一种船舶生活污水处理装置制造方法及图纸

一种船舶生活污水处理装置，包含箱体、第一电机、粉碎轴、粉碎叶、第一过滤板、第二过滤板和油水分离室；箱体内由上至下布置有第一过滤板和第二过滤板，第一过滤板和第二过滤板将箱体分隔为粉碎腔、上过滤液腔和下过滤液腔，箱体的顶部设置有污水进口，箱体的顶部安装有第一电机，第一电机的输出端与粉碎轴的一端相连，粉碎轴和粉碎叶布置在粉碎腔内，多个粉碎叶安装在粉碎轴的下端，下过滤液腔的出口与油水分离室的进液口相连，油水分离室内布置有油水分离膜，所述油水分离膜布置在油水分离室的进液口下方，本实用新型专利技术结构简便，运行可靠，实用性好，可实现污水的再次利用。可实现污水的再次利用。可实现污水的再次利用。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶生活污水处理装置


[0001]本技术涉及一种污水处理装置，尤其涉及一种船舶生活污水处理装置。

技术介绍

[0002]随着航运业和海洋开发的快速发展，海洋环境的污染也越来越严重，船用污水处理装置是船舶的辅助设备，该设备在船舶上承担生活污水的处理，通常船舶生活污水流动较慢，含有大块固体杂质、污物较多，不预先处理，容易堵塞管道，影响船舶生活污水的后续处理，如过滤处理，甚至损坏其他污水处理设备，而且生活污水中仍然含有油污，油污直接排放后危害依然较大，需要进一步处理净化。

