一种轨道交通检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通检测装置，包括横梁、数据线、测量箱体A和测量箱体B，所述测量箱体A顶端垂直向下安装有激光位移传感器A，所述测量箱体A表面安装有数据采集器A，所述测量箱体B顶端垂直向下安装有激光位移传感器B，所述测量箱体B表面安装有数据采集器B，所述测量箱体A和测量箱体B上表面分别安装有固定卡套A和固定卡套B，所述横梁贯穿固定卡套A和固定卡套B，所述横梁上焊接有轴A，所述轴A一端固定安装有支撑架,所述支撑架位于笔记本电脑下方，所述轴A上焊接有螺纹套,所述螺纹套上间隙连接有轴B，所述轴B固定安装在平衡车上。本实用新型专利技术通过加入平衡车，增加了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通检测装置
本技术涉及轨道交通领域，具体为一种轨道交通检测装置。
技术介绍
轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用，经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径，城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通，在我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”，城市轨道交通是指具有固定线路，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。“城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念，在国际上没有统一的定义，一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通)，主要为城市内(有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。专利CN201810644568.5该专利技术公开了一种轨道交通检测装置，属于轨道交通设备领域，包括机架，机架包括机台，机台上间隔设置有第一固定件及第二固定件；机架上设置有压力机，压力机包括压辊，压辊沿竖向设置，压辊位于第一固定件及第二固定件之间；机台上设置有罩壳，罩壳为顶部开口的结构，第一固定件及第二固定件置于罩壳内。通过这种检测装置能够对多种不同型号、不同形状的轨道交通用机械部件进行检测，其适用范围广，使用方便，可以给轨道交通设计提供便利。以上专利技术不足之处：检测速度太慢，效率太低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道交通检测装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通检测装置，包括横梁、数据线、测量箱体A和测量箱体B，测量箱体A和测量箱体B上装有轮子若干，测量箱体A顶端垂直向下安装有激光位移传感器A，测量箱体A表面安装有数据采集器A，测量箱体B顶端垂直向下安装有激光位移传感器B，测量箱体B表面安装有数据采集器B，测量箱体A和测量箱体B上表面分别安装有固定卡套A和固定卡套B，横梁贯穿固定卡套A和固定卡套B，横梁上焊接有轴A，轴A一端固定安装有支撑架,支撑架位于笔记本电脑下方，数据采集器A和数据采集器B的信号输出端与笔记本电脑信号输入端通过数据线相连，轴A上可拆卸连接有螺纹套,螺纹套上间隙连接有轴B，轴B固定安装在平衡车上。作为本技术的一种优选实施方式，所述轴B一端切有螺纹，所述轴B一端切有的螺纹与螺纹套内螺纹相配合，形成固定结构。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术提供提供一种轨道交通检测装置，激光位移传感器A和激光位移传感器B分别安装在测量箱体A和测量箱体B上，激光位移传感器是利用激光技术进行测量的传感器，它由激光器、激光检测器和测量电路组成，激光传感器是新型测量仪表，能够精确非接触测量被测物体的位置、位移等变化，可以测量位移、厚度、振动、距离、直径等精密的几何测量，测量箱体A和测量箱体B表面安装的数据采集器A和数据采集器B将会采集这些信号，再通过数据线将信息输送给笔记本电脑，便于直观了解轨道信息，传统检测通过操作者步行检测，效率太低，需要花费大量人工、时间和财产，本装置通过加入平衡车，大大加快了工作效率，增加了装置的实用性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术提供一种轨道交通检测装置的主视图；图2为本技术提供一种轨道交通检测装置的局部放大视图；图中：1.测量箱体A2.测量箱体B3.横梁4.固定卡套A5.固定卡套B6.螺纹套7.轴A8.轴B9.平衡车10.轮子11.支撑架12.数据线13.数据采集A14.数据采集B15.激光位移传感器A16.