一种无挡边推力调心滚子轴承用保持架制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承领域，具体一种无挡边推力调心滚子轴承用保持架,包括保持架本体和两个端盖，两个端盖对称设置，两个端盖之间通过连接柱连接，连接柱沿两个所述端盖的周向均匀设置，相邻两个连接柱之间的空隙放置有滚子，相邻两个连接柱之间的端盖上分别设有凹槽，凹槽内设有与连接柱平行设置的润滑柱，润滑柱顶端设置有供润滑液流出的微孔，保持架本体由四个保持架单元组成，保持架单元包括多个连接柱及位于多个连接柱左右两端的具有弧度的连接部，多个同一端的连接部可拼接成环形，连接部的两端设有与卡槽构成卡接配合的卡接头，润滑柱的长度小于连接柱的长度，润滑柱为空腔结构。

【技术实现步骤摘要】
一种无挡边推力调心滚子轴承用保持架
本技术涉及轴承领域，具体为一种无挡边推力调心滚子轴承用保持架。
技术介绍
保持架是轴承的重要组成部分。轴承通常由内圈、外圈、多个滚子和保持架组成，多个滚子分别装设在保持架座上的对应的兜孔中后置于由内圈和外圈构成的滚道内，保持架盖固定在保持架座的上端面上。传统型无挡边推力调心滚子轴承的保持架，是整体车制的实体，在保持架某一部位磨损严重时，就需要更换整个保持架，更换成本过高，且一体式的保持架从轴承上拆下时，容易对轴承造成损伤，如果再遇到滚子表面润滑不充分的情况，从而极易使滚子在长时间滚动后与保持架的内壁产生硬性摩擦，不但影响了轴承及保持架的运转寿命，而且还极易造成轴承报废。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型无挡边推力调心滚子轴承用保持架，以解决上述
技术介绍
中心提出的现有的轴承多为一体化且滚子表面润滑不充分的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无挡边推力调心滚子轴承用保持架,包括保持架本体和两个端盖，两个端盖对称设置，两个端盖之间通过连接柱连接，连接柱沿两个所述端盖的周向均匀设置，相邻两个连接柱之间的空隙放置有滚子，相邻两个连接柱之间的端盖上分别设有凹槽，凹槽内设有与连接柱平行设置的润滑柱，润滑柱顶端设置有供润滑液流出的微孔，保持架本体由四个保持架单元组成，保持架单元包括多个连接柱及位于多个连接柱左右两端的具有弧度的连接部，多个同一端的连接部可拼接成环形，连接部处的四个滚子的两端面上设有卡槽，连接部的两端设有与卡槽构成卡接配合的卡接头。优选的，润滑柱的长度小于连接柱的长度。优选的，润滑柱为空腔结构。优选的，卡槽呈圆台形且卡槽的槽底面小于槽面，相邻连接部上的两卡接头相互抵接，卡接头呈半圆台形且相对设置的两卡接头组成的形状与卡槽的形状一致。优选的，相邻两连接部的拼接处的径向截面为互补的N形。优选的，仅有连接部处的四个滚子的两端面上设有卡槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：每一个凹槽中都设有润滑柱，润滑柱内排出润滑液，使滚子表面充分润滑，减少摩擦力，延长滚子的使用寿命，多个保持架单元组合成一个完整的的保持架，组装时，相邻的保持架单元通过嵌入卡槽的卡接头固定滚子，使滚子在内、外圈之间稳定运行，在一个或多个保持架单元出现严重磨损时，可将磨损严重的保持架单元拆下，更换新的保持架单元，更换成本低。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术实施方式进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术润滑柱结构示意图；图3为本技术保持架单元结构示意图；图4为本技术卡槽结构示意图。图中:1保持架本体、2端盖、3连接柱、4凹槽、5润滑柱、6微孔、7保持架单元、8连接部、9卡槽、10卡接头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种无挡边推力调心滚子轴承用保持架,请参阅图1，这种保持架包括：保持架本体1和两个端盖2。请参阅图1，两个端盖2对称设置，两个端盖2之间通过连接柱3连接，连接柱3沿两个所述端盖2的周向均匀设置。请参阅图1，相邻两个连接柱3之间的空隙放置有滚子。