技术实现思路

[0003]本技术是为克服现有技术不足，提供一种船舶生活污水处理装置。
[0004]一种船舶生活污水处理装置包含箱体、第一电机、粉碎轴、粉碎叶、第一过滤板、第二过滤板和油水分离室；
[0005]箱体内由上至下布置有第一过滤板和第二过滤板，所述第二过滤板的过滤孔径小于第一过滤板的过滤孔径，第一过滤板和第二过滤板将箱体分隔为粉碎腔、上过滤液腔和下过滤液腔，箱体的顶部设置有污水进口，箱体的顶部安装有第一电机，第一电机的输出端与粉碎轴的一端相连，粉碎轴和粉碎叶布置在粉碎腔内，多个粉碎叶安装在粉碎轴的下端，下过滤液腔的出口与油水分离室的进液口相连，油水分离室内布置有油水分离膜，所述油水分离膜布置在油水分离室的进液口下方，油水分离室的底部设置有出口管道及布置在出口管道上的出油阀，上过滤液腔的侧壁设置有排污管道和布置在排污管道上的上排污阀。
[0006]本技术相比现有技术的有益效果是：
[0007]本技术采用粉碎方式将生活污水中的大颗粒杂质进行清理，采用两级过滤，能够对粉碎后的污水进行初步过滤，过滤掉污水中较大体积杂物，得到的污水通过油水分离室和油水分离膜，去掉油污，然后对污水加注化学药液进行反应处理，得到进一步净化，使得污水中的残留物和有机物明显减小，可实现排放，也可以实现污水的再次利用。本技术结构简便，运行可靠，实用性好。
[0008]下面结合附图和实施例对本技术的技术方案作进一步地说明：
附图说明
[0009]图1为本技术整体结构示意图；
[0010]图2为搅拌桨的搅拌叶示意图。
具体实施方式
[0011]如图1
‑
图2所示，一种船舶生活污水处理装置包含箱体1、第一电机2、粉碎轴3、粉碎叶4、第一过滤板5、第二过滤板6和油水分离室7；
[0012]箱体1内由上至下布置有第一过滤板5和第二过滤板6，所述第二过滤板6的过滤孔径小于第一过滤板5的过滤孔径，第一过滤板5和第二过滤板6将箱体1分隔为粉碎腔1
‑
1、上过滤液腔1
‑
2和下过滤液腔1
‑
3，箱体1的顶部设置有污水进口1
‑
0，箱体1的顶部安装有第一电机2，第一电机2的输出端与粉碎轴3的一端相连，粉碎轴3和粉碎叶4布置在粉碎腔1
‑
1内，多个粉碎叶4安装在粉碎轴3的下端，下过滤液腔1
‑
3的出口与油水分离室7的进液口相连，油水分离室7内布置有油水分离膜11，所述油水分离膜11布置在油水分离室7的进液口下方，油水分离室7的底部设置有出口管道及布置在出口管道上的出油阀7
‑
1，上过滤液腔1
‑
2的侧壁设置有排污管道和布置在排污管道上的上排污阀1
‑
4。
[0013]本实施方式中粉碎轴3底部设置的多个粉碎叶4(例如桨叶)能够对生活污水中的可对污水内的颗粒状杂质和大块固体杂质进行粉碎清理，经过粉碎处理使得污水得到进一步处理，同时有效地避免了对过滤板过滤造成堵塞，第二过滤板6的过滤孔径小于第一过滤板5的过滤孔径，经过粉碎的生活污水先进行粗滤，然后再进行细虑，便于较好的将污水中较大的垃圾先处理，避免了过滤板上的垃圾过多，使得污水的过滤效果变差，提高了污水的过滤效果。过滤后的污水送入油水分离室7内，在油水分离膜11的作用下，将油水分离，得到进一步净化的污水。
[0014]可选地，油水分离膜11为亲油疏水膜，为亲油疏水膜是使油能过滤出来，而水被阻止通过污水出口排出至下一个工序，通常可选用膨胀石墨或者聚丙烯包覆石英砂或纤维球制成的油水分离膜。
[0015]第一过滤板5和第二过滤板6可拆卸地设在箱体1内的垫脚处，上排污阀1
‑
4的设置既有利于第一过滤板5长时间过滤而沉积的固体物的排放，另一方面也便于通过上排污阀1
‑
4实现对第一过滤板5的反清洗，达到循环利用的目的。
[0016]进一步地，所述多个粉碎叶4呈水平布置，如此设置，可实现一般大固体杂质的粉碎。所述多个粉碎叶4为水平布置和倾斜布置的组合设置。如此设置，便于改变污水运动状态，使得大固体杂质获得更好的破碎。
[0017]通常，下过滤液腔1
‑
3的底部安装有下排污管道及布置在下排污管道上的下排污阀1
‑
5。如此设置，有利于第二过滤板6过滤后沉积的固体物的排放。
[0018]如图1所示，船舶生活污水处理装置还包含反应箱8、第二电机9和搅拌桨10；油水分离室7的污水出口与反应箱8的入口相连，反应箱8的顶部安装有第二电机9，搅拌桨10布置在反应箱8内，搅拌桨10与第二电机9的输出端相连，反应箱8的侧部安装有与反应箱8相连通的药液盒8
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1，反应箱8的底部安装有出水管道及布置在出水管道上的出水阀8
‑
2。反应箱11内处理过的污水通过排水管8
‑
2排出，其中药液盒8
‑
1通过管道与反应箱10顶部相连，该管道上设置控制阀。通过第二电机9和搅拌桨10的配合，便于更好的将反应箱10内的污水与化学药液充分的搅拌反应，使得处理过后的污水残留物更少，进一步提高了污水的净化效果，克服了传统污水处理中污水中的有机物难以与化学药液充分的反应，导致排出的污水内部依然残留有较多的有机物与病原体的缺陷。
[0019]通常，搅拌桨10主要由搅拌轴10
‑
1和搅拌叶10
‑
2组成，图2所示是为搅拌叶10
‑
2的侧视图，搅拌叶10
‑
2搅拌部分为板状结构，搅拌叶10
‑
2通过螺栓可拆卸地安装在搅拌轴10
‑
1底部的法兰盘上。如此设置，连接方便可靠，安装简便，搅拌效果好，通过搅拌叶片10
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2可采用聚四氟乙烯，防腐蚀性好，吸水性小，搅拌效果好，方便使用。
[0020]工作原理：
[0021]工作时，船上的生活污水从入污水口1
‑
0进入到箱体1的粉碎腔1
‑
1内，启动第一电机2工作，第一电机1
‑
2带动粉碎叶4转动对一级粉碎腔1
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1内的生活污水进行初级粉碎，经初级粉碎后的生活污水通过第一过滤板5上的过滤孔进入上过滤液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶生活污水处理装置，其特征在于：包含箱体(1)、第一电机(2)、粉碎轴(3)、粉碎叶(4)、第一过滤板(5)、第二过滤板(6)和油水分离室(7)；箱体(1)内由上至下布置有第一过滤板(5)和第二过滤板(6)，所述第二过滤板(6)的过滤孔径小于第一过滤板(5)的过滤孔径，第一过滤板(5)和第二过滤板(6)将箱体(1)分隔为粉碎腔(1
‑
1)、上过滤液腔(1
‑
2)和下过滤液腔(1
‑
3)，箱体(1)的顶部设置有污水进口(1
‑
0)，箱体(1)的顶部安装有第一电机(2)，第一电机(2)的输出端与粉碎轴(3)的一端相连，粉碎轴(3)和粉碎叶(4)布置在粉碎腔(1
‑
1)内，多个粉碎叶(4)安装在粉碎轴(3)的下端，下过滤液腔(1
‑
3)的出口与油水分离室(7)的进液口相连，油水分离室(7)内布置有油水分离膜(11)，所述油水分离膜(11)布置在油水分离室(7)的进液口下方，油水分离室(7)的底部设置有出口管道及布置在出口管道上的出油阀(7
‑
1)，上过滤液腔(1
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：佟娜，张旭，赵振起，
申请(专利权)人：哈尔滨广瀚动力产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：