一种用于汽轮机组的前期水处理系统技术方案

一种用于汽轮机组的前期水处理系统，它涉及汽轮机技术领域。本实用新型专利技术为解决现有汽轮机组前期水体过滤处理时，水体取样检测过程不方便，同时过滤器的更换过程造成工时浪费的问题。本实用新型专利技术总进水管的出口端分别与第一支进水管的入口端和第二支进水管的入口端连接，第一支进水管的出口端与第一一级保安过滤器的进水端连接，第一支排水管上设置有一个双排口蝶形阀，第二支进水管的出口端与第二一级保安过滤器的进水端连接，第二支排水管上设置有一个双排口蝶形阀，第一支排水管的出口端和第二支排水管的出口端分别与总排水管的入口端连接，连接管上设有一个双排口蝶形阀。本实用新型专利技术用于水处理。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机组的前期水处理系统
本技术涉及汽轮机
，具体涉及一种用于汽轮机组的前期水处理系统。
技术介绍
汽轮机组发电对水质的要求较高，需要对水源要进行专门的处理，现有的用于汽轮机组发电的前期水处理装置，通过保安过滤器和反渗透过滤装置进行过滤处理，处理后的水体经过检验合格后才能用于汽轮机组的发电。然而一方面由于保安过滤器的滤芯使用寿命较短，需要定期更换，更换时需要整个输水系统停机完成，浪费工时，造成养护成本的增加。另一方面仅仅依靠传统的通过比较进水管线内进水与保安过滤器内水的压力差，难以精准的确定滤芯的污染程度，经过过滤处理后水质很难保证合格，一旦不合格的水体流入汽轮机组，会对整个发电机组的寿命造成影响，造成不可估量的损失，所以需要不定期对水体进行检验，以确保水质达到机组要求，检验时通常需要单独连接一个阀门进行检验，而输水管路中的水压较大，阀门的流量难以控制，造成水体样品的取样不便。
技术实现思路
本技术为了解决现有汽轮机组前期水体过滤处理时，水体取样检测过程不方便，同时过滤器的更换过程造成工时浪费的问题，进而提出一种用于汽轮机组的前期水处理系统。本技术为解决上述技术问题采取的技术方案是：一种用于汽轮机组的前期水处理系统包括第一一级保安过滤器、第二一级保安过滤器、二级保安过滤器、反渗透过滤装置、第一进水压力检测仪、第二进水压力检测仪、第三进水压力检测仪和三个双排口蝶形阀；总进水管的出口端分别与第一支进水管的入口端和第二支进水管的入口端连接，第一支进水管上分别设置有第一阀门和第一进水压力检测仪，第一支进水管的出口端与第一一级保安过滤器的进水端连接，第一一级保安过滤器的排水端与第一支排水管的入口端连接，第一支排水管上设置有一个双排口蝶形阀，第二支进水管上分别设置有第二阀门和第二进水压力检测仪，第二支进水管的出口端与第二一级保安过滤器的进水端连接，第二一级保安过滤器的排水端与第二支排水管的入口端连接，第二支排水管上设置有一个双排口蝶形阀，第一支排水管的出口端和第二支排水管的出口端分别与总排水管的入口端连接，总排水管上设置有第三进水压力检测仪，总排水管的出口端与二级保安过滤器的进水端连接，二级保安过滤器的排水端与连接管的入口端连接，连接管上设有一个双排口蝶形阀，连接管的出口端与反渗透过滤装置的进水端连接，反渗透过滤装置的排水端与总出水管的入口端连接，总出水管上设置有第三阀门。本技术与现有技术相比包含的有益效果是：本技术在水处理系统中通过两个并联的一级保安过滤器对水体进行初过滤，使用时开启一个一级保安过滤器所在管路的阀门，将水体中的绝大部分细小颗粒过滤出去，然后再经过二级保安过滤器进行二次过滤，以延长二级保安过滤器的使用寿命，降低二级保安过滤器滤芯的更换频率，当一级保安过滤器的滤芯需要更换时，开启另一个一级保安过滤器所在管路的阀门，然后关闭所要更换滤芯的一级保安过滤器所在的阀门，对滤芯进行更换，整个更换过程无需系统停机即可完成，节省工时，有效降低养护成本。本技术中在每个保安过滤器的流出端均设置有一个双排口蝶形阀，一方面满足了输水管路流量大的使用需求，另一方面通过双排口蝶形阀的采样嘴可以便捷的对水体进行采样，可以人工控制取样的流量，便于小流量取样，取样时可通过采样嘴与连接管连接进行密封取样，保证样品数据的真实性，降低试验数据的误差率，取样过程不会对整个系统造成干扰，实现对水体的采集检测。