激光位移传感器B17.笔记本笔记本电脑具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种轨道交通检测装置，包括横梁3、数据线12、测量箱体A1和测量箱体B2，测量箱体A1和测量箱体B2上装有轮子10若干，测量箱体A1顶端垂直向下安装有激光位移传感器A15，测量箱体A1表面安装有数据采集器A13，测量箱体B2顶端垂直向下安装有激光位移传感器B16，测量箱体B2表面安装有数据采集器B14，测量箱体A1和测量箱体B2上表面分别安装有固定卡套A4和固定卡套B5，横梁3贯穿固定卡套A4和固定卡套B5，横梁3上焊接有轴A7，轴A7一端固定安装有支撑架11,支撑架11位于笔记本电脑17下方，数据采集器A13和数据采集器B14的信号输出端与笔记本电脑17信号输入端通过数据线12相连，轴A7上可拆卸连接有螺纹套6,螺纹套6上间隙连接有轴B8，轴B8固定安装在平衡车9上。其中轴B8一端切有螺纹，轴B8一端切有的螺纹与螺纹套6内螺纹相配合，形成固定结构。本实施例中如图1和图2所示通过固定结构，轴B8一端旋进螺纹套6内，轴B8可拆卸连接在轴A7上，达到固定状态，轴B8另一端轴固定安装在平衡车9上，激光位移传感器A15和激光位移传感器B16分别安装在测量箱体A1和测量箱体B2上，激光位移传感器是利用激光技术进行测量的传感器，它由激光器、激光检测器和测量电路组成，激光传感器是新型测量仪表，能够精确非接触测量被测物体的位置、位移等变化，可以测量位移、厚度、振动、距离、直径等精密的几何测量，测量箱体A1和测量箱体B2表面安装的数据采集器A13和数据采集器B14将会采集这些信号，信号再通过数据线12将信息输送给笔记本电脑17，便于直观了解轨道信息，操作者可以站在平衡车9上完成轨道交通检测，加快了工作效率，增加了装置的实用性。工作原理：激光位移传感器A15和激光位移传感器B16分别安装在测量箱体A1和测量箱体B2上，激光位移传感器是利用激光技术进行测量的传感器，它由激光器、激光检测器和测量电路组成，激光传感器是新型测量仪表，能够精确非接触测量被测物体的位置、位移等变化，可以测量位移、厚度、振动、距离、直径等精密的几何测量，测量箱体A1和测量箱体B2表面安装的数据采集器A13和数据采集器B14将会采集这些信号，信号再通过数据线12将信息输送给笔记本电脑17，便于直观了解轨道信息，测量箱体A1和测量箱体B2上表面分别安装有固定卡套A4和固定卡套B5，横梁3贯穿固定卡套A4和固定卡套B5，横梁3上焊接有轴A7，轴A7一端固定安装有支撑架11,支撑架11便于放置笔记本电脑17，轴B8一端旋进螺纹套6内，轴B8可拆卸连接在轴A7上，达到固定状态，轴B8另一端轴固定安装在平衡车9上，操作者可以站在平衡车9上完成轨道交通检测，加快了工作效率。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通检测装置，包括横梁(3)、数据线(12)、测量箱体A(1)和测量箱体B(2)，其特征在于：所述测量箱体A(1)和测量箱体B(2)上装有轮子(10)若干，所述测量箱体A(1)顶端垂直向下安装有激光位移传感器A(15)，所述测量箱体A(1)表面安装有数据采集器A(13)，所述测量箱体B(2)顶端垂直向下安装有激光位移传感器B(16)，所述测量箱体B(2)表面安装有数据采集器B(14)，所述测量箱体A(1)和测量箱体B(2)上表面分别安装有固定卡套A(4)和固定卡套B(5)，所述横梁(3)贯穿固定卡套A(4)和固定卡套B(5)，所述横梁(3)上焊接有轴A(7)，所述轴A(7)一端固定安装有支撑架(11),所述支撑架(11)位于笔记本电脑(17)下方，所述数据采集器A(13)和数据采集器B(14)的信号输出端与笔记本电脑(17)信号输入端通过数据线(12)相连，所述轴A(7)上焊接有螺纹套(6),所述螺纹套(6)上间隙连接有轴B(8)，所述轴B(8)固定安装在平衡车(9)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通检测装置，包括横梁(3)、数据线(12)、测量箱体A(1)和测量箱体B(2)，其特征在于：所述测量箱体A(1)和测量箱体B(2)上装有轮子(10)若干，所述测量箱体A(1)顶端垂直向下安装有激光位移传感器A(15)，所述测量箱体A(1)表面安装有数据采集器A(13)，所述测量箱体B(2)顶端垂直向下安装有激光位移传感器B(16)，所述测量箱体B(2)表面安装有数据采集器B(14)，所述测量箱体A(1)和测量箱体B(2)上表面分别安装有固定卡套A(4)和固定卡套B(5)，所述横梁(3)贯穿固定卡套A(4)和固定卡套B(...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：北京京城地铁有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11