所述电磁轨道4为中心凹进轨道，电磁悬浮车5镶嵌于电磁轨道4中心凹进部分，电磁悬浮车5与电磁轨道4的磁极为相斥磁极，保持电磁悬浮车5与电磁轨道4中间及上下不相接触，为悬浮状态，当启动电源后，利用电磁轨道4内部设置的电磁线圈牵引力，使电磁悬浮车5沿电磁轨道4绕碟体1旋转起来，带动电磁悬浮车5外围的一圈飞行桨2旋转起来，当转速达到一定速度，飞行桨2向上的作用力足够大，带动整个碟体1向上悬浮起来，然后用飞行浆保护罩下方的竖向涡轮喷气机将飞碟后部稍稍向上推起，使飞行桨由从上往下吸入空气，变为从前上方往后下方吸入空气，模仿直升机的推进方式向前推进，以此实现飞碟悬浮与飞行的目的，当飞碟启动，旋翼叶片旋转起来，其强大的离心力会使整个碟体跟着旋转起来，因此同时启动设置与飞行桨保护罩下方的横向涡轮喷气机来进行控制碟体稳定。所述设置于飞行桨保护罩下方的横向涡轮喷气机，可通过提高和降低转速，来调整方向。所述设置于碟体上下两层推进装置室的方向控制推进装置，可设置成左右交互工作，来实现方向调整，如：当向左转向时，启动右侧的方向控制推进装置，碟体可转向左侧。当向右转向时，可启动左侧的方向控制推进装置，碟体则转向右侧。也可以用于未来飞碟应用于外层空间时，在没有空气的环境下，可通过启用此推进装置来进行推进。可通过推进装置室的方向控制推进装置，来进行调整方向。所述供电机房内的供电组可设置为电池组或核电组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞碟飞行器，其特征在于，包括碟体、飞行桨、降落支架，所述碟体中部周向设有电磁轨道，所述电磁轨道为中部向内凹陷的“凹”字型轨道，所述电磁轨道内设置有与其配合的电磁悬浮车，所述飞行桨连接于电磁悬浮车外表面，并可在电磁悬浮车的带动下沿电磁轨道绕碟体转动，所述碟体两侧并位于飞行桨下部的位置上还设有涡轮喷气机支架，所述涡轮喷气机支架上连接有涡轮喷气机，所述碟体一侧的涡轮喷气机为竖向设置，另一侧为横向设置，所述降落支架设置于碟体底部，所述降落支架为折叠支架。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞碟飞行器，其特征在于，包括碟体、飞行桨、降落支架，所述碟体中部周向设有电磁轨道，所述电磁轨道为中部向内凹陷的“凹”字型轨道，所述电磁轨道内设置有与其配合的电磁悬浮车，所述飞行桨连接于电磁悬浮车外表面，并可在电磁悬浮车的带动下沿电磁轨道绕碟体转动，所述碟体两侧并位于飞行桨下部的位置上还设有涡轮喷气机支架，所述涡轮喷气机支架上连接有涡轮喷气机，所述碟体一侧的涡轮喷气机为竖向设置，另一侧为横向设置，所述降落支架设置于碟体底部，所述降落支架为折叠支架。


2.根据权利要求1所述的一种飞碟飞行器，其特征在于，所述飞行桨外部设有飞行桨保护罩，所述飞行桨保护罩包括设置于飞行桨外部并与其处于同一水平面的环形保护支架，所述环形保护支架上下两端分别向碟体方向延伸设置的能覆盖飞行桨的上网体、下网体，所述上网体、下网体末端均与碟体连接。


3.根据权利要求2所述的一种飞碟飞行器，其特征在于，所述飞行桨包括设置于电磁悬浮车外部的环形飞行桨支架，所述环形飞行桨支架外部周向设有数个桨叶。


4.根据权利要求3所述的一种飞碟飞行器，其特征在于，所述桨叶为与水平面设有夹角的倾斜桨叶。

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【专利技术属性】
技术研发人员：耿起志，
申请(专利权)人：耿起志，
类型：新型
国别省市：新疆;65