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一种穿戴式个人飞行器制造技术

技术编号:26663778 阅读:43 留言:0更新日期:2020-12-11 18:07
本实用新型专利技术公开了一种穿戴式个人飞行器,包括发动机支架,所述发动机支架的后侧固定设置有背包式发动机,所述发动机支架的后端两侧均设置有油箱,所述发动机支架的顶端固定设置有显示头盔,所述背包式发动机的前侧固定设置有主控制系统,所述发动机支架的两侧分别设置有第一手持发动机组和第二手持发动机组。本实用新型专利技术公开了一种穿戴式个人飞行器,易于穿戴,像穿衣服一样简单,体积小方便携带,具有结构简单、性能稳定安全、便于控制和能够在各种环境下使用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种穿戴式个人飞行器
本技术涉及个人飞行器
,尤其涉及一种穿戴式个人飞行器。
技术介绍
个人飞行器是任何由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的提供给个人使用的飞行物。随着飞行器普及,个人飞行器必然是未来发展方向。轻巧,灵活的低空,低速飞行器将是个人飞行器的发展方向,飞行器为缓解现今城市交通问题提供了新的交通方式;为避免高楼倒塌、高楼着火逃生、地震灾难逃生、洪水灾难逃生、森林搜救等可避免灾害和事故问题提供新的解决方式和方法。但是现有的个人飞行器不便穿戴,体积较大不便携带,以及性能不够稳定安全和不能各种环境下使用,所以需要设计一种穿戴式个人飞行器。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种穿戴式个人飞行器。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种穿戴式个人飞行器,包括发动机支架,所述发动机支架的后侧固定设置有背包式发动机,所述发动机支架的后端两侧均设置有油箱,所述发动机支架的顶端固定设置有显示头盔,所述背包式发动机的前侧固定设置有主控制系统,所述发动机支架的两侧分别设置有第一手持发动机组和第二手持发动机组。作为上述技术方案的进一步描述:所述第一手持发动机组和第二手持发动机组结构相同,均包括手持发动机和手部固定件,所述手部固定件固定连接在手持发动机上侧,所述手部固定件上固定设置有油门控制系统,所述两个手持发动机分别通过油管和两个油箱连接,所述两个油门控制系统均通过数据线与主控制系统连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述背包式发动机包括装载背包和推力发动机,所述推力发动机、两个油箱、主控制系统均设置在装载背包内,所述装载背包与发动机支架固定连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述主控制系统包括控制器、GPS定位器、速度传感器、液位传感器和高度传感器,所述控制器的一侧设置有GPS定位器,所述GPS定位器的一侧设置有速度传感器,所述速度传感器的一侧设置有高度传感器,所述液位传感器安装在油箱的内部,所述GPS定位器、速度传感器、液位传感器和高度传感器的输出端均电性连接控制器的输入端,控制器的输出端电性连接显示头盔的输入端。作为上述技术方案的进一步描述:所述显示头盔的靠前侧的上方位置处设置有防风罩,所述显示头盔的上方固定设置有成像仪,所述成像仪的前侧设置有摄像头,所述显示头盔的外壁后侧和成像仪的顶端均固定设置有警示灯,所述显示头盔的内壁上固定设置有保温体,所述保温体靠前端的内部设置有USB接口。作为上述技术方案的进一步描述:所述成像仪和摄像头的输出端均与控制器的输入端电性连接,所述控制器的输出端分别警示灯和USB接口电性连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述两个油箱的结构相同,所述油箱靠外端侧壁的顶端开设有进油口,所述进油口的外侧螺纹连接有保护盖,所述两个油箱的外侧均设置有隔热层。作为上述技术方案的进一步描述:所述两个手持发动机和推力发动机均采用涡喷发动机本技术具有如下有益效果:本技术设计的的一种穿戴式个人飞行器,易于穿戴,像穿衣服一样简单,体积小方便携带,具有结构简单、性能稳定安全、便于控制和能够在各种环境下使用的优点。附图说明图1为本技术提出的一种穿戴式个人飞行器的基本结构示意图;图2为本技术提出的一种穿戴式个人飞行器的显示头盔结构示意图;图3为本技术提出的一种穿戴式个人飞行器的主控制系统结构示意图;图4为本技术提出的一种穿戴式个人飞行器的油箱内部结构示意图。