请参阅图1与图2，相邻两个连接柱3之间的端盖2上分别设有凹槽4，凹槽4内设有与连接柱3平行设置的润滑柱5，润滑柱5顶端设置有供润滑液流出的微孔6。请参阅图1与图3，保持架本体1由四个保持架单元7组成，保持架单元7包括多个连接柱3及位于多个连接述3柱左右两端的具有弧度的连接部8，多个同一端的连接部8可拼接成环形，连接部8处的四个滚子的两端面上设有卡槽9，连接部8的两端设有与卡槽9构成卡接配合的卡接头10。请参阅图1与图2，润滑柱5的长度小于连接柱3的长度，且润滑柱5为空腔结构。请参阅图1与图3，卡槽9呈圆台形且卡槽9的槽底面小于槽面，相邻连接部8上的两卡接头10相互抵接，卡接头10呈半圆台形且相对设置的两卡接头10组成的形状与卡槽9的形状一致，卡槽9为圆台形，方便卡接头10快速嵌入卡槽9，也方便卡接头10取下，两卡接头10相互抵接，使保持架单元7组合形成的保持架更加稳定，不易让滚子脱离。请参阅图3，相邻两连接部8的拼接处的径向截面为互补的N形，N形可以防止拼接处出现错位，增加连接强度，优选同一连接部8的两个N形对称设置，方便保持架单元组装和脱离。请参阅图1与图4，仅有所连接部8处的四个滚子的两端面上设有卡槽9在具体使用时，将相邻的保持架单元7通过嵌入卡槽9的卡接头10固定滚子，在某一个保持架单元7出现严重磨损时，可将严重磨损的保持架单元7拆下，更换新的保持架单元7，更换成本低，卡槽9呈圆台形且卡槽9的槽底面小于槽面，相对设置的两个卡接头10的端头相互抵接，使保持架单元7组成的保持架更加稳定，两个连接柱3之间的端盖2上分别设有凹槽4，使得保持架本体1转动过程中，减少滚子与保持架本体1的接触面积，减少摩擦增加滚子及保持架的使用寿命。虽然在上文中已经参考实施方式对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本技术并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无挡边推力调心滚子轴承用保持架,包括保持架本体(1)和两个端盖(2)，其特征在于：两个所述端盖(2)对称设置，两个所述端盖(2)之间通过连接柱(3)连接，所述连接柱(3)沿两个所述端盖(2)的周向均匀设置，相邻两个连接柱(3)之间的空隙放置有滚子，相邻两个所述连接柱(3)之间的所述端盖(2)上分别设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内设有与所述连接柱(3)平行设置的润滑柱(5)，所述润滑柱(5)顶端设置有供润滑液流出的微孔(6)，所述保持架本体(1)由四个保持架单元(7)组成，所述保持架单元(7)包括多个所述连接柱(3)及位于多个所连接柱(3)左右两端的具有弧度的连接部(8)，多个同一端的所述连接部(8)可拼接成环形，所述连接部(8)处的四个滚子的两端面上设有卡槽(9)，所述连接部(8)的两端设有与所述卡槽(9)构成卡接配合的卡接头(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无挡边推力调心滚子轴承用保持架,包括保持架本体(1)和两个端盖(2)，其特征在于：两个所述端盖(2)对称设置，两个所述端盖(2)之间通过连接柱(3)连接，所述连接柱(3)沿两个所述端盖(2)的周向均匀设置，相邻两个连接柱(3)之间的空隙放置有滚子，相邻两个所述连接柱(3)之间的所述端盖(2)上分别设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内设有与所述连接柱(3)平行设置的润滑柱(5)，所述润滑柱(5)顶端设置有供润滑液流出的微孔(6)，所述保持架本体(1)由四个保持架单元(7)组成，所述保持架单元(7)包括多个所述连接柱(3)及位于多个所连接柱(3)左右两端的具有弧度的连接部(8)，多个同一端的所述连接部(8)可拼接成环形，所述连接部(8)处的四个滚子的两端面上设有卡槽(9)，所述连接部(8)的两端设有与所述卡槽(9)构成卡接配合的卡接头(10)。


2.根据权利要求1所述的一种无挡边推力调心...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤爱平，
申请(专利权)人：安徽英克尔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34