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术中双排口蝶形阀8的主视图；图3是本技术中阀盖8-1的主视图；图4是图3的左视剖视图；图5是图3的俯视图；图6是本技术中阀体8-2的主视剖视图；图7是本技术中阀体8-2的俯视图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1至图7说明本实施方式，本实施方式所述一种用于汽轮机组的前期水处理系统包括第一一级保安过滤器1、第二一级保安过滤器2、二级保安过滤器3、反渗透过滤装置4、第一进水压力检测仪5、第二进水压力检测仪6、第三进水压力检测仪7和三个双排口蝶形阀8；总进水管9的出口端分别与第一支进水管10的入口端和第二支进水管11的入口端连接，第一支进水管10上分别设置有第一阀门12和第一进水压力检测仪5，第一支进水管10的出口端与第一一级保安过滤器1的进水端连接，第一一级保安过滤器1的排水端与第一支排水管13的入口端连接，第一支排水管13上设置有一个双排口蝶形阀8，第二支进水管11上分别设置有第二阀门14和第二进水压力检测仪6，第二支进水管11的出口端与第二一级保安过滤器2的进水端连接，第二一级保安过滤器2的排水端与第二支排水管15的入口端连接，第二支排水管15上设置有一个双排口蝶形阀8，第一支排水管13的出口端和第二支排水管15的出口端分别与总排水管16的入口端连接，总排水管16上设置有第三进水压力检测仪7，总排水管16的出口端与二级保安过滤器3的进水端连接，二级保安过滤器3的排水端与连接管17的入口端连接，连接管17上设有一个双排口蝶形阀8，连接管17的出口端与反渗透过滤装置4的进水端连接，反渗透过滤装置4的排水端与总出水管18的入口端连接，总出水管18上设置有第三阀门19。本实施方式中通过并联的第一一级保安过滤器1和第二一级保安过滤器2对水体进行初过滤，使用时开启第一一级保安过滤器1所在管路的第一阀门12，将水体中的绝大部分细小颗粒过滤出去，然后再经过二级保安过滤器3进行二次过滤，以延长二级保安过滤器3的使用寿命，降低二级保安过滤器3滤芯的更换频率，当第一一级保安过滤器1的滤芯需要更换时，开启第二一级保安过滤器2所在管路的第二阀门14，然后关闭第一阀门12，对第一一级保安过滤器1的滤芯进行更换，整个更换过程无需系统停机即可完成，节省工时，有效降低养护成本。本技术中在每个保安过滤器的流出端均设置有一个双排口蝶形阀8，一方面满足了输水管路流量大的使用需求，另一方面经过每个保安过滤器流出的水体，都能通过双排口蝶形阀的采样嘴8-4可以便捷的对水体进行采样，以确保水质达到机组要求，可以人工控制取样的流量，便于小流量取样，取样时可通过采样嘴8-4与连接管连接进行密封取样，保证样品数据的真实性，降低试验数据的误差率，取样过程不会对整个系统造成干扰，实现对水体的采集检测。从而能够精准的确定滤芯的污染程度，经过过滤处理后水质保证符合机组要求。具体实施方式二：结合图1至图7说明本实施方式，本实施方式所述双排口蝶形阀8包括阀盖8-1、阀体8-2、采样嘴8-4、球形阀8-5、蝶板8-6、阀杆8-8和多个连接螺栓8-3，阀盖8-1通过均布设置的多个连接螺栓8-3与阀体8-2的上端面固接，阀盖8-1的中部设有流道通孔8-1-1和采样通孔8-1-2，流道通孔8-1-1的一侧与采样通孔8-1-2的一端连接，采样通孔8-1-2的另一端与采样嘴8-4连接，采样嘴8-4上设有球形阀8-5，阀体8-2的上端面的中部设有蝶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽轮机组的前期水处理系统，其特征在于：所述一种用于汽轮机组的前期水处理系统包括第一一级保安过滤器(1)、第二一级保安过滤器(2)、二级保安过滤器(3)、反渗透过滤装置(4)、第一进水压力检测仪(5)、第二进水压力检测仪(6)、第三进水压力检测仪(7)和三个双排口蝶形阀(8)；/n总进水管(9)的出口端分别与第一支进水管(10)的入口端和第二支进水管