图例说明:1、第一手持发动机组;2、第二手持发动机组;3、背包式发动机;4、主控制系统;5、发动机支架;6、油箱;7、显示头盔;8、手持发动机;9、手部固定件;10、油门控制系统;11、装载背包;12、推力发动机;13、控制器;14、GPS定位器;15、速度传感器;16、液位传感器;17、高度传感器;18、防风罩;19、USB接口;20、警示灯;21、保温体;22、成像仪;23、摄像头;24、进油口;25、保护盖;26、隔热层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-4,本技术提供的一种实施例:一种穿戴式个人飞行器,包括发动机支架5,发动机支架5的后侧固定设置有背包式发动机3,发动机支架5的后端两侧均设置有油箱6,发动机支架5的顶端固定设置有显示头盔7,背包式发动机3的前侧固定设置有主控制系统4,发动机支架5的两侧分别设置有第一手持发动机组1和第二手持发动机组2。第一手持发动机组1和第二手持发动机组2结构相同,均包括手持发动机8和手部固定件9,手部固定件9直接固定套接在手臂上,手部固定件9固定连接在手持发动机8上侧,手部固定件9上固定设置有油门控制系统10,使用者可以通过油门控制系统10来控制手持发动机8的工作,两个手持发动机8分别通过油管和两个油箱6连接,两个油门控制系统10均通过数据线与主控制系统4连接,背包式发动机3包括装载背包11和推力发动机12,推力发动机12提供主要推力,推力发动机12、两个油箱6、主控制系统4均设置在装载背包11内,装载背包11与发动机支架5固定连接,方便使用者穿戴,主控制系统4包括控制器13、GPS定位器14、速度传感器15、液位传感器16和高度传感器17,控制器13的一侧设置有GPS定位器14,GPS定位器14的一侧设置有速度传感器15,速度传感器15的一侧设置有高度传感器17,液位传感器16安装在油箱6的内部,GPS定位器14、速度传感器15、液位传感器16和高度传感器17的输出端均电性连接控制器13的输入端,控制器13的输出端电性连接显示头盔7的输入端,显示头盔7的靠前侧的上方位置处设置有防风罩18,显示头盔7的上方固定设置有成像仪22,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种穿戴式个人飞行器,包括发动机支架(5),其特征在于:所述发动机支架(5)的后侧固定设置有背包式发动机(3),所述发动机支架(5)的后端两侧均设置有油箱(6),所述发动机支架(5)的顶端固定设置有显示头盔(7),所述背包式发动机(3)的前侧固定设置有主控制系统(4),所述发动机支架(5)的两侧分别设置有第一手持发动机组(1)和第二手持发动机组(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种穿戴式个人飞行器,包括发动机支架(5),其特征在于:所述发动机支架(5)的后侧固定设置有背包式发动机(3),所述发动机支架(5)的后端两侧均设置有油箱(6),所述发动机支架(5)的顶端固定设置有显示头盔(7),所述背包式发动机(3)的前侧固定设置有主控制系统(4),所述发动机支架(5)的两侧分别设置有第一手持发动机组(1)和第二手持发动机组(2)。


2.根据权利要求1所述的一种穿戴式个人飞行器,其特征在于:所述第一手持发动机组(1)和第二手持发动机组(2)结构相同,均包括手持发动机(8)和手部固定件(9),所述手部固定件(9)固定连接在手持发动机(8)上侧,所述手部固定件(9)上固定设置有油门控制系统(10),所述两个手持发动机(8)分别通过油管和两个油箱(6)连接,所述两个油门控制系统(10)均通过数据线与主控制系统(4)连接。


3.根据权利要求1所述的一种穿戴式个人飞行器,其特征在于:所述背包式发动机(3)包括装载背包(11)和推力发动机(12),所述推力发动机(12)、两个油箱(6)、主控制系统(4)均设置在装载背包(11)内,所述装载背包(11)与发动机支架(5)固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种穿戴式个人飞行器,其特征在于:所述主控制系统(4)包括控制器(13)、GPS定位器(14)、速度传感器(15)、液位传感器(16)和高度传感器(17),所述控制器(13)的一侧设置有GPS定位器(14),所述GPS定位器(14)的一侧设置有速度传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘东升
申请(专利权)人:刘东升
类型:新型
国别省市:云南;53

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