一种可变速的格栅式污水处理装置，它涉及一种污水处理装置，具体涉及一种可变速的格栅式污水处理装置。本实用新型专利技术为了解决现有格栅污水处理装置其转速无法根据现场实际情况进行调节，当污水内杂物太多时，格栅的转速难以适应水中较多的杂物，导致单个格栅上积攒杂物过多，造成卡滞现象的问题。本实用新型专利技术包括电机和格栅除污机，本实用新型专利技术还包括变速箱机构，格栅除污机设置在污水坑内，污水坑内朝向格栅除污机的格栅的一侧设有污水进口，污水坑内的另一侧设有污水出口，电机的转动轴通过所述变速箱机构与格栅除污机的主动链轮轴连接。本实用新型专利技术属于水处理领域。
【技术实现步骤摘要】
一种可变速的格栅式污水处理装置
本技术涉及一种污水处理装置，具体涉及一种可变速的格栅式污水处理装置，属于水处理领域。
技术介绍
污水处理格栅是一种可以连续自动拦截并清除流体中各种形状杂物的水处理专用设备，可广泛地应用于城市污水处理。现有格栅污水处理装置其转速无法根据现场实际情况进行调节，当污水内杂物太多时，格栅的转速难以适应水中较多的杂物，导致单个格栅上积攒杂物过多，造成卡滞现象。
技术实现思路
本技术为解决现有格栅污水处理装置其转速无法根据现场实际情况进行调节，当污水内杂物太多时，格栅的转速难以适应水中较多的杂物，导致单个格栅上积攒杂物过多，造成卡滞现象的问题，进而提出一种可变速的格栅式污水处理装置。本技术为解决上述问题采取的技术方案是：本技术包括电机和格栅除污机，本技术还包括变速箱机构，格栅除污机设置在污水坑内，污水坑内朝向格栅除污机的格栅的一侧设有污水进口，污水坑内的另一侧设有污水出口，电机的转动轴通过所述变速箱机构与格栅除污机的主动链轮轴连接。进一步的，所述变速箱机构包括箱体、主动齿轮组件、从动齿轮组件和两个滑轨，所述主动齿轮组件和所述从动齿轮组件并排安装在箱体内，两个滑轨并排平行设置，电机安装在两个滑轨上，且电机能沿滑轨直线往复移动，所述主动齿轮组件与电机的转动轴连接，所述从动齿轮组件与格栅除污机的主动链轮轴连接。进一步的，所述主动齿轮组件包括一级主动齿轮、二级主动齿轮、间隔套和主动齿轮轴，主动齿轮轴水平设置在箱体内，且主动齿轮轴的一端穿过箱体一端的通孔后与电机的转动轴固定连接，主动齿轮轴的另一端插装在箱体另一端的通孔内，一级主动齿轮、间隔套、二级主动齿轮依次固定套装在主动齿轮轴上，且间隔套的一端与一级主动齿轮固定连接，间隔套的另一端与二级主动齿轮固定连接。进一步的，所述从动齿轮组件包括一级从动齿轮、二级从动齿轮和从动齿轮轴，从动齿轮轴水平设置在箱体内，从动齿轮轴的一端与箱体的一端转动连接，从动齿轮轴的另一端与格栅除污机的主动链轮轴固定连接，一级从动齿轮和二级从动齿轮依次固定安装在从动齿轮轴上。进一步的，污水坑的内底面上设有沉沙区，沉沙区位于污水出口与格栅除污机的格栅之间。进一步的，本技术还包括过滤网和活性炭过滤层，过滤网和活性炭过滤层依次安装唉污水出口内。本技术的有益效果是：本技术能够根据现场实际情况对格栅除污的格栅转速进行调节，避免杂物较多时由于格栅转速较慢，而使得单一格栅上积攒过多杂质，消除了格栅卡滞现象；本技术操作方便，只需推动或拉动电机沿滑轨直线移动，即可实现对格栅除污机格栅转速的调节；本技术在格栅除污机的格栅与污水出口之间还设有沉沙区，沉沙区可将污水的中砂子沉淀在沉沙区内；本技术在污水出口内还设有过滤网和活性炭过滤层，可以进一步的对污水进行过滤和净化。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是变速箱机构的俯视图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种可变速的格栅式污水处理装置，它包括电机1和格栅除污机2，本实施方式还包括变速箱机构，格栅除污机2设置在污水坑3内，污水坑3内朝向格栅除污机2的格栅的一侧设有污水进口3-1，污水坑3内的另一侧设有污水出口3-2，电机1的转动轴通过所述变速箱机构与格栅除污机2的主动链轮轴2-1连接。具体时会方式二：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种可变速的格栅式污水处理装置的所述变速箱机构包括箱体4、主动齿轮组件、从动齿轮组件和两个滑轨5，所述主动齿轮组件和所述从动齿轮组件并排安装在箱体4内，两个滑轨5并排平行设置，电机1安装在两个滑轨5上，且电机1能沿滑轨5直线往复移动，所述主动齿轮组件与电机1的转动轴连接，所述从动齿轮组件与格栅除污机2的主动链轮轴2-1连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种可变速的格栅式污水处理装置的所述主动齿轮组件包括一级主动齿轮6、二级主动齿轮7、间隔套8和主动齿轮轴9，主动齿轮轴9水平设置在箱体4内，且主动齿轮轴9的一端穿过箱体4一端的通孔后与电机1的转动轴固定连接，主动齿轮轴9的另一端插装在箱体4另一端的通孔内，一级主动齿轮6、间隔套8、二级主动齿轮7依次固定套装在主动齿轮轴9上，且间隔套8的一端与一级主动齿轮6固定连接，间隔套8的另一端与二级主动齿轮7固定连接。