一种滚柱凸轮减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滚柱凸轮减速机，包括机箱组、转盘组、凸轮组和动力输入组，所述机箱组由主机箱、齿轮箱和防护罩组成，所述齿轮箱的一侧通过螺钉与主机箱固定连接，其另一侧通过螺钉与防护罩固定连接，所述动力输入组安装于防护罩内，所述动力输入组包括电机，所述电机的输出端通过第一卡环与小齿轮固定连接；所述主机箱的内部分别开设有相互连通的水平深孔和垂直深孔，所述凸轮组安装于水平深孔内。本实用新型专利技术结构紧凑，通过采用嵌入式的滚柱结构，提高了滚柱的强度，耐冲击，并且减小了减速机整体的生产成本，实现了二级传动效果，提高了传动效率，同时传动精度保持时间长。

【技术实现步骤摘要】
一种滚柱凸轮减速机
本技术涉及减速机领域，具体涉及一种滚柱凸轮减速机。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。凸轮减速机的结构与蜗杆减速机的结构类似，一般都是由凸轮机构、转盘机构、机箱和输入齿轮组组成，出力是输入齿轮组，受力是凸轮机构，将旋转动力传递给转盘机构上的凸轮滚子轴承，带动转盘机构旋转，即完成一个连续或者间隙式的工作循环。但是现有凸轮减速机中的凸轮滚子轴承造价昂贵，一般占减速机整体成本的20％左右，提高了减速机的生产成本，同时滚子轴承强度较低，抗冲击能力较差，而蜗杆减速机的传动效率低，并且传动精度保持时间短，长时间运行后会存在较大的传动误差。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种滚柱凸轮减速机，用于解决
技术介绍
中提到的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种滚柱凸轮减速机，包括机箱组、转盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滚柱凸轮减速机，其特征在于，包括机箱组、转盘组、凸轮组和动力输入组，所述机箱组由主机箱、齿轮箱和防护罩组成，所述齿轮箱的一侧通过螺钉与主机箱固定连接，其另一侧通过螺钉与防护罩固定连接，所述动力输入组安装于防护罩内，所述动力输入组包括电机，所述电机的输出端通过第一卡环与小齿轮固定连接；/n所述主机箱的内部分别开设有相互连通的水平深孔和垂直深孔，所述凸轮组安装于水平深孔内，所述凸轮组靠近齿轮箱的一端通过第二卡环与大齿轮固定连接，所述大齿轮和小齿轮均位于齿轮箱内且相互啮合齿接；/n所述转盘组安装于垂直深孔内，所述转盘组的顶部通过螺钉A与连接座固定连接，所述转盘组上固定连接有转盘，所述转盘的外...

【技术特征摘要】
1.一种滚柱凸轮减速机，其特征在于，包括机箱组、转盘组、凸轮组和动力输入组，所述机箱组由主机箱、齿轮箱和防护罩组成，所述齿轮箱的一侧通过螺钉与主机箱固定连接，其另一侧通过螺钉与防护罩固定连接，所述动力输入组安装于防护罩内，所述动力输入组包括电机，所述电机的输出端通过第一卡环与小齿轮固定连接；
所述主机箱的内部分别开设有相互连通的水平深孔和垂直深孔，所述凸轮组安装于水平深孔内，所述凸轮组靠近齿轮箱的一端通过第二卡环与大齿轮固定连接，所述大齿轮和小齿轮均位于齿轮箱内且相互啮合齿接；
所述转盘组安装于垂直深孔内，所述转盘组的顶部通过螺钉A与连接座固定连接，所述转盘组上固定连接有转盘，所述转盘的外圆周上均匀连接有多组滚柱结构，每组所述滚柱结构均包括一对左右设置的随行滚柱，所述随行滚柱嵌入安装在转盘的外侧，所述随行滚柱的前端盖设有挡片，所述挡片通过锁紧螺钉与转盘组连接，所述随行滚柱的尾部设有滚珠，所述凸轮组上的凸轮轴与滚柱结构相啮合齿接，从而带动转盘转动。


2.根据权利要求1所述的一种滚柱凸轮减速机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德明，
申请(专利权)人：上海联紫能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31