(11)的入口端连接，第一支进水管(10)上分别设置有第一阀门(12)和第一进水压力检测仪(5)，第一支进水管(10)的出口端与第一一级保安过滤器(1)的进水端连接，第一一级保安过滤器(1)的排水端与第一支排水管(13)的入口端连接，第一支排水管(13)上设置有一个双排口蝶形阀(8)，第二支进水管(11)上分别设置有第二阀门(14)和第二进水压力检测仪(6)，第二支进水管(11)的出口端与第二一级保安过滤器(2)的进水端连接，第二一级保安过滤器(2)的排水端与第二支排水管(15)的入口端连接，第二支排水管(15)上设置有一个双排口蝶形阀(8)，第一支排水管(13)的出口端和第二支排水管(15)的出口端分别与总排水管(16)的入口端连接，总排水管(16)上设置有第三进水压力检测仪(7)，总排水管(16)的出口端与二级保安过滤器(3)的进水端连接，二级保安过滤器(3)的排水端与连接管(17)的入口端连接，连接管(17)上设有一个双排口蝶形阀(8)，连接管(17)的出口端与反渗透过滤装置(4)的进水端连接，反渗透过滤装置(4)的排水端与总出水管(18)的入口端连接，总出水管(18)上设置有第三阀门(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机组的前期水处理系统，其特征在于：所述一种用于汽轮机组的前期水处理系统包括第一一级保安过滤器(1)、第二一级保安过滤器(2)、二级保安过滤器(3)、反渗透过滤装置(4)、第一进水压力检测仪(5)、第二进水压力检测仪(6)、第三进水压力检测仪(7)和三个双排口蝶形阀(8)；
总进水管(9)的出口端分别与第一支进水管(10)的入口端和第二支进水管(11)的入口端连接，第一支进水管(10)上分别设置有第一阀门(12)和第一进水压力检测仪(5)，第一支进水管(10)的出口端与第一一级保安过滤器(1)的进水端连接，第一一级保安过滤器(1)的排水端与第一支排水管(13)的入口端连接，第一支排水管(13)上设置有一个双排口蝶形阀(8)，第二支进水管(11)上分别设置有第二阀门(14)和第二进水压力检测仪(6)，第二支进水管(11)的出口端与第二一级保安过滤器(2)的进水端连接，第二一级保安过滤器(2)的排水端与第二支排水管(15)的入口端连接，第二支排水管(15)上设置有一个双排口蝶形阀(8)，第一支排水管(13)的出口端和第二支排水管(15)的出口端分别与总排水管(16)的入口端连接，总排水管(16)上设置有第三进水压力检测仪(7)，总排水管(16)的出口端与二级保安过滤器(3)的进水端连接，二级保安过滤器(3)的排水端与连接管(17)的入口端连接，连接管(17)上设有一个双排口蝶形阀(8)，连接管(17)的出口端与反渗透过滤装置(4)的进水端连接，反渗透过滤装置(4)的排水端与总出水管(18)的入口端连接，总出水管(18)上设置有第三阀门(19)。


2.根据权利要求1所述一种用于汽轮机组的前期水处理系统，其特征在于：所述双排口蝶形阀(8)包括阀盖(8-1)、阀体(8-2)、采样嘴(8-4)、球形阀(8-5)、蝶板(8-6)、阀杆(8-8)和多个连接螺栓(8-3)，阀盖(8-1)通过均布设置的多个连接螺栓(8-3)与阀体(8-2)的上端面固接，阀盖(8-1)的中部设有流道通孔(8-1-1)和采样通孔(8-1-2)，流道通孔(8-1-1)的一侧与采样通孔(8-1-2)的一端连接，采样通孔(8-1-2)的另一端与采样嘴(8-4)连接，采样嘴(8-4)上设有球形阀(8-5)，阀体(8-2)的上端面的中部设有蝶板通孔(8-2-1)，流道通孔(8-1-1)与蝶板通孔(8-2-1)对应设置，蝶板通孔(8-2-1)内设有蝶板(8-6)，蝶板(8-6)的一个端面的中部固接有蝶板连接座(8-...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱莹德，李欣弘，王汉雄，
申请(专利权)人：哈尔滨广瀚动力产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23