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。具体实施方式四：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种可变速的格栅式污水处理装置的所述从动齿轮组件包括一级从动齿轮10、二级从动齿轮11和从动齿轮轴12，从动齿轮轴12水平设置在箱体4内，从动齿轮轴12的一端与箱体4的一端转动连接，从动齿轮轴12的另一端与格栅除污机2的主动链轮轴2-1固定连接，一级从动齿轮10和二级从动齿轮11依次固定安装在从动齿轮轴12上。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。具体实施方式五：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种可变速的格栅式污水处理装置的污水坑3的内底面上设有沉沙区3-3，沉沙区3-3位于污水出口3-2与格栅除污机2的格栅之间。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式六：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种可变速的格栅式污水处理装置还包括过滤网13和活性炭过滤层14，过滤网13和活性炭过滤层14依次安装唉污水出口3-2内。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。工作原理当污水内的杂物数量较多时，拉动电机1沿滑轨5向后移动，使一级主动齿轮6与一级从动齿轮10啮合，此时电机1通过主动齿轮9带动从动齿轮轴12高速转动，提高格栅除污机2的格栅转速，使格栅除污机的格栅能够迅速将污水中的杂质带走，避免单一格栅上积攒过多的杂物；当污水中的杂物数量正常或较少时，推动电机1沿滑轨5向前移动，使二级主动齿轮7与二级从动齿轮11啮合，此时电机1通过主动齿轮轴9带动从动齿轮12以较慢的速度运行，格栅除污机2的格栅转速恢复正常。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质，在本技术的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可变速的格栅式污水处理装置，它包括电机(1)和格栅除污机(2)，其特征在于：所述一种可变速的格栅式污水处理装置还包括变速箱机构，格栅除污机(2)设置在污水坑(3)内，污水坑(3)内朝向格栅除污机(2)的格栅的一侧设有污水进口(3-1)，污水坑(3)内的另一侧设有污水出口(3-2)，电机(1)的转动轴通过所述变速箱机构与格栅除污机(2)的主动链轮轴(2-1)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种可变速的格栅式污水处理装置，它包括电机(1)和格栅除污机(2)，其特征在于：所述一种可变速的格栅式污水处理装置还包括变速箱机构，格栅除污机(2)设置在污水坑(3)内，污水坑(3)内朝向格栅除污机(2)的格栅的一侧设有污水进口(3-1)，污水坑(3)内的另一侧设有污水出口(3-2)，电机(1)的转动轴通过所述变速箱机构与格栅除污机(2)的主动链轮轴(2-1)连接。
2.根据权利要求1所述一种可变速的格栅式污水处理装置，其特征在于：所述变速箱机构包括箱体(4)、主动齿轮组件、从动齿轮组件和两个滑轨(5)，所述主动齿轮组件和所述从动齿轮组件并排安装在箱体(4)内，两个滑轨(5)并排平行设置，电机(1)安装在两个滑轨(5)上，且电机(1)能沿滑轨(5)直线往复移动，所述主动齿轮组件与电机(1)的转动轴连接，所述从动齿轮组件与格栅除污机(2)的主动链轮轴(2-1)连接。
3.根据权利要求2所述一种可变速的格栅式污水处理装置，其特征在于：所述主动齿轮组件包括一级主动齿轮(6)、二级主动齿轮(7)、间隔套(8)和主动齿轮轴(9)，主动齿轮轴(9)水平设置在箱体(4)内，且主动齿轮轴(9)的一端穿过箱体(4)一端的通孔后与电机(1)的转动轴固定连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑启航，李欣弘，朱莹德，
申请(专利权)人：哈尔滨广瀚动力产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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